[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[dziedzic]

Ze wszystkich testów porównawczych, które oglądałem/czytałem nowych ff wypadał zawsze lepiej od golfa. Nawet w niemieckich mediach

[tryhp3]

A i tak ta kupa sprzedaje się najlepiej w klasie, czyli oczko przed FF.

[mskgs]

No to radzę usiąść w Golfie, a później w Focusie... VW jest nudnym samochodem, nie porywa stylistyką, ale jeżeli chodzi o jakość wykonania (wnętrze, spasowanie, tzw. "dbałość o detale") to Ford nie ma podejścia. W przyszłym roku pewnie nowa generacja, która jeszcze bardziej odleci. Taka jest prawda. Co nie zmienia faktu, że ceny Golfa też już poleciały w kosmos i Focus jest po prostu tańszy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tryhp3]

To ja wiem. Ale wygląd tego auta jest chyba najsłabszy w klasie. A nowa generacja wygląda prawie tak samo jak stara...

[robert_71]

Napisał wozio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wracając do tematu, ja jeżdżę tym samym silnikiem, st-line, manual, kombi i przeszkadza mi tylko głośny wydech. Jeszcze nie udało mi się dowiedzieć na tym forum czy to jest usterka czy może ten typ tak ma.

Jeżdżę 1.5 ale 150KM i dla mnie wydech nie jest głośny, nie buczy. Auto jest moim zdaniem dobrze wyciszone. Być może 182KM jest głośniejszy, ma w końcu krótszą skrzynię (wyższe obroty na 6-tym biegu w porównaniu do wersji 150). Ale może niech wypowie się ktoś kto taką wersją jeździ.

[bidżej]

Focus wypada w niemieckich mediach lepiej od Golfa, bo po pierwsze Golf VII ma już dobre 6 lat, a do tego szykują grunt pod Golfa VIII. To samo jest w niemieckich gazetach - można mniej więcej wyznaczyć kiedy VW zmienił marketing, bo bez mała z numeru na numer zmieniła się narracja odnośnie Golfa VII.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Panowie, naturalnym jest że każdy tutaj będzie bronił swojego wyboru, rzadko zdarzy się ktoś jak bidżej, który wprost przyzna że kupa kasy jaką wydał było złym wyborem. Należy wyciągać to co jest między wierszami i samemu podjąć świadomą decyzję. Oczywiście nie zrobią tego ci, którzy już mają "po herbacie" czyli stali się właścicielami ff mk4 i oni w większości będą bronić tego samochodu mimo wszystko. Fora nie są obiektywne, należy je umiejętnie czytać. Ja również nie jestem obiektywny i z mojego punktu widzenia, teraz nie zamówiłbym tego auta w wersji wyższej, czyli za cenę powyżej 100k. A mój zamówiony egzemplarz miał kosztować 118k po sporych rabatach (-18%)! Nie ukrywam że cieszę się że jednak nie doszło do zakupu focusa, bo jak teraz na to trochę z boku patrzę, to chyba na głowę byłem chwilowo chory że chciałem tyle kasy wywalić na auto kompaktowe! I nie mówię tutaj konkretnie o focusie, ale w ogóle o klasie. Dobrze się zdarzyło że ford dał ciała i nie dostarczył mi auta na czas, bo dołożyłem kilka tysi i teraz cieszę się klasą wyżej, bez chorób wieku dziecięcego, czy jak je tam zwał. Podsumowując moje spostrzeżenia obserwatora wątku (bo ff4 przejechałem może w sumie 100km więc nie można powiedzieć że użytkownika), uważam że to niezły samochód, ale tylko w wybranych silnikach, wybranych skrzyniach (akurat innych niż ja zamówiłem) i przede wszystkim w wybranym wyposażeniu = cenie do 80k max. Jeżeli ktoś ma aspiracje żeby z klasy kompakt zrobić sobie prawie premium w focusie, to odradzam, te 100k+ można wydać wiele rozsądniej, cieszyć się z innego wyboru i spać spokojniej.

[stew66]

Napisał robert_71 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżdżę 1.5 ale 150KM i dla mnie wydech nie jest głośny, nie buczy. Auto jest moim zdaniem dobrze wyciszone. Być może 182KM jest głośniejszy, ma w końcu krótszą skrzynię (wyższe obroty na 6-tym biegu w porównaniu do wersji 150). Ale może niech wypowie się ktoś kto taką wersją jeździ.

Rozwiązaniem i kompromisem może być, aby wersję 150KM, ze swoją skrzynią, "zaadoptować" ;-) do wersji 182KM, wtedy... wilk syty i owca cała... i nie będzie buczała :-)
Pozdrawiam

[forger]

Napisał robert_71 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżdżę 1.5 ale 150KM i dla mnie wydech nie jest głośny, nie buczy. Auto jest moim zdaniem dobrze wyciszone. Być może 182KM jest głośniejszy, ma w końcu krótszą skrzynię (wyższe obroty na 6-tym biegu w porównaniu do wersji 150). Ale może niech wypowie się ktoś kto taką wersją jeździ.

Gdy mówimy o silniku 1.5 to trzeba brać pod uwagę 4 warianty:

150 manual,
150 automat,
182 manual,
182 automat

Dodatkowo mamy nadwozia HB, kombi, Active HB, Active kombi które mogą być z/bez B&0 ...

Być może buczenie jest tylko w wybranych konfiguracjach.

[tryhp3]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

uważam że to niezły samochód, ale tylko w wybranych silnikach, wybranych skrzyniach (akurat innych niż ja zamówiłem) i przede wszystkim w wybranym wyposażeniu = cenie do 80k max.

Za 80 tys. to teraz nie zaszaleje. Ja jak już wydaje sporą kasę to wole jeszcze dołożyć i mieć auto dobrze wyposażone. Ale każdy może do tego inaczej podchodzić - dylemat kupić dobrze wyposażone mniejsze, czy słabo większe.
Nowe generacje samochodów są sporo droższe od starych (działania UE) - piję tu np. FF, Mazdy 3 (tutaj największy wzrost, cena startuje od 95 tys.) czy Toyoty Corolli. W klasie wyżej Peugeot 508. Zapewne nowe Mondeo też będzie wyraźnie droższe.