|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-04-2014, 19:53 | #1 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-06-2012
Skąd: Kalety
Model: Focus
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 26
|
2.0 Tdci , dzwiny pisk po dodaniu gazu
witam.
Panowie , kogo jak kogo ale wiem że was moge sie poradzić. Mam foczke od nowości , ma przejechane 216 tyś km , jak do tej pory nic nie bylo w niej robione oprocz wymiany alternatora po 100 tyś km. Zauwazylem ostatnio jak jechalem że po dodaniu całkowicie gazu zaczyn z silnika wydobywac sie pisk , nie wiem do czego to moge przyrownac. gadalem o tym ze znajomym , nawet sie ze mna przejechal i twierdzi ze to moze byc pasek od alternatora ktory sie slizga . Dodam ze taki pisk jest po dodaniu calkowicie gazu do dechy. Co to moglo by byc ? |
08-04-2014, 20:52 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-07-2012
Skąd: Szczecinek
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 1,415
|
Odp: 2.0 Tdci , dzwiny pisk po dodaniu gazu
Może pasek, chociaż on zwykle piszczy przy dużym obciążeniu na małych obrotach. Zdejmij go i wtedy sprawdź, czy nadal piszczy.
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ? |
08-04-2014, 21:01 | #3 |
ford::average
Imię: stefan
Zarejestrowany: 25-02-2014
Skąd: Tomaszów Maz
Model: fokus stline
Silnik: 1500 ecoblue. 120 KM
Rocznik: 2018
Postów: 93
|
Odp: 2.0 Tdci , dzwiny pisk po dodaniu gazu
Można napiąć pasek -powinno ustać.Choć czas na nowy.
|
09-04-2014, 10:35 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-02-2008
Skąd: Chrzanów
Model: focus MKII
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 289
|
Odp: 2.0 Tdci , dzwiny pisk po dodaniu gazu
w 2,0 tdci to można napiąć się....... a nie pasek. Jest samonapinacz. Jezeli jest sprawny to pasek wymienić a jak dalej piszczy to szukać wyrobionych kół pasowych ewentualnie łożysk alternatora i sprężarki
__________________
Teraz już nie 136Km a 167Km!! i moment też poszedł do góry z 317 na 405 Nm! A DPF-a już nie ma ! |