Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[Robert 68]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdyby nie fotel

No właśnie, może gdyby MK5 miało dłuższe siedzisko prowadziło by się lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak jest mi po prostu nie wygodnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cattani75]

Napisał siebek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie wersja R-Design ze sportowymi fotelami? Te fotele to był jedyny powód dla którego wybrałem Inscription zamiast R-Design

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy rozważałeś jakieś inne premium niż Volvo? Czy po prostu ono Ci było pisane? :-)

[qlszef]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - ja piszę o swoich odczuciach co do tych aut. Jasne, że są one bardzo subiektywne. Nie mówię, że przejeździłem tymi autami nie wiadomo ile kilometrów ale każde miałem przynajmniej na jeden dzień i opisałem swoje spostrzeżenia. Dla mnie fotel S90 był mega wygodny. Pewnie tak jak napisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] co do foteli to są różnice pomiędzy poziomami wyposażenia. Co do E220 na pewno odczułem że jest głośniej. Owszem, nie jeździłem nim po autostradzie, które są jego naturalnym środowiskiem, tylko jeździłem po terenach miejskich i około miejskich. Z opisu widzę że masz diesla więc masz bezpośrednie porównanie MKV do E220 i może dlatego mówisz że E220 jest bardziej cichy. Ja tego E220 porównałem do mojego HEV i zdecydowanie było głośniej w MB. Żeby było jasne nie mówię o jeździe ze stała prędkością na przykład 120km/h bo pewnie wtedy tego diesla nie słychać, ale w warunkach nie autostradowych przy każdym przyspieszaniu, klekota słychać. I nie twierdzę że, że to uciążliwe tylko mówię że obecnie mam ciszej. Nie chcę aby ktoś pomyślał, że mam jakiś uraz do MB. Jak jechałem serią 5 (również diesel) to było dokładnie to samo. Przed zakupem auta zawsze staram się polatać chociaż trochę potencjalnymi nabytkami więc nie piszę tego na podstawie opowieści zasłyszanych. Wiadomo, nikt nie musi się z tym zgadzać.

[Woytas]

"MK5 jest mocnym liftingiem MK4 " ... czy wy tu jakieś kompleksy próbujecie leczyć ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... bo powoli to już takie bzdury można tu przeczytać ...

[miroos]

Hehe - lift - ludzie uważają że jak rozstaw osi ten sam to lift Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Polecam pojeździć mk5 i wsiąść do mk4 na chwilę - od razu czuć inną generację auta. Miałem mk4, teraz drugiego mk5 i mam porównanie. Co więcej - zdarza mi się wsiąść do mojego starego mk4fl (odkupił znajomy) i gdy jeździłem nim to uważałem że jest ok, to teraz czuć że auto jednak projektowane było trochę wcześniej.

[Hansolo]

Dla przykładu tylne zawieszenie Mk5 i Mk4 . Zupełnie inne konstrukcje. Chyba nie słyszałem o naprawie zawiechy z tyłu w MK5 , a już mają one i lat i kilometrów. Jakieś cukierki ? Panie co to w Mk5 ? Choć nie ukrywam Mk4 jakby takie zwinniejsze, subtelniejsze, ostrzejsze w prowadzeniu / głupio to brzmi /. Mk5 bardziej wołowate , zwaliste i nie chodzi tu o osiągi.

[kivlov]

Dlatego nie wypowiadam się w kwestii porównania MK4 i MK5, bo jak czytam takie głupoty to masakra. Nigdy bym nie cofnął się do MK4 z MK5, nawet nie jest to podobna jazda. Volvo oczarowało mnie na zdjęciach w środku, ale niestety nie było tak pięknie już na żywo, ale jest bardzo, ale bardzo dobrze. Kierownica jest bardzo nieprzyjemna. W MB jest lepiej, ale też bym chętnie dał na samym początku do obszycia kierownicę. Nie wiem dlaczego tak długo zwlekałem z tym w MK5 różnica jest kosmiczna. Odbiór MB vs MK5 jest całkowicie inny. Jazda MB to naprawdę gracja i elegancja, każdy kilometr relaksuje kierowcę oraz pasażera. Chciałem BMW, ale ten środek jednak do mnie nie przemawia i trochę wygląd już mi się opatrzył, chociaż i tak uważam te auta za piękne (S90/V90, BMW 5 oraz E klasa) i wybór między nimi jest trudny.

[p.saw]

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...)MK 5, którym miałem okazję pojeździć.

Tylko okazję... Hmmm... Jak przejedziesz przynajmniej kilkadziesiąt tysięcy km to wtedy twoja opinia będzie miarodajna. Co innego jeździć na co dzień a co innego zasiąść za kierownicą okazyjnie i zrobić "rundkę" po placu.
Co do układu kierowniczego to ja za ten w mk4 bardzo podziękuję. Przejechałem nim ponad 150 tys. km a magiel robiłem już po 120 tys.
Zobacz ilu użytkowników (np. na naszym forum) boryka się z drżeniem kierownicy w mk4. Ewidentna wada tego modelu, co nieoficjalnie potwierdza się w ASO. W mojej okolicy warsztaty regenerujące magiel najczęściej robią to właśnie w mk4. Nawet cena usługi jest niska z uwagi na "specjalizację" spowodowaną ilością zleceń.
Dość narzekania. Mk4 to bardzo dobry samochód, do którego bym jednak nie wrócił.

A mk5 to po mimo swoich wad nadal samochód, który mi (i nie tylko) mojej rodzinie i znajomym się podoba i nadal robi pozytywne wrażenie. Relacja ceny do oferowanej wielkości, wyposażenia i ogólnego wrażenia jest w tym segmencie nie do pobicia i dlatego tyle dyskutujemy czym rozsądnie mk5 zastąpić.

[qlszef]

mojego poprzedniego MK4 ma sąsiad i też czasem zdarza mi się nim jechać ale u mnie to już w ogóle zero porównania bo tamten to był diesel z manualem a więc całkiem inna jazda. Pamiętam jednak jak dziś że 6 lat temu jak pierwszy raz wsiadłem na jazdę próbną do nowego wtedy MKV 2.0 diesel 150KM to za cholerę nie czułem jakiejś większej różnicy w stosunku do MKIV już nie wspominając o efekcie wow w porównaniu do przesiadki z MKIII do MKIV. Mało tego, ta testówka posiadała radio 4.2' które zrobiło efekt uwstecznienia w stosunku do MKIV

Bump: @p.saw - no a może właśnie nie zastępować MKV i kupić go jeszcze raz póki można?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Takie pytanie też wrzuciłem kilka postów wyżej

[p.saw]

Nie żartuj, przecież to prawie 10 lat w projektowaniu samochodów. Jeśli nie zauważyłeś różnicy to "po co przepłacać" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I nie oceniaj samochodu po wersji wyposażenia (...radiu..) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] myślę, że w twoim przypadku właśnie bym tak postąpił. Ja mam rocznego i to pewnie już mój ostatni mondeo.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.