![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#41 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 784
|
![]()
Fchyba ja pisałem to, wg mnie load jest liczony na podstawie czujnika, a soot jest jakby wyuczona wartością.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 784
|
![]()
Podejrzewam że to może być wina nowego softu pcm ktory6jest bardzo eko... U mnie przy 140kmh mam otwarcie egr na poziomie ponad 80% u kolegi że starym softem jest 40... Wiek ktoś czy mając kabel viaken, elmconfig, ids z możliwością programowania (robiłem nim Update) jestem jakoś w stanie wgrać stara kalibracje? Jeśli tak to jak to zrobić?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 | |
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 09-01-2018
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 84
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 784
|
![]()
Chyba tak, jak pamiętam jest w zakładce pojazd. Masz tam nr części, itp.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 3,077
|
![]()
To ciekawa teoria. Musze sprawdzic jaki mam software.
O odczytach ze swego EGR pisalem w tym watku. Jak widac EGRVPB1 nikdy u mnie nie dobija do 100%. Ale tez EGR_ERR (error rate) wykazuje duza ilosc bledow. Pomimo tego auto nie zglasza zadnych bledow.
__________________
Ford Mondeo MK4 FL 2.0 @ 193KM/409Nm by Heko, SiRamik by Gusiak Custom mods: xenon projectors by Nokitel, Convers by Orion, HLA, ACC, inne ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 784
|
![]()
Jednak moja teoria legla w gruzach, zdjalem zaślepke i odczytu mam w normie, co do egr err, to tylko różnica między położeniem zadanym i zamierzonym.idealnie jak jest cały czas 0, jednak to niemożliwe z powodu bezwlqdnosci samego zaworu, więc ma dazyć do 0
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 3,077
|
![]()
Jak to zdjales zaslepke? Chce ci sie tak wyciagac i zakladac na poczekaniu? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No w kazdym razie myslalem ze EGR jest otwarty tylko na postoju a poza tym dazy do calkowitego zamkniecia. A u mnie ani jedno ani drugie. Dzisiaj mialem pierwsze wypalanie po zalozeniu zaslepki, a to byl sam koniec cyklu. No ale zrobilem 250km co juz jest dziwne. W kazdym razie, jesli sie to potwierdzi to bedzie to wielka zagadka. Czemu zaslepienie EGR pomaga ale jego czyszczenie/wymiana nie. Cos musi byc temu winne. Za pamieci moj ECU: HW: BG91-12A650-RE SW: BG91-14C204-DM SW ver.: 7068LA03230050 Spare: BG91-12A650-RM HW Ver.: BG91-12A650-NF
__________________
Ford Mondeo MK4 FL 2.0 @ 193KM/409Nm by Heko, SiRamik by Gusiak Custom mods: xenon projectors by Nokitel, Convers by Orion, HLA, ACC, inne ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 784
|
![]()
Zaślepke zakładam albo ściągam w 15 min musiałem zdjąć żeby spr swoją teorie. Jednak to nie to. Jeszce podejrzewam sondę i maf.
Bump: Co do egr, jest ona otwarty w zakresie małych i średnich obciążeń silnika, zamyka sie tylko podczas mocnego przyspieszania lub gdy prędkość jest powyżej 160kmh, również poniżej 5st celciusza jest zamknięty co ma bezpośredni wpływ na to że w zimę wypalanie jest dużo zadziej |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 3,077
|
![]()
Sonde wymienialem pare lat temu. Teoretycznie moje wieksze problemy mogly sie zaczac od tej wymiany. Teoretycznie, bo wierze ze dali tam oryginal Forda.
__________________
Ford Mondeo MK4 FL 2.0 @ 193KM/409Nm by Heko, SiRamik by Gusiak Custom mods: xenon projectors by Nokitel, Convers by Orion, HLA, ACC, inne ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-10-2015
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 7
|
![]()
Hey wszystkim,
widze ze nie tylko ja sie borykam z DPFem w dw10c.. opisze troche swoja historie - Problem: częste wypalanie co 50-120km, Wymienione: - nowe turbo (brak poprawy) - wczesniejsze sie rozlecialo :/ - wymieniona odma - podmieniony dopalacz na BF z 2016 wraz z pompą dopalacza - brak poprawy - podmieniony cały układ od katalizatora do dpf włącznie z czujnikami temp etc- brak poprawy - cały układ od kata po dpf - wymyty maszynowo (dpf wyzerowany)- brak poprawy - wymieniony egr - brak poprawy (oczywiscie nastawy egr resetowane) - cały układ dolotowy wyczyszczony - brak poprawy... - sprawdzona szczelnosc - wszystko szczelne. - wymieniony czujnik różnicowy z przewodami - brak poprawy - wtryski - wyjęte - pojechały na stół - są ok... - DPF_load b. szybko rośnie. (przy 65% load jest jakas dziwna kalibracja i soot wzrasta np z 29% do 54%) - wypalanie - po wymianie egr bardzo ładnie się wypala do 35% load /25% soot, w czym load spada po chwili do 22%. Przed wymianą egr'a - load schodzil do 55% czasem 60%, po czym po chwili jazdy wzrastał.... wiec soot wzrastal itd... - jakies pomysly co można jeszcze sprawdzic/zmienic? bo mi sie juz pomysly skonczyły... Aktualnie zamówiłem zaślepke do EGR, na weekend chce zaślepic i sprawdzić czy pomoże. Choć mam pewnosc ze egr sie nie zacina więc nie powinien byc problemem. ps. niestety nie moge dodac więcej zdjęc :/ Ostatnio edytowane przez max85 ; 14-08-2019 o 14:49 |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
dpf , dymi , egr |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|