Sprawdzanie Numeru VIN

majtol88 · 11-03-2019, 19:30

Całkowitej pewności nie mam, to oczywiste. Wymieniałem cały komplet przód i tył, wraz z klockami. Robiłem u zaufanego mechanika ( nie raz siedziałem z nim jak coś robił), wiec wierze ze wszystko wyczyścił i dobrze zamontował, ale ręki obciąć nie dam. W każdym bądź razie mi biją. W każdym bądź razie ogólnie to ATE polecam ( miałem już kiedyś i było w porządku), hamują tez dobrze.

radkor · 11-03-2019, 20:20

W Mondeo Mk3 zjeździłem już 2 zestawy zwykłych tarcz ATE + klocki ATE Ceramic. Teraz w Mk4 mam taki zestaw z przodu i z tyłu. Nic nie bije, nic się nie gnie. Montaż robiłem samodzielnie - zgodnie ze sztuką.

Rafał A.(antek) · 15-03-2019, 19:47

Jak bije, sprawdzajcie piasty. Ja u siebie w galaxy miałem bicie piasty, które załatwiło tarcze. Nowe łożysko z piasta w tanim zamienniku i.... bicie było jeszcze większe niż na starej. Wiec nowe łożysko/piasta wcale nie znaczy że jest dobrze. Dopiero markowy zamiennik problem rozwiązał.

dlugi91 · 20-03-2019, 21:35

Orientuję się ktoś jaka jest minimalna grubość tarczy na tylnej osi? Mierzyłem moje i mają jakieś 9,7 mm, a mam klocki do wymiany wiec zastanawiam się czy te przeżyją do kolejnej wymiany?

weuek · 21-03-2019, 04:54

Musisz podać średnicę tarczy, bo minimalna grubość jest rożna dla różnych tarcz. Jeśli masz 302, to minimalna grubość to 9 mm.

No i pokaż stan tarczy (z obu stron).

civicplff · 21-03-2019, 05:25

Co to tarcz ATE potwierdzam co kolega pisał od pewnego czasu firma ma problemy z jakością materiałów. Mieliśmy kilka reklamacji od klientów że dość szybko po wymianie zaczęło bić kierownica. Po kontroli przyrządem wyszło że tarcze są krzywe. Reklamacje uznano w hurtowni i sami przyznali że mają zwroty z ATE.

dlugi91 · 21-03-2019, 06:28

Nie mierzyłem średnicy tarczy, ale wszędzie podają że tylne maja 302mm

Wysłane z niewybuchającego Szajsunga

Juzek · 21-03-2019, 09:51

Minimalna grubość tylnej tarczy 9 mm. Są tylko 302mm w mdo mk4

Zmieniałem klocki niedawno i przewidując rychły koniec tarcz kupiłem najtańsze klocki na rynku. Po pomiarach wyszło średnio 9,5 mm.

Nawet jeżeli tarcza szybciej się skończy niż nowe klocki to nie będzie ich szkoda - komplet kosztował 55 zł.

Na drugi zestaw klocków przy tych samych tarczach nie warto przepłacać

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

weuek · 21-03-2019, 11:38

A ja jestem w twej kwestii burżuj i klocki razem z tarczami wymieniam. Zawsze. Bo do kolejnych klocków to auta nie dotrzymam, a nie lubię jeździć na dziadostwie.

Juzek · 21-03-2019, 11:54

Nie zrobiłbym tak na przodzie - tam nie można zostawiać pół mm tarczy na nowym klocku

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

11-03-2019, 19:30	#1471
majtol88 ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 26-03-2017 Skąd: Gdańsk Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 246	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Całkowitej pewności nie mam, to oczywiste. Wymieniałem cały komplet przód i tył, wraz z klockami. Robiłem u zaufanego mechanika ( nie raz siedziałem z nim jak coś robił), wiec wierze ze wszystko wyczyścił i dobrze zamontował, ale ręki obciąć nie dam. W każdym bądź razie mi biją. W każdym bądź razie ogólnie to ATE polecam ( miałem już kiedyś i było w porządku), hamują tez dobrze.

11-03-2019, 20:20	#1472
radkor ford::professional Imię: Radek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Warszawa Model: VOLVO V40 Silnik: 1.6EB Rocznik: 2013 Postów: 1,144	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie W Mondeo Mk3 zjeździłem już 2 zestawy zwykłych tarcz ATE + klocki ATE Ceramic. Teraz w Mk4 mam taki zestaw z przodu i z tyłu. Nic nie bije, nic się nie gnie. Montaż robiłem samodzielnie - zgodnie ze sztuką. __________________ Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013

15-03-2019, 19:47	#1473
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Jak bije, sprawdzajcie piasty. Ja u siebie w galaxy miałem bicie piasty, które załatwiło tarcze. Nowe łożysko z piasta w tanim zamienniku i.... bicie było jeszcze większe niż na starej. Wiec nowe łożysko/piasta wcale nie znaczy że jest dobrze. Dopiero markowy zamiennik problem rozwiązał. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

20-03-2019, 21:35	#1474
dlugi91 ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-01-2017 Skąd: Pniewy Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.5t + LPG Rocznik: 2007 Postów: 222	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Orientuję się ktoś jaka jest minimalna grubość tarczy na tylnej osi? Mierzyłem moje i mają jakieś 9,7 mm, a mam klocki do wymiany wiec zastanawiam się czy te przeżyją do kolejnej wymiany?

21-03-2019, 04:54	#1475
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Musisz podać średnicę tarczy, bo minimalna grubość jest rożna dla różnych tarcz. Jeśli masz 302, to minimalna grubość to 9 mm. No i pokaż stan tarczy (z obu stron).

21-03-2019, 05:25	#1476
civicplff ford::average Zarejestrowany: 13-05-2018 Model: focus mk2 kombi Silnik: 1.6 ti sida benzyna Rocznik: 2009 Postów: 173	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Co to tarcz ATE potwierdzam co kolega pisał od pewnego czasu firma ma problemy z jakością materiałów. Mieliśmy kilka reklamacji od klientów że dość szybko po wymianie zaczęło bić kierownica. Po kontroli przyrządem wyszło że tarcze są krzywe. Reklamacje uznano w hurtowni i sami przyznali że mają zwroty z ATE.

21-03-2019, 06:28	#1477
dlugi91 ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-01-2017 Skąd: Pniewy Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.5t + LPG Rocznik: 2007 Postów: 222	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Nie mierzyłem średnicy tarczy, ale wszędzie podają że tylne maja 302mm Wysłane z niewybuchającego Szajsunga

21-03-2019, 09:51	#1478
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,706	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Minimalna grubość tylnej tarczy 9 mm. Są tylko 302mm w mdo mk4 Zmieniałem klocki niedawno i przewidując rychły koniec tarcz kupiłem najtańsze klocki na rynku. Po pomiarach wyszło średnio 9,5 mm. Nawet jeżeli tarcza szybciej się skończy niż nowe klocki to nie będzie ich szkoda - komplet kosztował 55 zł. Na drugi zestaw klocków przy tych samych tarczach nie warto przepłacać Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S Ostatnio edytowane przez Juzek ; 21-03-2019 o 09:55

21-03-2019, 11:38	#1479
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie A ja jestem w twej kwestii burżuj i klocki razem z tarczami wymieniam. Zawsze. Bo do kolejnych klocków to auta nie dotrzymam, a nie lubię jeździć na dziadostwie.

21-03-2019, 11:54	#1480
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,706	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Nie zrobiłbym tak na przodzie - tam nie można zostawiać pół mm tarczy na nowym klocku Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S