[Fiesta 2008-2012] Zgasł i nie chce zapalic 1.6 tdci

[smigol969]

No możliwe bo przecież jeździł palił idealnie nie dymił wszystko było lux. A da radę samemu ten sterownik wymienić

[vizmor]

Wymienić jako wymienić, to pewnie by dało radę, ale nie chcę Cię w błąd wprowadzać czy przypadkiem nie będziesz miał problemu z odpowietrzeniem układu paliwa oraz czy przypadkiem wymiana pompy nie będzie potrzebowała jakiejś adaptacji, ale mogę się mylić.

[slawek-kali]

gdybanie.. diagnostyka.. bedzie blad to mozna cos doradzic..

[smigol969]

Regulator buczy ale tylko pod kostka w samochodzie. Na krótko nie buczy cyknie raz. Chyba tak powinno być. Pytanie dlaczego to buczy pod kostka w aucie? Przekaźnik czy co?

Bump: Brak jakikolwiek błędów

[madamsz]

Napisał vizmor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

coś ze sterownikiem pompy.

A jaki sterownik jest w pompie przy 1.6 tdci ?

[smigol969]

Nie mam pojęcia bosch

[vizmor]

Napisał madamsz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jaki sterownik jest w pompie przy 1.6 tdci ?

nie chcę Cię w błąd wprowadzać czy przypadkiem nie będziesz miał problemu z odpowietrzeniem układu paliwa oraz czy przypadkiem wymiana pompy nie będzie potrzebowała jakiejś adaptacji, (ale mogę się mylić.)
Czytaj ze zrozumieniem

[madamsz]

Napisał vizmor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie będzie potrzebowała jakiejś adaptacji, (ale mogę się mylić.)

tak mylisz się, nie nie będzie potrzebowała.
Odpowietrzenie jest w miarę proste jeżeli wie się o co chodzi w 1.6 tdci.
Staram się czytać ze zrozumieniem, ale na tyle odpowiedzi w temacie brak sensownego rozwiązania.
Jak napisał Sławek - gdybanie

Napisał smigol969 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie mam pojęcia bosch

Proponuje autorowi wątku jednak zapodanie jakiegoś sensownego zdjęcia z zaznaczeniem co mu "buczy" i na jakiej wtyczce.
Natomiast jeżeli nie zna odrobinę zasady działania i budowy tego silnika, to jednak proponuję jakiś warsztat.

[vizmor]

Napisał madamsz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak mylisz się, nie nie będzie potrzebowała.
Odpowietrzenie jest w miarę proste jeżeli wie się o co chodzi w 1.6 tdci.
Staram się czytać ze zrozumieniem, ale na tyle odpowiedzi w temacie brak sensownego rozwiązania.
Jak napisał Sławek - gdybanie


Proponuje autorowi wątku jednak zapodanie jakiegoś sensownego zdjęcia z zaznaczeniem co mu "buczy" i na jakiej wtyczce.
Natomiast jeżeli nie zna odrobinę zasady działania i budowy tego silnika, to jednak proponuję jakiś warsztat.

Dlatego, tez napisałem iż nie chce go w błąd wprowadzać, i mogę się mylić - ale to nie miejsce na dyskusje czy źle napisałem, czy dobrze napisałem, czy mam rację czy nie mam racji czy się pomyliłem czy też nie kazdy ma wolnośc wypowiedzi, a każda nowy pomysł może nakieruje kolege z tą pompą, tak że tak ja to widzę, po za tym fordy maja na tyle dziwne rozwiązania, oraz obsługe serwisową, dlatego też napisałem, że może być potrzebna adaptacja, jak to bywa z nie którymi czesciami w fordzie, miałem 1.6 tdci i wiem o czym pisze, miałem także 1.8 tddi i może dlatego napisałem o sterowniku pompy bo tam była vp33 bosh i leciały sterowniki, a pomysł kazdy sie może przydać jak już wspomniałem.

- Ale do rzeczy kolega od pompy powinien jechać do typa od pomp lub dobrego mechanika ( których jest jak na miske kota) bo kazdy to raczej wymieniacz, a nie mechanik który naprawde zdiagnozuje naprawi- zawsze sie słyszy ten typ tak ma- co to ma znaczyć ten typ tak ma, auto ma jezdzić tak jak z fabbryki mimo 20 lat np kwestia po prostu jest ew zuzycia peewnych elementów i tyle.

Nie mam zamiartu się kłucic i dyskutować bo nie na tym rzecz polega, po prostu moge sie pomylić jak kazdy z nas jestem tylko człowiekiem

[Jaryska]

U mnie, w innym samochodzie silnik Renault dci , regulator ciśnienia paliwa przy pompie wysokiego cisnienia buczy już 3 lata, auto jeżdzi, nic sie nie dzieje.
Jak wyłącze kluczyk, nie buczy, jak zdejmę wtyczkę z regulatora nie buczy, i nie zapala.