|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-07-2016, 12:02 | #11 |
ford::beginner
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-10-2015
Skąd: Rudno
Model: S-max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2009
Postów: 16
|
Odp: 2.5T - Lato i wymiana olejów i filtrów - podsumowanie informacji z forum.
W zasadzie trzeba mieć śrubokręt do odkręcenia osłony zamka klapy, bo mi przeszkadzała, odkręciłem przepływkę i w razie co tą rurę, która idzie od przepływki za silnik w stronę turbo, odkręciłem też rurkę wlewową do zbiorniczka płynu do spryskiwaczy, zdjąłem pokrywę od komputera, wypiąłem obydwie wtyczki komputera, odkręciłem śrubkę trzymającą do zespołu airboxa wiązkę idącą do komputera i to wszystko mi pozwoliło przesunąć cały zespół airboxa w prawo (stojąc przed samochodem przodem do silnika). Wystarczy przesunąć go o 20cm aby dostać się do dekielka odmy. Tutaj nie potwierdzam przeczytanej gdzieś informacji, że trzeba go przekręcić. Po prostu podważyłem płaskim śrubokrętem w kilku miejscach aż odskoczyła (jest na zatrzasku a w tylnej części jest element ustalający, który nie pozwoli założyć dekielka inaczej jak dobrze).
Narzędzia: dwa śrubokręty - płaski i krzyżak oraz dwa torksy (T25 a drugiego nie pamiętam). Postaram się jeszcze wrzucić fotki później. Zdjęcie drugie to strona membrany, która ma kontakt z olejem/oparami (strona sprężyny) po czyszczeniu. Ostatnio edytowane przez Bogi666 ; 25-07-2016 o 02:46 |
Tagi |
2.5t , s-max |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|