[Mondeo 2000-2007] po długim kręceniu jednak odpala 2.0 benzyna - film

[TOMMEK9]

Mam problem z odpalaniem mondeo mk3 automat 2.0 benzyna z 2007 roku (sama końcówka seri). Na filmie w momentach kiedy po długim kręceniu jednak odpalił było to zazwyczaj skutkiem delikatnego wciśnięcia pedału gazu.

Dołączam film, na którym nagrałem dokładnie o co chodzi:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



Od razu napiszę - przyczyną nie jest rezerwa paliwa (tankuję regularnie benzynę do pełna, problem występuje bez względu na ilość paliwa)

Problem występuje na ciepłym, jak i na całkowicie zimnym silniku. Czasami odpali "na dotyk", ale zazwyczaj jest problem. Rozrusznik słychać, że kręci bardzo żwawo, ale silnik nie chce zapalić, czasem po kłopotliwym zapaleniu obroty falują 500-1200 obrotów, dopóki nie przygazuję.

Wymienione: cewka, przewody zapłonowe, świece, filtry, olej
Wyczyszczony czujnik położenia wału i wałka rozrządu, wszystkie wtyczki i gniazda (czujników, wtryskow itp) zostały wyczyszczone mechanicznie i sprayem "Kontakt" (do czyszczenia styków).

Mondek stał u mechanika dwa tygodnie, wyeliminował w 100% instalacje lpg (podmienił czasowo wszystkie elementy, które mogą przedostawac gaz do kolektora, bez skutku). Obecnie lpg jest całkowicie wyłączone, jeżdżę na benzynie z polecenia mechanika (wgrał nowe mapy benzyny) - jednak to nie pomaga, żadnych błędów w komputerze. Czekam na kolejną wizytę, wtedy mechanik chce podmienić pompę paliwa. Samochód kiedy już odpali jeździ bez zarzutu, żadnych problemów.

Bardzo proszę o pomoc, wszystkie tematy w internecie na ten temat znacznie różnią się od mojego przypadku.

[klocolus]

Ja miałem w swoim mk3 2.0 pb+lpg ten sam objaw jednak zdarzał się on sporadycznie. I potrafił sobie zgasnąć na światłach szczególnie na benzynie. U mnie było to coś z układem paliwowym bo ciśnienie spadało przy odpalaniu, natomiast nie dociekałem, i tak jeździłem głównie na lpg. Spróbuj jeśli jest taka możliwość ustawić start na lpg na ciepłym silniku i zobacz czy tak się też dzieje, u mnie przynajmniej częściowo pomogło.

[Gregi86]

w przypadku czujnika polozenia walu lub walka rozrzadu samo czyszczenie nic nie da, jedynie wymiana, prawdopodobnie jeden z nich nie dziala prawidlowo, najlepiej wymienic oba.
wyczyscic mozesz krokowca poniewaz moze to on jest odpowiedzialny za falowanie obrotow, auto nie dostaje odpowiedniej ilosci powietrza i otwierajac przepustnice (naciskajac pedal gazu) dostaje tlenu

[TOMMEK9]

Rozumiem, dziękuję za rady, pozostaje mi tylko zabrać się za podmiane tych części.
Pozdrawiam

[lucas4891]

generalnie zasada jest taka, ze uszkodzenie czujnika polozenia walka rozrzadu nie powduje zgasniecia silnika, lecz moze uniemozliwic urochomienie go.
Natomiast uszkodzenie czujnika walu korbowego unieruchamia pracujacy silnik.
W jednym i w drugim przypadku powinno wygenerowac blad

[TOMMEK9]

Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

generalnie zasada jest taka, ze uszkodzenie czujnika polozenia walka rozrzadu nie powduje zgasniecia silnika, lecz moze uniemozliwic urochomienie go.
Natomiast uszkodzenie czujnika walu korbowego unieruchamia pracujacy silnik.
W jednym i w drugim przypadku powinno wygenerowac blad

No właśnie, a żadnego błędu komputer nie wykazuje. Może rzeczywiście coś z tą pompą paliwa jest nie tak. Po majówce jadę w końcu do mechanika, jak coś będę wiedział to napiszę.