[Transit 2000-2006] 2.0 tddi Słabszy po włączeniu klimy lub nawiewu na przednią szybę :(

[krakow_kult]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do nawiewu na przednią szybę - jego włączenie powoduje automatyczne załączenie klimy, bez sygnalizowania na pokrętle zielonym światłem

Aby nie tworzyć nowego tematu - może to jest wytłumaczenie mojego problemu.

Otóż niezależnie od tego czy świeci się zielona dioda załączonej sprężarki klimatyzacji (na pokrętle szybkości nawiewu) - klimatyzacja chłodzi cały czas. Co jakiś czas słychać że sprzęgło sprężarki kliknie i się wyłączą. Czyli to jest sprawne. I teraz tak. Opornik dmuchawy chyba jest w kiepski stanie bo gdy przełączę dmuchawę na bieg 0 dmucha tak samo jak na biegu 1. Bieg 2 i 3 odpowiednio jest szybszy. Nawiew ustawiony jest na szybę.

I teraz pytanie czy z tego powodu sprężarka chodzi cały czasy (jeśli przełączę nadmuch nogi albo na pasażerów/kierowcę - to sprężarka wyłączy się?). Czy to może przekaźnik sprężarki skleił się i dla tego chodzi cały czas...?

[wojtekjanus]

Jeżeli masz włączony pełny nawiew na szybę, to klima się włączy bez udziału kierowcy (i bez zapalenia się zielonej diodki). Jeżeli klima działa, musi być choćby minimalny nawiew dmuchawy na parownik (bo inaczej klima ulegnie awarii) - dlatego przełączenie dmuchawy na 0 nie wyłącza wentylatora.
Wszystko powinno wrócić do logicznego stanu po wyłączeniu pełnego nawiewu na szybę.
Jeżeli klima nie jest włączona (diodka nie świeci się), to po włączeniu nawiewu na nogi klima wyłączy się. Jeżeli diodka się świeci (klima włączona przyciśnięciem pokrętła), to będzie działała nadal.

[krakow_kult]

W poniedziałek to przetestuje - jeśli tak to dobrze by było. Czasem wypadało by wył. sprężarkę bo niepotrzebnie obciąża silnik gdy jest np. pochmurno i nie potrzeba dodatkowego chłodzenia. Zawsze to też kilka mL/100km mniej zużycia paliwa.

[wojtekjanus]

Napisał krakow_kult Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawsze to też kilka mL/100km mniej zużycia paliwa.

O wiele więcej. Sprężarka w Transicie zabiera z wału średnio 6 KM, to się przekłada na zwiększone zużycie o od 0,5 do 1,0 litra na 100 km.
Ja prędkość maksymalną mam o 10 km/godz niższą przy włączonej klimie na obydwa parowniki...

[kubasta]

Rozwiąże zagadkę dmuchawy na szybę a klimatyzacji. przełącznik uruchamiający klime podczas ustawienia pokrętła na szybę znajduje się przy nagrzewnicy. gdy ustawiamy gdzie ma wiać czy na nogi czy twarz czy szybę to przy ustawieniu na szybę jest tam taki maly guzik który jest wciskany przez wypustkę znajdującą się na belce która ustawia zapadki w nagrzewnicy w odpowienie pozycję . widziałem to gdy wymienialem linkę ze sterowania nawiewem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[krakow_kult]

Sprawdziłem i faktycznie.... Wystarczy przekręcić pokrętło kierunku nadmuchu w lewo i sprężarka się wyłącza a dmuchawa na biegu 0 przestaje wiać! Ależ ten ford ma patenty.

[wojtekjanus]

Napisał krakow_kult Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ależ ten ford ma patenty.

Powietrze nawiewane z klimy jest bardzo suche - dlatego błyskawicznie likwiduje zaparowanie szyby. Ale ja wolałbym, żeby takie działanie pozostawiono mojemu wyborowi. Sporo osób przerabia działanie pokrętła nawiewu, aby klima się nie włączała przy pełnym nawiewie na szybę...