[Focus 2008-2011] 1.8 Duratec HE błąd P1131 oraz kontrolka ESP

[marek.kadziela]

Witam, mam problem z silnikiem. Zauważyłem, że od pewnego czasu jest troszkę słabszy. Parę dni temu w drodze do pracy po kilkuset metrach od ruszenia zaświeciła się kontrolka ESP (która gaśnie po wyłączeniu silnika). Silnik trochę szarpał ale dało się w miarę normalnie jechać. Po ponownym odpaleniu w trakcie powrotu z pracy kontrolka ponownie się zaświeciła. W domu podpiąłem się pod Torque na Androida i jedyne co wykrył to błąd prawdopodobny P1131 (czyli nieprawidłowy odczyt sondy lambda). Po podłączeniu Forscan'a zauważyłem, że czasami odczyt sondy jest linią prostą ok. 0,3V (wtedy zazwyczaj świeci się kontrolka ESP i wyrzuca błą P1131) a czasem normalna sinusoida i wtedy silnik pracuje ok i błędu nie ma - dzieje się to losowo. Zauważyłem także, że podczas zmiany biegów obroty potrafią podskoczyć o ok 200obr. Poprawiłem wszystkie wtyczki od sond, ale nic to nie zmieniło. Przypuszczam, że sonda zdycha i konieczna będzie jej wymiana. Dodam, że ani razu nie zaświecił się Check, silnik odpala bez problemu. I tu moje pytanie czy wymieniać sondę? Jeśli tak to na jaką: zamiennik, używany oryginał? Lata temu jeszcze do Escorta kupiłem zamiennik Bosch'a, który do dziś działa poprawnie.

[p.bogusz]

Witam, minęło sporo czasu ale czy udało się Tobie rozwiązać problem. Mam identyczne objawy i nie wiem jak to ugryźć.

[Styber]

Wrzuć jakiś film z parametrami sondy i korektami paliwowymi to na pewno będzie można coś wywnioskować.

[marek.kadziela]

Witam, wymiana sondy pomogła. Kupiłem sondę Boscha. oryginalna też była Bosch, udało się odczytać jej numery i po nich dobrać jej następcę (ale nie uniwersalny zamiennik), niestety jej numeru nie udało mi się znaleźć. Po drodze miałem jeszcze przygodę z jakimś zamiennikiem niby japońskim ale wytrzymała pół roku.