![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: cichy
Zarejestrowany: 19-01-2019
Skąd: polska
Model: ford B-max
Silnik: 1560 ccm , diesel
Rocznik: 2014
Postów: 3
|
![]()
Dzień dobry,
chodzi o klimatyzację w B-maxie. W tamtym roku wracałem do domu i nagle szyby w ciągu paru sekund zaparowały. Po następnych paru sekundach kropelki wody zaczęły spływać po szybie przedniej i bocznych przednich. W tym roku zaobserwowałem, że coś takiego zdarza się, gdy: włączona jest klimatyzacja, w czasie jazdy nagle temperatura spada poniżej 4 stopni Celsjusza (pojawia się na wyświetlaczu ostrzeżenie o możliwym oblodzeniu drogi - znak śniegu na wyświetlaczu ), po tych "znakach" w samochodzie w bardzo szybkim tempie parują: szyba przednia i szyby boczne. Widoczność praktycznie spada do zera. Po szybach, po paru sekundach skrapla się woda. Czy ktoś miał takich problem? Jak temu zaradzić|? pozdrawiam andrzej |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
![]() Cytat:
:-) Ale tak ma być, więc problem masz z czym innym: za dużo wilgoci w aucie. Może jeździsz krótkie odcinki i parkujesz pod chmurką, może filtr kabinowy jest zapchany, a może samoczynnie włącza się obieg zamknięty (w moim fordzie czasem klimatyzacja robiła co chciała). Jest kilka opcji do zweryfikowania. Ostatnio edytowane przez weuek ; 19-01-2019 o 19:25 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-05-2018
Skąd: Ustarbowo
Model: S-MAX
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 80
|
![]()
Albo gdzies woda zacieka do srodka.
Ja tak mialem w c-maxie i tez mialem zaparowane szyby.
__________________
Ford Focus C-Max 2.0 TDCi Chtysler Voyager 2.0 LPG Seat Toledo 2.0 LPG |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
![]()
A c-maksy i b-maksy mają taką samą wadę jak fokusy kombi: Pękające łączenie blach na końcu dachu?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-05-2018
Skąd: Ustarbowo
Model: S-MAX
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 80
|
![]()
Mi cieklo na laczeniu blach w tyle oraz przy slupkach
__________________
Ford Focus C-Max 2.0 TDCi Chtysler Voyager 2.0 LPG Seat Toledo 2.0 LPG |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
![]()
Czyli technologia ta sama. Powtarzalność usterki jak w podgrzewanej przedniej szybie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Imię: cichy
Zarejestrowany: 19-01-2019
Skąd: polska
Model: ford B-max
Silnik: 1560 ccm , diesel
Rocznik: 2014
Postów: 3
|
![]()
Jeżdzę długie odcinki, niestety parkuję pod chmurką. Filtr kabinowy dwa tygodnie temu zmieniałem. Samoczynnie włącza się obieg zamknięty - jak to sprawdzić?
Teraz przez parę dni jeździłem tylko z włączonym ogrzewaniem. Nie było zaparowanych szyb. Wydaję mi się, że klima w zimie powinna osuszać powietrze, a w lecie nawilżać powietrze. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,728
|
![]()
Wydaje Ci się. Klima zawsze osusza powietrze w aucie, no chyba że piszemy o autach za sporo większą kasę niż Ford.
Działanie obiegu wewnętrznego słychać wyraźnie jak się ustawi nawiew na prędkość wyższą niż 3-4. Zaciąga powietrze z nóg pasażera. W B--maxie obieg wewnętrzny włącza się sam jak używa się spryskiwacza szyby przedniej i wrzuci wsteczny bieg. Po ustaniu warunku włączającego, po chwili wyłącza się, ale były przypadki, że się zacinał i jest o tym na forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
ford::amateur
![]() Imię: cichy
Zarejestrowany: 19-01-2019
Skąd: polska
Model: ford B-max
Silnik: 1560 ccm , diesel
Rocznik: 2014
Postów: 3
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::amateur
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 03-12-2019
Skąd: Gdańsk
Model: B-max
Silnik: 1.0 benzyna 100KM Ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
![]()
Witam wszystkich, chciałbym odświeżyć temat.
Również od tygodnia borykam się z nagle parującymi szybami przy spadku temperatury poniżej 4 stopni. Byłem u mechanika na kontroli, wymieniłem filtr kabinowy. Warsztat uznał, że nie jest to problem nagrzewnicy. Czytając wasze wypowiedzi, dzisiaj dokładnie obejrzę auto, czy przypadkiem nie ma gdzieś jakiegoś zacieku lub wilgoci. Wydaje się jednak, że problem powinien leżeć gdzieś w nawiewie, ponieważ wilgoć potrafi się osadzić bardzo szybko na szybach, do tego stopnia, że nie sposób prawie prowadzić samochodu. Nawiew radzi sobie jedynie z przednią szybą i okolicą lusterek, z pozostałych szyb wilgoć dosłownie spływa. Trudno uwierzyć, żeby wynikało to z wilgoci zgromadzonej w aucie. Czy ktoś może sobie już poradził z tym problemem i zna rozwiązanie? |
![]() |
![]() |