[Bronco USA] EcoBoost Dragon 1.5L 3-cyl., 246 KM - czy warto...

[AdoKrycha007]

ale co ma Ford niby ogłosić ?

Ogłosił oficjalnie, że wraz z wejściem na rynek Focusa MK4, nowej Fiesty, Bronco itd - wszystkich modeli w 2018/2019, wchodzi do tych aut nowa generacja silnika 1,5, zupełnie przebudowana w stosunku do poprzednika. Tylko to trzeba poczytać branżowe strony (nawet na polskich było).

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Liczyłeś na taką informację na billboardach przy ASO czy reklamy na Polsacie ?

i w silnikach 1,5 3-cylindrowych żadne problemy z blokiem już nie występują. Co więcej, wynika jak dotąd, że to chyba najlepszy ich silnik. Niestety Unia go zabiła i już go nie ma.

[Tanderer]

Napisał rychu.zychu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na podstawie ocen użytkowników z USA.

Wiesz, w USA standardem jest 200KM z silnika 5.0L więc może to nie najlepszy wzorzec!!! A zresztą im się nadal zdarza jeździć na resorach piórowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dobrze, że te cymbały są tak daleko od nas! I najważniejsze, że ich samochody nie przyjadą do nas (co najwyżej, część tych opóźnionych w rozwoju trupów przypłynie statkami, ale tylko część)

[rychu.zychu]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] akurat duża część Bronco sprzedawanych na aukcjach ma właśnie silnik 1,5.

[teiksef]

Wydaje mi się, że w Bronco w USA to ta sama konstrukcja, która trafiła do Escape MkIV 2020-2022, tj. Dragon 1.5L.
Nie ma już problemów "coolant intrusion" z Fordów z poprzednich lat, ale ma swoje własne:
- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - "may exhibit a low coolant level with engine oil in the coolant and/or coolant in the engine oil. This may be caused by an internal oil cooler leak"
W 2023 do Escape Ford zaczął wkładać zmodernizowane silniki 2.0L i 1.5L ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]).

[teiksef]

Napisał Tanderer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiesz, w USA standardem jest 200KM z silnika 5.0L więc może to nie najlepszy wzorzec!!! A zresztą im się nadal zdarza jeździć na resorach piórowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dobrze, że te cymbały są tak daleko od nas! I najważniejsze, że ich samochody nie przyjadą do nas (co najwyżej, część tych opóźnionych w rozwoju trupów przypłynie statkami, ale tylko część)

No, całe szczęście, że nie musimy jeździć samochodami robionymi przez cymbałów. Ciekawe tylko, że masz Forda w podpisie.
Nasza motoryzacja jest rzeczywiście daleko od nich. Ale niestety, jeśli mowa o polskiej, to raczej z tej strony, z której pozostaje nam wąchać spaliny...
No chyba, że mówisz o europejskiej motoryzacji, jako dumny członek Unii Europejskiej. Też się cieszę, że Francuzi i Niemcy coś tam jednak znaczą. Dobrze, że chociaż sukces Citroëna w jakiś sposób wywodzi się z Polski...

[szmelcmax]

Napisał Tanderer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobrze, że te cymbały są tak daleko od nas!

Póki co to te cymbały na szczęście (a właściwie na skutek mądrych działań przewidujących polityków) są u nas ze swoim uzbrojeniem. A także przez ostatnie 15 lat zostawiły gospodarczo w tyle "mądrą" UE. Ostatnio "rozdawali" swoje cymbalskie "czipy". Jak to się stało, że nikt nie odmawiał tego badziewia...?
Amerykańska motoryzacja jak każda inna ma swoja specyfikę. Inne uwarunkowania ją kształtowały. Przewaga dzięki technice (oszustwu) jakoś tam się nie przyjęła. Kazali bulić odszkodowania. Bo to cymbały. W UE darmowy przeglądzik i zmiana parametrów. I po temacie. Bo tu klient mądry jest.