[Mondeo 2007-2014] Dymy z wydechu

[Qudimek]

Cześć,
Może tutaj ktoś mi w końcu pomoże.
Moje auto, Mondeo MK4 przedlift 130km, 96NM ma ciągle jakieś problemy. Na początku był dym niebieski podczas włączania na zimnym silniku, potem było okej i dosyć długo kręcił przy pierwszym starcie. Zostało zregenerowane turbo, wymienione wtryski, ogarnięty DPF, EGR i nowy rozrusznik. Przez jakiś czas było okej, ale po jakiś 2 tygodniach znowu to samo - przy paleniu na zimnym, niebieski dym, długie kręcenie
Może ktoś ma jakąś radę, co to może być? 3 światy już mam z tym autem...

[bartecki92]

Świece żarowe.

[Qudimek]

A świece żarowe nie ingerują dopiero w okolicy 5-7 stopni?

[bartecki92]

Miałem taki przypadek w Volvo S40 2.0D, do tego było poszarpywanie po odpaleniu przez parę sekund. Wymiana świec pomogła robiłem to na przełomie wiosny i lata zeszłego roku, temperatury nie pamiętam, ale nie wydaje mi się, żeby była aż tak drastycznie niższa niż teraz.

Patrząc czysto logicznie to albo olej w dolocie albo uszczelniacze zaworowe i leje Ci olej do cylindrów na postoju.

[jaksen]

Ale ten niebieskawy dymek jest tylko po odpaleniu? Przez ile sekund dymi? Jak np. odpalisz, dymek się skończy i odpalisz za jakiś czas dymek znów się pojawia, czy dopiero po trochę dłuższym postoju? Skłaniałbym się do sugestii rzuconych przez przedmówcę. Sprawdź odmę (jak w tym silniku jest zbudowany separator? Jest jakaś uszczelka jak w 1.6 TDCI?), wyczyść ją - tak jak i dolot. Jak to nie pomoże, to skłaniałbym się ku uszczelniaczom zaworowym lub/oraz zabrudzonym pierścieniom zgarniającym.

[damianisko5]

Napisał Qudimek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć,

Moje auto, Mondeo MK4 przedlift 130km, 96NM m

130 KM*, 96 Nm.* pomogłem?

[Deryll]

Napisał damianisko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

96 Nm.* pomogłem?

Średnio 96 KW.

[bartecki92]

Napisał damianisko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pomogłem?

Tak, właśnie przestał dymić, stałem obok i widziałem.
To może też tłumaczyć mały odzew w temacie, nikt nie zrozumiał o co chodzi z tymi cyferkami i literkami.

Słyszałem też, że profesor Miodek bił brawo, dzięki.

[Qudimek]

Napisał jaksen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale ten niebieskawy dymek jest tylko po odpaleniu? Przez ile sekund dymi? Jak np. odpalisz, dymek się skończy i odpalisz za jakiś czas dymek znów się pojawia, czy dopiero po trochę dłuższym postoju? Skłaniałbym się do sugestii rzuconych przez przedmówcę. Sprawdź odmę (jak w tym silniku jest zbudowany separator? Jest jakaś uszczelka jak w 1.6 TDCI?), wyczyść ją - tak jak i dolot. Jak to nie pomoże, to skłaniałbym się ku uszczelniaczom zaworowym lub/oraz zabrudzonym pierścieniom zgarniającym.

Dym jest przez pierwsze 5-10 sekund po odpaleniu silnika po dłuższym postoju. Podczas krótkich postojów, lub odpalenia po rozgrzanym silniku nie ma takich rzeczy. Generalnie rzecz mówiąc tym jest przy dłuższym postoju = Gdy silnik jest zimny

[bartecki92]

Napisał Qudimek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dym jest przez pierwsze 5-10 sekund po odpaleniu silnika po dłuższym postoju. Podczas krótkich postojów, lub odpalenia po rozgrzanym silniku nie ma takich rzeczy. Generalnie rzecz mówiąc tym jest przy dłuższym postoju = Gdy silnik jest zimny

No to wskazuje bardziej na uszczelniacze zaworowe które przepuszczają po trochu oleju do cylindrów. Im dłuższy postój wtedy to powinien bardziej i dłużej kopcić.

Ewentualnie może kompresja na cylindrach (albo jednym) się posypała.

Rzuciłem temat świec bo jest najtańszy, cała reszta to już gruba ingerencja w silnik.