[Escort 1995-2001] Przepływomierz przy LPG - jak dokonać obdukcji ?

[Paszeko]

Witam serdecznie
Na początku - niech szlak trafi LPG w MK7 ! Już mi lepiej. Amen

A teraz rzeczowo - jak rozpoznać wzrokowo uwalony przepływomierz ? Bez odpinania kabla od czujnika na nim, a wzrokowo... Co ma czy czego nie ma jak jest uwalony ?
Dopiero co kupiłem nowy - trzeci już w ciągu sześciu miesięcy i ŁUP! - LPG strzelił nie wiedzieć czemu przy skrzyżowaniu. I znów pracuje jak ostatni klekot z państw trzeciego świata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na wolnych pracuje jakby mu się wysypał krokowiec, wręcz doprowadza do szału co się kończy tym, że daję mu w D*** tak z minutę a ludziska się patrzą, co by chyba szaleniec i... wysiadam, co by się ze złości nim nie rozbić przecudnie... z wieeelką ochotą... Po odłączeniu kabla z czujnika na przepływomierzu wszystko JAKBY wraca do normy: na chwilkę wysokie obroty (lekko ponad 2000), potem spada do ok. 900 i jest ok przez pół dnia. Potem dostaje jobla z obrotami na nowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wtedy podłączam kabel do czujnika i przez ok godzinkę wożenia się znów jest ok. Potem kółeczko od początku...
Mając sprawny przepływomierz nie wsadziłem do niego swej gęby obmierzłej, więc nie mam wzrokowego porównania, czy ten mój obecny znów cholera strzeliła, na co wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują.

Proszę o jakowąś sugestie i... zgrzewka browaru dla tego, kto mi bejzbolem po czółku dając uspokoi mnie niechybnie tymże sposobem, bo ledwo się powstrzymuje i z szacunku dla naszego szanownego forum i userów nie oblekam w słowa mego stanu ducha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

zajrzyj do działu techniczne ABC i poczytaj na temat czyszczenia przepływomierza.

[Paszeko]

Ok, ok... już szukam, ale wiem, że powinien on mieć jakoweś "druciki" czy coś takiego... Wiadomo, że chciałbym wiedzieć, co 'zawiera' sprawny przepływomierz, bo nie będę czyścił przeca uwalonego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja Ci nie kaze czyscic. Tam sa zdjęcia jak wyglada sprawny.

[Paszeko]

Cholera, albo coś ze mną nie jest w porządku, albo nic tam nie ma o przepływomierzu... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=13930

[Paszeko]

OK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...Dzięki. Mam Przepływomierz do wymiany i... mam już dość LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak to jest jak sie zakłada byle co. Tak wychodzą oszczędności na instalacjach lpg. W końcu jest dwa razy droższa nisz na początku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Paszeko]

Hmmm, mówiąc szczerze to kupiłem to auto już z LPG i jeśli masz na myśli 'oszczędność' jako w ogóle LPG, to masz przenajświętrzą rację! Tą rację traktuję wręcz jak relikwię. To już moje drugie auto z LPG wśród wielu innych i wciąż jakieś z tym sposobem zasilania auta w paliwo problemy. Łudziłem się głupi i tyle. Jednakowoż jeśli masz na myśli coś innego, jakoweś podzespoły... to z niezwykłą chęcią zamieniam się w słuch, bo mam już naprawdę dość. Gazownicy rozkładają ręce: jedni mówią żeby zamontować klapki antywystrzałowe, inni - ci lepsi z różnych względów - mówią że to matoł tak twierdzi, bo to nic nie da i przy wystrzale nim cug pójdzie w klapkę już zdąży rozwalić przepływomierz, że lepiej kable wymienić (z Motorcrafta na Motorcrafta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i nowe świece w których elektrodę dać na 0.9 mm... Jeszcze inni dodają że to zapłon trza ustawiać, a już magicy od softu, że soft mi w kompie zrewolucjonizują... A ja tak słucham i se myślę, że albo całkiem zdemontuję instalację wraz z bakiem i wtedy naprawię i wyreguluję co trza, albo auto puszczę, bo niezbędne mi jest jak powietrze co dnia - taki tryb życia i pracy - gdyż nie mam zwyczajnie czasu na oddawanie auta do takich rewelacji do mechaników...
A tak BTW: czy ktoś już w ogóle próbował naprawiać przepływomierz ? A tak na ten przykład montując w nieznany mi jeszcze sposób te właśnie rezystorki na bolcach ? Pewne jest, że trza znać ich wartości... Ale czy komukolwiek się to udało ? Czy ktokolwiek próbował ?

Pozdrawiam

Napisał Paszeko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i jeśli masz na myśli 'oszczędność' jako w ogóle LPG

nie, nie o to chodzi. Chodzi o sama instalacje lpg. Ja bardzo długo czekałem, aż stanieją instalację sekwencyjne, bo zwykłej nie uśmiechało mi sie zakładać. Dzis jestem bardzo zadowolony i nie wiem co to znaczy mieć kłopot z lpg. Jedynie widzę sam pozytyw zwłaszcza na stacji benzynowej.

Napisał Paszeko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jedni mówią żeby zamontować klapki antywystrzałowe, inni - ci lepsi z różnych względów - mówią że to matoł tak twierdzi, bo to nic nie da i przy wystrzale nim cug pójdzie w klapkę już zdąży rozwalić przepływomierz, że lepiej kable wymienić (z Motorcrafta na Motorcrafta ) i nowe świece w których elektrodę dać na 0.9 mm... Jeszcze inni dodają że to zapłon trza ustawiać, a już magicy od softu, że soft mi w kompie zrewolucjonizują...

jakie klapki? jakie zmiany odstepów elektrod? jaki soft? u mnie nic takiego nie istnieje i nie wiem kiedy jade na gazie a kiedy na benzynie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.