[Fiesta 2008-2012] 1.4TDCI Trudności z odpalaniem po nocnym postoju na mrozie

[slawomirro]

Napisał stefano_28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawiam się nad wymianą na akumulator Ford tyle że 52Ah. Czy Waszym zdaniem będzie odpowiedni?
.

Wg mnie sprawdź pod wymiar jaki maksymalnie rozmiarem się zmieści i o jak największej mocy i taki kup. Ja tak u siebie zrobiłem.

[stefano_28]

Napisał slawomirro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wg mnie sprawdź pod wymiar jaki maksymalnie rozmiarem się zmieści i o jak największej mocy i taki kup. Ja tak u siebie zrobiłem.

Dziękuję za poradę, do pojemnika na akumulator śmiało mi wejdzie 52Ah nawet i prawie '60' na upartego.
A polecacie akumulatory Ford, czy może innych firm zamienniki np: Exide, Bosch, Centra?
Jeszcze raz Dzięki.

[edekp1977]

Napisał stefano_28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proszę wybaczyć jeżeli nie w tym temacie dotyczące akumulatora i odpalaniem.
Mam pytanie dotyczące, trudności z odpaleniem, a mianowicie aktualnie mam akumulator (ford 43 Ah) jednak odmawia posłuszeństwa. Zastanawiam się nad wymianą na akumulator Ford tyle że 52Ah. Czy Waszym zdaniem będzie odpowiedni?
W samochodzie na wyposażeniu grzana przednia szyba, odcinki do pracy ok 15 km w jedna stronę. Proszę o jakieś sugiestie.

Układ ładowania masz skrojony pod pojemność 43Ah więc jeśli włożysz większy to będziesz miał wiecznie niedoładowany i długo nie pożyje, zwłaszcza że pokonujesz krótkie odcinki. Co do marki to ważniejszy od marki jest sposób przechowywania przez sklep, więc kup najtańszy ale w sklepie specjalistycznym zajmującym się tylko akumulatorami.

[kaku25]

Wracając do tematu... Dziwna sprawa ale problem występuje tylko w Fiestach. Mam też Fusiona z dokładnie takim samym silnikiem i przy temperaturze -20st.C. pali z dotyku stojąc pod chmurką przez co przechodzę do Fiesty która stoi w garażu nieogrzewanym i jest problem...

[romano11]

Napisał edekp1977 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Układ ładowania masz skrojony pod pojemność 43Ah więc jeśli włożysz większy to będziesz miał wiecznie niedoładowany.

Tak, tak, oczywiście, a jak wsadzi 20Ah, to mu go alternator rozpierd...... rozerwie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bujda na resorach.

[pawlik.68@wp.pl]

Słuchaj kolego, borykam się akurat z innym kłopotem,autko dziś właśnie trafiło do elektryka ale jak kupowałem swoją aku był już słaby (chyba jeszcze z pierwszego montażu 39ah i włożyli mi 52ah jakoś dawał radę ale w końcu zadzwoniłem do serwisu Ford i na podstawie nr. VIN powiedzieli , że aku powinien być 43ah , więc dla upewnienia zadzwoń do ASO i powiedzą jaki najlepszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[stefano_28]

Napisał [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na podstawie nr. VIN powiedzieli , że aku powinien być 43ah , więc dla upewnienia zadzwoń do ASO i powiedzą jaki najlepszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem dzisiaj w ASO, to akurat do mojego auta jest 43Ah lub 52. Postanowiłem że zakupię aku z Motorcrafta 44 Ah 440A. Zobaczymy jak się sprawdzi.

[kaku25]

Wziąłeś prawidłowo dobrany. Z celami czy żelowy? Ile dałeś?

[stefano_28]

Szczerze mówiąc to nie mam pojęcia czy żelowy czy z celami. Za aku z monatażem w ASO Opole 320zl.

[slawomirro]

Napisał edekp1977 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Układ ładowania masz skrojony pod pojemność 43Ah więc jeśli włożysz większy to będziesz miał wiecznie niedoładowany i długo nie pożyje, zwłaszcza że pokonujesz krótkie odcinki.

Zgodnie z Twoją teorią mój już powinien dawno się rozładować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jężdżę na króktkich trasach, włączam sobie ogrzewanie przedniej szyby, czy podgrzewanie foteli. I co? Ładownie w normie, stan naładowania akumulatora,
gdy auto zimne po solidnym mrozie - też w normie. Tak jak romano11 pisał, Twoja teoria to bujda.