[Ranger 2011-2022] Sprawdzenie napędu 4wd

[Capitan_Jack_Sparrow]

Witam serdecznie
Zarejestrowałem się na tym forum, ponieważ w sierpniu ub.roku zostałem posiadaczem Rangera. Zakupiłem go jako fabrycznie nowy, z placu w BCH Chwaliński ale do rzeczy...
Ostatnio, jak wszyscy widzą, wróciła do Polski zima. Śniegu napadało odpowiednią ilość, to wypadałoby sprawdzić co mój nowy samochód potrafi - wreszcie to legendarny Ranger. Jednak czując w sobie nieco pokory, bo w offroad doświadczenia nie mam, poza regularnym oglądaniem terenwizji na YT, postanowiłem sprawdzić Forda pod domem. Nawiało mi śniegu, mniej więcej do pół łydki, więc z dumą wjechałem w tą "zaspę" i się zaczęło...
Najpierw ustawienie 4H - absolutnie nic nie dało. Później 4L - bez zmian. Zatem pozostało mi tylko 4L + blokada tylnego mostu (mam pakiet offroad) i.... łopata i odśnieżanie :-( Na szczęście był wieczór, więc mam nadzieję, że nikt nie widział bo WSTYD.
I teraz mam do Was wszystkich ogromną prośbę - pytanie: o co chodzi?? Może napęd nie działa poprawnie?? Miało być super, a żony Renegade 2WD daje radę bez wysiłku...
Poradźcie mi coś..

[XkrisX]

Nie ma opcji żeby nie dał rady chyba że go powiesiłeś na podłodze. Nie wiem jakie masz opony ale i tak nie powinno być problemów z jazdą w śniegu. A poprawnie włączyłeś napędy? Brały 4 koła jednocześnie ?

Bump:

[Capitan_Jack_Sparrow]

Opony Goodyear Wrangler HP Allweather M+S
Nie wisiał. Poza tym, przecież to ciężki samochód, więc śnieg powinien się poddać - są osłony.
4H można poprostu włączyć, a 4L załączyłem w położeniu przekładni "N" (słychać było "kliknięcie"), tak samo i blokadę tylnego dyfra, więc zgodnie z instrukcją.
Co do kół to nie wiem co napisać nie widziałem.

Bump: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Chciałem dodać zdjęcie jak wygląda ten wspomniany śnieg ale nie chce się załadować, niestety...

Bump: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[XkrisX]

Nie wiem jak to możliwe skoro nie wisiał, nie było lodu pod śniegiem ? Może wyrzucił śnieg z spod kół i się ślizgał ? Nie wiem jak to wytłumaczyć jeżeli napędy działały. Od lat jeżdżę pickupami w różnym terenie i tylko raz siadłem ale zawiesiłem auto na ramie w błocie.

Bump: I na dużej powierzchni podparcia śnieg się nie podda.

[Capitan_Jack_Sparrow]

Pod śniegiem mam żwir, nie kostkę, czy asfalt, więc nawet jakby śnieg wyrzucił to wydaje mi się, że szorstkość kamieni dałaby wystarczające tarcie...
Przyznam, że jestem trochę zdezorientowany, bo kupiłem samochód z założenia terenowy (a nie SUVa),a tu takie rozczarowanie i to za nie małą kasę...

[XkrisX]

Najprostszy sposób na sprawdzenie napędów, linka za hak i do drzewa gdzieś w terenie, druga osoba na zewnątrz i patrzy jak koła pracują pod obciążeniem. Zawsze tak napędy sprawdzam jak kupuje auta, niestety na nowe brak funduszy.

Bump: Pickup na samym tyle jest bardzo słaby bo lekki, śmiem twierdzić że napewno nie załączył się przód bo by wyjechał bez problemu.

[Capitan_Jack_Sparrow]

Gdyby nie leasing, to pewnie też bym nie uzbierał ale nie ważne...

Pójdę za Twoją poradą i według instrukcji dokonam sprawdzenia. Podzielę się tutaj wynikiem próby - jak ją wykonam...

[piotrdrygala]

A co to oznacza, że "absolutnie nic się nie działo"? Co się miało dziać?

[Capitan_Jack_Sparrow]

Absolutnie nic się nie działo tzn., że przełączenie na 4H nie spowodowało, że udało się wyjechać ze śniegu.

[siepiet]

Jesli nie wyjechal na 4H to mozliwe ze sie poprostu naped nie zalaczyl.
Wlacz 4H i popros zeby ktos obserwowal czy przednie kola tez sie kreca. Jesli jest rzadko używany naped 4x4 to silownik lubi sie zaciąć. Dodatkowo mrozy tez moga dzialac na niekorzysc.
Czy po wlaczeniu 4H, lampka kontrolna palila sie czy mrugala?