Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-05-2017, 12:45   #21
SRS
Moderator
 
Avatar SRS
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta , Ka
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI , 1.2MPI
Rocznik: 3/2012 , 9/2012
Postów: 3,000
Domyślnie Odp: 210 bhp map activated on my 150 bhp/210 bhp mapy aktywowane na moim 150 bhp

Nie rozumiem tych dywagacji na temat zmiany mocy z 150PS lub 180PS do 210PS bo zbyt duże różnice są w silnikach :

Silnik Serwisowy

DS7Q-6006-AA
  • Od: 29-09-2014 2,0L Duratorq 150 KM
  • Od: 29-09-2014 2,0L Duratorq 180 KM
E1GQ-6006-AA
  • Od: 25-05-2015 2.0L DOHC CR DSL 204PS MID
są też różne w tzw. Cylinder - Blok Krótki

DS7Q-6011-AA
  • Od: 29-09-2014 2,0L Duratorq 150 KM
  • Od: 29-09-2014 2,0L Duratorq 180 KM
E1GQ-6011-AB
  • Od: 25-05-2015 2.0L DOHC CR DSL 204PS MID
różnice też występują pomiędzy głowicami , turbosprężarkami , wtryskiwaczami , tłokami i pierścieniami , wałem korbowym , kołem zamachowym o podwójnej masie , chłodnicami intercolera i katalizatorami.

Czyli zmiana 150PS na 180PS ma jeszcze sens to ciągnięcie mocy na 210PS tylko softem wydaje mi się przerostem formy nad treścią przy tak dużych różnicach w silnikach.

ciekawostka na koniec Ford chyba wraca do starych dobrych czasów , gdzie można było dostać części do remontu silnika DW10F : kpl.tłoki , pierścienie , panewki korbowodowe , korbowody , panewki główne , wał korbowy , sworzeń tłokowy.

__________________
DOBÓR CZĘŚCI TYLKO W TEMACIE : https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=253642

IDS | GFDRS | UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA
ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP

Ostatnio edytowane przez SRS ; 07-05-2017 o 12:52
SRS jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2017, 13:03   #22
juri2069
ford::expert
 
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,870
Domyślnie Odp: 210 bhp map activated on my 150 bhp/210 bhp mapy aktywowane na moim 150 bhp

W mk4 też ciągną do ok 200 KM samym softem i ponoć jest to piękne , poezja i nic silnikowi nie robi
juri2069 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2017, 13:10   #23
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Grand C-max Titanium, C-max Energi (USA)
Silnik: 2.0 TDCi z PowerShift, 2.0 PB wolnossący cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2013, 2016
Postów: 11,779
Domyślnie Odp: 210 bhp map activated on my 150 bhp/210 bhp mapy aktywowane na moim 150 bhp

Cytat:
Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... też ciągną ...
Każdy tuner zrobi z silnika DW10F (2.0TDCi w MK5) spokojnie 210KM i 450Nm.

Tyle, że tuning to nie jest przełączanie map fabrycznych.

Fabryczna mapa "power rating 3" (czyli fabryczne ustawienie na 180KM) na hamowni potrafi mieć powyżej 190KM. Różnica po przestawieniu z fabrycznych 150KM jest wyraźnie odczuwalna.
Stąd ten wątek uważam za "zawracanie głowy" i "stratę czasu".
Posiadacz "przestawionego" auta tak na prawdę nie wie jak jest przestawione i "zadowolony jest z różnicy".
No to jak wszyscy inni, którzy mają przestawione auto 150KM->180KM.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2017, 13:40   #24
kaan1
ford::professional
 
Avatar kaan1
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,750
Domyślnie Odp: 210 bhp map activated on my 150 bhp/210 bhp mapy aktywowane na moim 150 bhp

Potrafi mieć powyżej 190 KM ale nie musi. Dlatego możliwość przestawienia mapy na wyższą (210) jest interesująca - pod warunkiem że będzie to działało pomimo różnic silnikowych o których pisze SRS. Jeśli tuner potrafi spokojnie wykrzesać z każdego TDCI 210 KM i 450 Nm bez zmian sprzętowych, to przestawienie mapy na 210 (jeśli działa) wcale nie brzmi absurdalnie. Po co robić chipa u tunera skoro wystarczy zmienić mapę w silniku aby osiągnąć przybliżone rezultaty?
kaan1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2017, 14:33   #25
jvc
Feel The Difference
 
Avatar jvc
 
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,012
Domyślnie Odp: 210 bhp map activated on my 150 bhp/210 bhp mapy aktywowane na moim 150 bhp

A ile widzieliście wykresów Mk5. Na 210 KM? Bo ja chyba jeden...
Skłaniał bym się do tego że bliżej 200KM a nie powyżej.

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam
Mirek




Mój mondek
...Powered by heko...


Bądź
NIEBIESKI-zarejestruj się





jvc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2017, 15:52   #26
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Grand C-max Titanium, C-max Energi (USA)
Silnik: 2.0 TDCi z PowerShift, 2.0 PB wolnossący cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2013, 2016
Postów: 11,779
Domyślnie Odp: 210 bhp map activated on my 150 bhp/210 bhp mapy aktywowane na moim 150 bhp

Cytat:
Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...przestawienia mapy na wyższą (210) jest interesująca ...
Masz co i czym - to sobie przestaw. A jak nie, to Ci przestawię przy okazji, tylko "nie płacz kiedy odjadę".
Ja uważam to działanie za absurdalne. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2017, 16:40   #27
TuneFORCE
ford::professional
 
Avatar TuneFORCE
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,246
Domyślnie Odp: 210 bhp map activated on my 150 bhp/210 bhp mapy aktywowane na moim 150 bhp

Cytat:
A ile widzieliście wykresów Mk5. Na 210 KM? Bo ja chyba jeden...
Skłaniał bym się do tego że bliżej 200KM a nie powyżej.

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Dlatego że, niektóre 180ki w manualu wychodzą w serii pod 190KM, oczywiście jeszcze wszystko zależy od hamowni, bo na zabawce to i 200 wyjdzie, a po modzie 250 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przestawienia na 210 czy na 180 powoduje tą samą zmianę parametrów, nie ma tutaj żadnej różnicy ponieważ limiter momentu jest inny TYLKO w 150, a w 180KM i 210KM jest identyczny, a to TYLKO ten parametr się zmienia, a nie żadne mapy czy inne cuda wianki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
https://www.facebook.com/TuneFORCE Poznań,Wałbrzych www.tuneforce.pl - Chiptuning, hamownia , www.dpfserwis.pl,www.serwisdpf.pl - Serwis filtrów DPF
www.ford-tuning.pl - Modyfikacje Fordów, Wymiana rozrządu w Fordach

Ostatnio edytowane przez TuneFORCE ; 07-05-2017 o 16:43
TuneFORCE jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2017, 17:15   #28
akajo
ford::average
 
Zarejestrowany: 09-06-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 102
Domyślnie Odp: 210 bhp map activated on my 150 bhp/210 bhp mapy aktywowane na moim 150 bhp

Czy mam rozumieć, że zmiana ze 150 na 180 to prosta zmiana mapy i nie strace gwarancji na auto?
Drugie pytanie to spalanie Bedzie podobne jak przy 150?
Ford podaje w katalogu wyższe dla 180
akajo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2017, 17:48   #29
leszcz
FCP member
 
Avatar leszcz
 
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2017
Postów: 5,526
Domyślnie Odp: 210 bhp map activated on my 150 bhp/210 bhp mapy aktywowane na moim 150 bhp

Cytat:
Napisał akajo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy mam rozumieć, że zmiana ze 150 na 180 to prosta zmiana mapy i nie strace gwarancji na auto?
Zmieni się ;P jak pojadą na hamownie to im wyjdzie ,że był grzebane. Więc znając realia i życie to które ASO jedzie na weryfikacje na hamownię ?
__________________
Moja zabawa z nawigacjami
Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa i inne zabawy
KLUCZYK BT4T-15K601-Hx sprzedam
leszcz jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2017, 17:56   #30
SRS
Moderator
 
Avatar SRS
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta , Ka
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI , 1.2MPI
Rocznik: 3/2012 , 9/2012
Postów: 3,000
Domyślnie Odp: 210 bhp map activated on my 150 bhp/210 bhp mapy aktywowane na moim 150 bhp

Cytat:
Napisał akajo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Drugie pytanie to spalanie Bedzie podobne jak przy 150? Ford podaje w katalogu wyższe dla 180
ci co jeżdżą po zmianie twierdzą że mniej , tak prosta zmiana map , tylko trzeba to mieć czym zrobić prawidłowo , a co do gwarancji to temat rzeka w zależności od punktu siedzenia zależy punkt widzenia.
__________________
DOBÓR CZĘŚCI TYLKO W TEMACIE : https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=253642

IDS | GFDRS | UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA
ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP
SRS jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:49.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.