Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 08-03-2019, 21:09   #11
grundi_bdg
ford::advanced
 
Avatar grundi_bdg
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 24-01-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Connect ACTIVE/Kia ProCeed GT MY2022
Silnik: 1,5 TDCI 120 KM /1,6 T-GDi 206 KM
Rocznik: 2022/2021
Postów: 331
Domyślnie Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost

Cytat:
Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
no i powiedziałeś to, co ja mówie od dawna ale mnie całe foruj je**ie

ciebie nie, bo masz mk3 i jesteś trendy. dążymy do tego, że takie mk3 4 letnie będzie kosztować jedną wypłatę kowalskiego. za taki postęp, dziękuję.

szerokości.
Serwis do 200 tyś tylko w ASO. Wszystko robione jak wg producenta być powinno. A na 230 umarł ... przypadek ?...

Powoli już teraz Mk3 można kupić za „ worek srebrników” diesle już za 30 tys zł kupisz z 2015 roku,
Ten akurat to titanium doposażony w winter ale wg eurotaksu nie więcej niż 40 tys jest wart.

grundi_bdg jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2019, 22:41   #12
RyszardaTrzeciaWaza
ford::specialist
 
Avatar RyszardaTrzeciaWaza
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
Domyślnie Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost

Panowie, ecoboosty mają problemy z tłokami. Albo pęknie, albo popłynie. Ford o tym milczy, ponieważ nie przewiduje napraw.

Wpiszcie sobie w okularach np: ecoboost piston failure

Silniki są wkładane też do volvo, zaczynają się pojawiać tematy pekających tłoków w wyniku spalania stukowego. Temat jest ciekawy i zarazem niepokojący.

A miałem chęć zakupić kiedyś 2.0... ehhh
RyszardaTrzeciaWaza jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2019, 01:06   #13
36ha
ford::specialist
 
Avatar 36ha
 
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 596
Domyślnie Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost

Cytat:
Napisał grundi_bdg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witajcie
Sytuacja zmusza mnie do wymiany kompletnego silnika

Pacjent to focus Mk3 FL
1,5 ecoboost 150 koni

Na autostradzie się zagotował, laweta, ASO, diagnoza „ przegrzana głowica”
Czegoś nie rozumie, możesz napisać dlaczego samej głowicy nie kupiłeś tylko cały silnik ?
Były jakieś dodatkowe uszkodzenia silnika że nie nadawał się do naprawy?
Miałeś płyn w zbiorniczku sprawdzałeś regularnie poziom?
Zapewne układ chłodzenia gdzieś się rozszczelnił a płyn się ulotnił wiadomo gdzie?
I tu się kłania oszczędność księgowych forda żeby głupiego czujnika poziomu w zbiorniczku nie było. Jedno jest pewne że w naszych furach brakuje czujnika poziomu płynu w zbiorniczku który w trybie pilnym trzeba pewnie we własnym zakresie zamontować lub podmienić zbiorniczek z innego auta . No i dodatkowy wskażnik temperatury płynu z ostrzeżeniem o wysokiej temperaturze w układzie chłodzenia. Tylko wtedy mamy możliwość wczesnego zareagowania na wszelkie anomalie w układzie chłodzenia.
36ha jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2019, 07:25   #14
grundi_bdg
ford::advanced
 
Avatar grundi_bdg
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 24-01-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Connect ACTIVE/Kia ProCeed GT MY2022
Silnik: 1,5 TDCI 120 KM /1,6 T-GDi 206 KM
Rocznik: 2022/2021
Postów: 331
Domyślnie Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost

Cytat:
Napisał 36ha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czegoś nie rozumie, możesz napisać dlaczego samej głowicy nie kupiłeś tylko cały silnik ?
Były jakieś dodatkowe uszkodzenia silnika że nie nadawał się do naprawy?
Miałeś płyn w zbiorniczku sprawdzałeś regularnie poziom?
Zapewne układ chłodzenia gdzieś się rozszczelnił a płyn się ulotnił wiadomo gdzie?
Mechanik który będzie wymieniał silnik stwierdził
- Ciemny olejowy nalot na tłokach,
- zalecał regenerację turbiny
- wymianę sprzęgła ( w końcu ponad 200 tyś zrobione)

raz kiedyś za czasów dinozaurów pokusiłem się o remont silnika, miał kosztować 1000 zł ( piękne czasy) wyszło blisko 2tyś ( No Panie Arku, ale jeszcze musiałem to wymienić, od razu rozrząd zrobić i uszczelki, i śrubka się ukręciła) a po kilku tyś km i padła panewka i musiałem robić remont "dołu" to od wtedy wiem że nie robię remontu, tylko kupuję drugi, gdyby nie fakt że foka jest potrzebna jak tlen do oddychania bo zarabia wspólnie z berlingo dla mnie na utrzymanie rodziny to pewnie bym to olał i sprzedał go z uszkodzonym silnikiem, ale nie po to człowiek płaci blisko 100K za auto w 20015 roku żeby w 2019 je "wyzłomować" i kupić drugie... mnie akurat nie stać na takie przyjemności

co do sprawdzania poziomu płynu chłodzącego ?
Niech pierwszy rzuci kamień ten, kto robi to regularnie....
Panowie/ i Panie/ serwisowałem w aso to auto średnio dwa razy do roku z racji przebiegów wszystko w książce, co roku dokupowałem gwarancję Ford 12, ona opiewa na 10 lat lub przebieg do 200 000

Jestem ofiarą postępu technologicznego jak pisze Kolega Fulara, samochody teraz są tak skonstruowane żeby przejechać trochę powyżej gwarancji i umrzeć w ciszy bez spektakularnego "pierdu" czy innego świzdu, gwizdu"

Żona jeździ mk2 16,tdci 90 ps z DPF ( ponad 235 tyś km) jeździ nim po mieście raz w miesiącu trasa 90 km w jedną stronę do swoich rodziców, zamówiliśmy mk4 dwójka miała iść w dobre ręce, ale po tej sytuacji zastanawiamy się czy to ma jakikolwiek sens, fakt jest taki, że w góry jechaliśmy żony autem, bo taniej, bo pomimo że hatchback to bagażnik jakoś bardziej ustawny żeby walizki wkomponować, okazuje się że "vintage" ( nie mylić z vignale) okazuje się być lepsze, bezobsługowe, mniej awaryjne,
Fular ma rację, dotarło dla mnie że dla kilku elektronicznych bajerów dajemy się robić w ...

Myślę że wystarczy porannego wypracowania. Miłej lektury

P.S. zrobię zdjęcia starego silnika, jak wyglądają tłoki, turbina, sprzęgło po 238 tyś jazdy po polskich drogach. wrzucę dla potomnych do tego tematu.
grundi_bdg jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2019, 08:53   #15
Antej
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,426
Domyślnie Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost

Mam nawyk od wielu lat, przed kazdą trasą (poza jazdą po powiecie), sprawdzić płyny.

Inna sprawa ze mi obudowa termostatu poci przy ujemnych temp. więc zamiast rozgrzebywac układ i sciagac paski to od 2 lat wiem ze mam tam też spojrzeć czy "to już czas".

Ty się już do mnie raz wybierałeś i nic z tego nie wyszlo.
Antej jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2019, 09:07   #16
36ha
ford::specialist
 
Avatar 36ha
 
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 596
Domyślnie Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost

Cytat:
Napisał grundi_bdg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... nie doszukuję się przyczyny, bo to nie ma sensu jakiś spektakularny ubytek bym zauważył przy dolewce płynu do spryskiwaczy
.
Szkoda że w tym serwisie nie powiedzieli Ci z jakiej przyczyny silnik padł, bylibyśmy nieco mondrzejsi na co zwrócić uwagę. . Był gdzieś przypadek że przeż nieszczelność IC silnik wciągnął cały płyn.Może wartało by
sprawdzić co by drugiego silnika nie ugotować Na to wygląda że po 1.6eb mamy następny silnik specjalnej troski albo to jednostkowy przypadek. W lipcu jadę do Grecji i aż strach jechać bez dodatkowych gratów na pokładzie.Chyba że pojadę 20 letnim mk1 może gorszy komfort ale przez ten okres zawsze dowiózł mnie z punktu A do punktu B a jakimś płynem w zbiorniczku się nie specjalnie przejmowałem,po prostu zawsze tam był.
Co do wymiany silnika to jak najbardziej słuszna decyzja , z tym przebiegiem kilka elementów może wymagać wymiany/regeneracji , mnie raczej interesowało czy jakiś uszkodzeń typu pęknięcie bloku nie było.Zrób te zdjęcia i wrzuć na forum sam jestem ciekaw jak to wszystko wygląda .

Bump:
Cytat:
Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam nawyk od wielu lat, przed kazdą trasą (poza jazdą po powiecie), sprawdzić płyny.

Inna sprawa ze mi obudowa termostatu poci przy ujemnych temp. więc zamiast rozgrzebywac układ i sciagac paski to od 2 lat wiem ze mam tam też spojrzeć czy "to już czas".
.
Zdecydowanie najwyższy czas musisz wiedzieć że rozgrzany układ chłodzenia pracuje w nadciśnieniu.Jeżeli jest jakaś nieszczelność to do nadciśnienia nie dojdzie a to oznacza że już przy 100stC silnik będzie się gotował a powinien przy 120 przy szczelnym układzie.
36ha jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2019, 09:19   #17
grundi_bdg
ford::advanced
 
Avatar grundi_bdg
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 24-01-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Connect ACTIVE/Kia ProCeed GT MY2022
Silnik: 1,5 TDCI 120 KM /1,6 T-GDi 206 KM
Rocznik: 2022/2021
Postów: 331
Domyślnie Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost

Faktycznie. Jechałem i nie dojechałem po elma o ile dobrze pamietam :-)
Wtedy przygody z żonowozem przysłaniały mi wszystko inne :-) odkupie winy :-) pod Tesco w następnym terminie.

Bump:
Cytat:
Napisał 36ha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szkoda że w tym serwisie nie powiedzieli Ci z jakiej przyczyny silnik padł, bylibyśmy nieco mondrzejsi na co zwrócić uwagę. . kilka elementów może wymagać wymiany/regeneracji , mnie raczej interesowało czy jakiś uszkodzeń typu pęknięcie bloku nie było.Zrób te zdjęcia i wrzuć na forum sam jestem ciekaw jak to wszystko wygląda .
Mechanika już nie było, a „prowadzący sprawę” powiedział ze „ przegrzana głowica” konieczność wymiany silnika. Nie było mowy o naprawie ale domyślam się taka jest polityka ASO.

Dostałem informacje ze dziś wyciągają stary silnikowej w poniedziałek wstawię zdjęcia jak wyglada wnętrze. Właśnie dlatego żeby wystrzel się ewentualnych usterek innych podzespołów postanowiłem poszukać kompletnego silnika z niskim przebiegiem.

P.S. Zrobił się syf w poście bo z telefonu pisze.

Ostatnio edytowane przez arturek ; 10-03-2019 o 16:42
grundi_bdg jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2019, 09:28   #18
Fiesta Mk8 ST Line
ford::professional
 
Avatar Fiesta Mk8 ST Line
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
Domyślnie Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost

Panowie, a orientujecie się może czy 1.5 EB w Mk4 posiada już czujnik w zbiorniku? Ciary nie przeszły jak to czytam bo właśnie przesiadam się z 10cio letniego hdi na nowego focusa...

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Fiesta Mk8 ST Line jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2019, 09:28   #19
Antej
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,426
Domyślnie Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost

Cytat:
Napisał 36ha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeżeli jest jakaś nieszczelność to do nadciśnienia nie dojdzie
Na tej samej zasadzie działa korek w zbiorniku płynu i nadciśnienie jest zawsze.

Cytat:
Napisał grundi_bdg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pod Tesco w następnym terminie.
Moi sąsiedzi, nie wiedząc nawet o tym, potrafią podwoić (czasem potroić) frekwencję z Tesco, więc raczej odpuszczę.

Ostatnio edytowane przez Antej ; 09-03-2019 o 09:33
Antej jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2019, 09:33   #20
grundi_bdg
ford::advanced
 
Avatar grundi_bdg
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 24-01-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Connect ACTIVE/Kia ProCeed GT MY2022
Silnik: 1,5 TDCI 120 KM /1,6 T-GDi 206 KM
Rocznik: 2022/2021
Postów: 331
Domyślnie Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost

Cytat:
Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie, a orientujecie się może czy 1.5 EB w Mk4 posiada już czujnik w zbiorniku? Ciary nie przeszły jak to czytam bo właśnie przesiadam się z 10cio letniego hdi na nowego focusa...

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
W mk4 1,5 EB jest trzycylindrowy. Już zupełnie inna konstrukcja. Ale nie wiem czy ma czujnik.
grundi_bdg jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:44.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.