Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Kuga
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 29-06-2021, 19:49   #731
xyz2
ford::average
 
Zarejestrowany: 08-04-2015
Skąd: Wrocław
Model: Kuga mk3 ST-Line
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2021
Postów: 72
Domyślnie Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

Cytat:
Napisał luck76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mail dotyczył nowej kugi?
Nowej do natychmiastowego odbioru.

xyz2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-06-2021, 13:39   #732
dniklewicz
ford::average
 
Zarejestrowany: 22-09-2014
Model: Kuga
Silnik: 2.5 FHEV
Rocznik: 2020
Postów: 85
Domyślnie Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

Ma ktoś wersję PHEV ST-Line albo Vignale z roku modelowego 2021?
Aktualny katalog na stronie Forda twierdzi, że te wersje PHEV mają większy bak (54L). Ktoś sprawdzał? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dniklewicz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-07-2021, 09:28   #733
edarek
ford::average
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-11-2018
Skąd: Trzebież
Model: Kuga Mk3
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2021
Postów: 100
Domyślnie Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

Zamówiłem Kugę w wersji Titanium z silnikiem 1,5 150 KM Ecoboost. Do odbioru ma być na wrzesień. Trochę mam obaw co do doładowanych silników i nie ważne, czy benzynowych, czy diesla. Wybrałem benzynę, ponieważ jednym z aut, które miałem był właśnie diesel. DPF, turbina, to rzeczy, które spędzały mi sen z powiek. Niestety nowe benzyniaki też mają coś na podobieństwo DPF, czyli GPF i mają turbiny. Czy jeżdżąc po trasach rzędu 15-50 km dziennie mój wybór był dobry? Dłuższe przeloty, rzędu 400-1000 km mam kilka razy w roku. Jeżdżąc do pracy w zimę diesel nie zdążył się nawet dobrze rozgrzać. W lato znów zaczynał wypalać DPF, jak ja kończyłem jazdę. Efekt - masa paliwa w oleju. Jak sprawują się te silniki, ponieważ o "litrowych" słyszałem różne rzeczy. Diesel natomiast z roztworem mocznika na dokładkę? Tak, AdBlue to mocznik nawozowy, tylko w roztworze. Pracuję akurat w fabryce, gdzie to się produkuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Mam jeszcze jedno pytanie, ponieważ wyczytałem wcześniej, że w manualu jest aktywny tempomat. Ja tej opcji nie brałem, ale jest Pre-Collision Assist, czyli radar na wyposażeniu. Można uruchomić w takim przypadku aktywny tempomat?
edarek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-07-2021, 09:55   #734
qualin
ford::specialist
 
Avatar qualin
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-09-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga mk3 ST-Line X
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2020
Postów: 771
Domyślnie Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

Ja swoim 1.5EB zrobiłem już 17 tys km i jestem zadowolony. Na chwilę obecną nie mam się do czego przyczepić jeżeli chodzi o silnik. Dynamika jest ok, nie jest to demon prędkości, ale można spokojnie wyprzedzać i się znośnie rozpędzać. Spalanie jak na tak duże auto jest całkiem spoko i średnie od samego początku mam 7,5 gdzie głównie jeżdżę do pracy (odcinki 30 km w jedną stronę) z obrzeży Gdańska do jego centrum. Raz lub dwa w miesiącu trasa ok 800 km. Normalna przepisowa jazda w trasie z tempomatem na 104-124 i spalanie w okolicach 6-6,5 litra. Autostrada przy 144 na tempomacie to ok 8 litrów. Na zimowych kołach miałem ok 0,5 litra niższe spalanie, a letnie mam 20tki o szerokości 245.
Co do aktywowania tempomatu to pewnie jakiś magik to jest w stanie ogarnąć. Tutaj trzeba nie tylko odblokować sama opcję aktywnego tempomatu, ale także dodać go jako opcję do Sync bo tam są ustawienia od niego. Myślę, ze warto mieć aktywny tempomat bo spokojnie da się go używać na drogach krajowych co w połączeniu z mało komfortowym fotelem jest bardzo przydatne bo może prawa noga odpocząć. Nie wiem jak inni, ale ja czuję dyskomfort w prawej nodze podczas jazdy. Nie wiem czy jest to spowodowane krótkim siedziskiem czy kątem pod jakim trzyma się noge na pedale gazu.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka
qualin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-07-2021, 10:03   #735
edarek
ford::average
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-11-2018
Skąd: Trzebież
Model: Kuga Mk3
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2021
Postów: 100
Domyślnie Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

Dzięki. Już sam tempomat jest dla mnie istotny, ponieważ w Focusie go nie mam i jest tragedia. Po 200 km noga drętwieje i nijak nie da się fotela ustawić. Musiałem dorobić sobie również podłokietnik na lewą stronę, bo ręce cały czas w powietrzu. W Kudze sprawdzałem ustawienia fotela i jest o niebo lepiej z podparciem podudzia i ręki na drzwiach. W Kia miałem tempomat, ale tam bardzo komfortowo nawet bez niego się jeździło.
edarek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-07-2021, 10:14   #736
qualin
ford::specialist
 
Avatar qualin
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-09-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga mk3 ST-Line X
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2020
Postów: 771
Domyślnie Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

Tutaj też jestem plus taki, że tempomat się nie wyłącza po naciśnięciu sprzęgła jak to było w poprzednich Fordach. Teraz można zmieniać biegi, a wyłącza się dopiero po naciśnięciu hamulca.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka
qualin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-07-2021, 10:44   #737
Orzel75
ford::average
 
Avatar Orzel75
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 29-12-2020
Model: Kuga AWD
Silnik: 2.0
Rocznik: 2020
Postów: 161
Domyślnie Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

Cytat:
Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... Nie wiem jak inni, ale ja czuję dyskomfort w prawej nodze podczas jazdy. Nie wiem czy jest to spowodowane krótkim siedziskiem czy kątem pod jakim trzyma się noge na pedale gazu.
Mnie już aktywny tempomat z centrowaniem do osi jezdni na tyle wypaczył, że na trasie od czasu do czasu trącam tylko kierownicę ręką lub nogą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jest wygodnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na krajówkach czasem się gubi jak są ostrzejsze zatoczki do wymanewrowania, ale szersze krajówki Ski i Autostrady - bajka.


Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka
Orzel75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-07-2021, 10:45   #738
qualin
ford::specialist
 
Avatar qualin
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-09-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga mk3 ST-Line X
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2020
Postów: 771
Domyślnie Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

Ja niestety nie mam centrowania, które w manualu jest nie wiadomo dlaczego niedostępne. Mam tylko system PONG czyli odbijanie auta od linii xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka
qualin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-07-2021, 12:45   #739
young81
ford::average
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 07-11-2013
Skąd: Pomorze zachodnie
Model: KUGA MK3 Vignale / Focus MK2FL
Silnik: 2.0 Ecoblue 190km AWD A8 / 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2021/2010
Postów: 157
Domyślnie Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

Cytat:
Napisał edarek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zamówiłem Kugę w wersji Titanium z silnikiem 1,5 150 KM Ecoboost. Do odbioru ma być na wrzesień. Trochę mam obaw co do doładowanych silników i nie ważne, czy benzynowych, czy diesla. Wybrałem benzynę, ponieważ jednym z aut, które miałem był właśnie diesel. DPF, turbina, to rzeczy, które spędzały mi sen z powiek. Niestety nowe benzyniaki też mają coś na podobieństwo DPF, czyli GPF i mają turbiny. Czy jeżdżąc po trasach rzędu 15-50 km dziennie mój wybór był dobry? Dłuższe przeloty, rzędu 400-1000 km mam kilka razy w roku. Jeżdżąc do pracy w zimę diesel nie zdążył się nawet dobrze rozgrzać. W lato znów zaczynał wypalać DPF, jak ja kończyłem jazdę. Efekt - masa paliwa w oleju. Jak sprawują się te silniki, ponieważ o "litrowych" słyszałem różne rzeczy. Diesel natomiast z roztworem mocznika na dokładkę? Tak, AdBlue to mocznik nawozowy, tylko w roztworze. Pracuję akurat w fabryce, gdzie to się produkuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Mam jeszcze jedno pytanie, ponieważ wyczytałem wcześniej, że w manualu jest aktywny tempomat. Ja tej opcji nie brałem, ale jest Pre-Collision Assist, czyli radar na wyposażeniu. Można uruchomić w takim przypadku aktywny tempomat?
kiedy zamawiałeś ??
young81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-07-2021, 12:49   #740
edarek
ford::average
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-11-2018
Skąd: Trzebież
Model: Kuga Mk3
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2021
Postów: 100
Domyślnie Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

Cytat:
Napisał young81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
kiedy zamawiałeś ??
Umowę podpisałem 19 czerwca. Wrzesień mam na umowie i mam nadzieję, że się wyrobią.
edarek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:41.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.