Sprawdzanie Numeru VIN

krystian1410 · 22-05-2019, 09:07

Cytat:

Napisał czyku15 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

https://zapodaj.net/4ee136e3c5a9c.jpg.html

to jest czujnik temperatury zewnętrznej,który nie ma nic wspólnego z tym błędem

czyku15 · 22-05-2019, 15:38

Dzięki wielkie wszystkim za pomoc! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zobaczę co uda mi się wybadać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ZimnyK · 22-09-2019, 14:43

Witam wszystkich,
Nie mam możliwość tworzyć nowych postów, dlatego pozwolę sobie skorzystać z tego.
Komputer również wskazuje błąd P007F.

Awaria dotyczy Mondeo Mk3, 2.0 TDDI, 2001r. 115 kM.

Jest to mój pierwszy post na tym forum.
Od jakiegoś czasu borykam się z głośną pracą silnika, wręcz uporczywy klekot.
Objawy potrafią przejść po rozgrzaniu silnika w okolice 90 st. C, przy około 2,5 tys. obrotów. Ale nie trwa to długo, przy kolejnym ruszaniu i przekroczeniu 2 tys. obrotów klekot znowu wraca. Jedyny błąd jaki wskazuje komputer to P007F - widnieje on jako niezidentyfikowany.
Poprzednią awarią był sterownik pompy paliwowej. Ford wtedy nie zapalał. Po regeneracji sterownika wszystko przez pewien czas było w porządku. Później zaczęły falować obroty na biegu jałowym. Kolejny etap to opisane na początku klekotanie. Gdy klekocze obroty nie falują, ale gdy ma przebłyski i przestaje klekotać, wtedy znowu obroty na biegu jałowym falują.
Dodam jeszcze, że gdy puszczam pedał gazu i wciskam sprzęgło, wskazówka obrotomierza nie spada na poziom biegu jałowego (ok. 0,9 tys. obr.) tylko lekko poniżej, po czym dopiero powraca na właściwy poziom.
Auto nie kopci i nie straciło znacząco mocy, ale pewien ubytek da się zauważyć.

Może ktoś z forumowiczów spotkał się z takimi objawami w swoim Mondeo.
Ewentualnie może ktoś poleci jakiegoś dobrego mechanika w okolicy Płocka, który nie boi się Fordów z silnikiem diesla.

Z góry dziękuję, za wszelkie podpowiedzi.

22-05-2019, 15:38	#12
czyku15 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 13-09-2012 Skąd: Głogów Model: Mondeo mk2 Silnik: 1,8TD Rocznik: 1998 Postów: 64	Odp: Jeden błąd wykazał komputer Dzięki wielkie wszystkim za pomoc! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zobaczę co uda mi się wybadać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ___Mondeo__Team__

22-09-2019, 14:43	#13
ZimnyK ford::amateur Imię: Kamil Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: Gostynin Model: Mondeo Mk III Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 1	Odp: Jeden błąd wykazał komputer Witam wszystkich, Nie mam możliwość tworzyć nowych postów, dlatego pozwolę sobie skorzystać z tego. Komputer również wskazuje błąd P007F. Awaria dotyczy Mondeo Mk3, 2.0 TDDI, 2001r. 115 kM. Jest to mój pierwszy post na tym forum. Od jakiegoś czasu borykam się z głośną pracą silnika, wręcz uporczywy klekot. Objawy potrafią przejść po rozgrzaniu silnika w okolice 90 st. C, przy około 2,5 tys. obrotów. Ale nie trwa to długo, przy kolejnym ruszaniu i przekroczeniu 2 tys. obrotów klekot znowu wraca. Jedyny błąd jaki wskazuje komputer to P007F - widnieje on jako niezidentyfikowany. Poprzednią awarią był sterownik pompy paliwowej. Ford wtedy nie zapalał. Po regeneracji sterownika wszystko przez pewien czas było w porządku. Później zaczęły falować obroty na biegu jałowym. Kolejny etap to opisane na początku klekotanie. Gdy klekocze obroty nie falują, ale gdy ma przebłyski i przestaje klekotać, wtedy znowu obroty na biegu jałowym falują. Dodam jeszcze, że gdy puszczam pedał gazu i wciskam sprzęgło, wskazówka obrotomierza nie spada na poziom biegu jałowego (ok. 0,9 tys. obr.) tylko lekko poniżej, po czym dopiero powraca na właściwy poziom. Auto nie kopci i nie straciło znacząco mocy, ale pewien ubytek da się zauważyć. Może ktoś z forumowiczów spotkał się z takimi objawami w swoim Mondeo. Ewentualnie może ktoś poleci jakiegoś dobrego mechanika w okolicy Płocka, który nie boi się Fordów z silnikiem diesla. Z góry dziękuję, za wszelkie podpowiedzi.