|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-01-2015, 20:51 | #11 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-01-2011
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2008
Postów: 349
|
Ja tam czuje bardzo dużą różnicę. Zaraz po zakupie było tak jak u Ciebie. Coś tam czuć ale słabo. Po dwóch latach jazdy różnice czuje już po 2 sekundach. Mam koła 18 cali i w trybie komfort czuje jakbym jeździł pontonemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (oczywiście na osiemnastkach nie jest tak jak w autach amerykańskich ) Po przełączeniu w sport jest zero bujania i jest naprawdę twardo.
Gdzieś czytałem że te amortyzatory to nie tylko prosta regulacja twardości. Komputer co jakiś czas monitoruje układ jezdny i np. podczas ostrego hamowania lub awaryjnego skrętu też potrafi utwardzić amortyzatory. Ceny za sztukę są 1300-1500 w sklepach internetowych. Firma to Monroe. Brak zamienników. Zauważyłem że im bardziej dziurawe drogi tym bardziej odczuwam zmianę trybów pracy. A Wrocław to dziura na dziurzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Pejotwroc ; 11-01-2015 o 20:54 |
24-03-2015, 12:22 | #12 |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
znalazłem za 1080 zł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tylko pytanie czy te do mondeo MK4 będą pasowały do s-maxa i galaxy ?
no tak tylko że to jest gazowy a ja mam w galaxy olejowy . Ostatnio edytowane przez dikileiden ; 24-03-2015 o 12:24 |
24-03-2015, 13:09 | #13 |
ford::average
Zarejestrowany: 16-11-2009
Skąd: Kraków
Model: był S-max
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2009
Postów: 118
|
Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
Pasować będą, bo wyglądają tak samo. Ale nie wiem czy wiesz, że amortyzatory są strojone do konkretnego samochodu, do różnych silników (masa) i różnych zawieszeń (dla Forda basic i sport). Właśnie po to są numery na naklejkach.
Wszystkie amortyzatory w fordach mają olej w środku ... i gaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja u siebie wczoraj zamieniłem tyły IVDC na zwykłe, bo jeden mi się rozciekł. Jazda jest teraz co najmniej dziwna i chyba dość niebezpieczna. Wyraźnie czuć (na normal) jak najpierw skręca i przegina się przód i dopiero za chwilkę tył. Muszę czym prędzej zregenerować swoje. |
24-03-2015, 13:32 | #14 |
ford::professional
Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,525
|
Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
Myślisz że na regenerowanym długo będziesz jeździł?
|
24-03-2015, 13:42 | #15 |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
znalazłem numer katalogowy do Galaxy , S -max przód . Monroe C2506 . Cena około 1100zł .
|
24-03-2015, 14:00 | #16 |
ford::professional
Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,525
|
Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
Nie są dostępne
|
24-03-2015, 18:38 | #17 | |
ford::average
Zarejestrowany: 16-11-2009
Skąd: Kraków
Model: był S-max
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2009
Postów: 118
|
Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
Cytat:
Po wymianie na zwykłe amory z tyłu oczywiście wyskakuje błąd usterki IVDC i nie da się zmienić charakterystyki jadąc. Można to zrobić przy wyłączonym silniku. Przekręcamy kluczyk, włącza się convers i możemy sobie kliknąć. Na ustawieniu komfort tył i przód nie wyglądają na rozbalansowane i jakoś się jeździ, ale buja strasznie. |
|
25-03-2015, 07:35 | #18 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
Cytat:
Ostatnio edytowane przez dikileiden ; 25-03-2015 o 07:56 |
|
20-04-2015, 20:10 | #19 |
ford::amateur
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 02-10-2012
Skąd: W-wa
Model: S-Max
Silnik: 2.5 ST
Rocznik: 2009
Postów: 5
|
Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
Witajcie.
Czy ktoś z Was zmieniał ostatnio w S-Max z IVDC amortyzatory (przód). Czytając ten wątek i numery katalogowe, doszedłem do wniosku, że poszukuję amortyzatorów Monroe C2506 / C2507 nr katalogowe 1744697 - lewy / 1744692 - prawy. Szukając po powyższych, cena oscyluje 980 zł - 1150 zł, pytając w warsztacie lub ASO 1750 zł - 2450 zł. Czy jest jakieś racjonalne wyjaśnienie tej różnicy ceny? pozdrawiam Jacek |
20-04-2015, 20:23 | #20 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
Czy Udosk. zawieszenie aktywne (IVD) to amory ivdc?
Moje tylne dziwnie wygldaja, maja taka puszke z boku jakby z gazem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|