Jak to robią nasze autka i nas - wydzielona dyskusja

Każdy silnik jet tak zrobiony, że tłoki nigdy nie wyjdą do dołu, nawet jak nie ma wału korbowego.

Chyba że tłoki po przebiegu 1 mln kilometrów tak się wytarły, że został sam korbowód ze sworzniem.
Mechanik który tego nie wie, pewnie dobrze nie naprawi tego silnika.
Bedzie to dla niego pierwsza robota tego typu silnika.

[dzwiedziu]

Napisał Norbula Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

fordzina poszła w dobre ręce do mechanika który zna te silniki

No i poprawnie. Oby opanował sytuacje.

[reeich]

Witam 2lata temu chciałem kupic nowa fieste z ecobostem sprzedawcy w salonie mowili ze dół silnika jest bardzo trwały bo zeliwny turbo chłodzone woda itd. rozmowe słyszał przechodzacy serwisant ktory jakos dziwnie sie usmiechał teraz chyba wiem czemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .Za połowe ceny kupiłem 1.5roczna rio z silnikiem 1.25 86km i chyba dobrze zrobiłem.A co do wymiany oleju to przy tak wysilonym silniku to max 10tys km.W motocyklach wymienia sie co 6tys km.A latanie po 160km/h 1litrowym 3cilindrowcem to tez przegiecie mi kia zal bylo po a1 na gdansk 140km/h

[Fulara]

silnik jest po to, aby ciągł

[MIREKTERAZPOLSKA]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Każdy silnik jet tak zrobiony, że tłoki nigdy nie wyjdą do dołu, nawet jak nie ma wału korbowego.

Chyba że tłoki po przebiegu 1 mln kilometrów tak się wytarły, że został sam korbowód ze sworzniem.
Mechanik który tego nie wie, pewnie dobrze nie naprawi tego silnika.
Bedzie to dla niego pierwsza robota tego typu silnika.

Jesteś pewien????

[ministerq]

Tłoki da się wyjąć od dołu, nie da się ich tylko włożyć z powrotem..... By to zrobić trzeba zdejmować głowicę.
Ale znów wyjdzie na to, że czepiam się wieloletniego i niepodważalnego doświadczenia saloma.

[hindus]

Napisał reeich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A latanie po 160km/h 1litrowym 3cilindrowcem to tez przegiecie mi kia zal bylo po a1 na gdansk 140km/h

E tam, nie ma co dziadkować cały czas, takie podgrzanie i przedmuchanie całego układu raz na jakiś czas wychodzi tylko na dobre. Jakiś czas temu taki Italian tune-up robiłem w Yarisie dziewczyny. Jeżdżony tylko po mieście, na krótkim odcinku do pracy, do tego jak się okazało z zablokowanym termostatem (otwarty). Pewnego razu nie chciał odpalić. Przyszedłem, pokręciłem rozrusznikiem 20 sekund, w końcu złapał. 4 kółka dookoła osiedla na 2. - 3. biegu, rozgrzał się ładnie i dalej chodził jak nowy.

Co do małolitrażowych silników - teraz widać, że fizyki (i księgowych) się nie oszuka. Widocznie trzeba jeździć wolno i spokojnie, a ta dodatkowa moc tylko do wyprzedzania. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

fizykę się da oszukać. wyrzucić księgowych którzy z nas robią debili

[valhalem]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jasne, że się da ale jeśli 1.0EB byłby projektowany na 1mln przebiegu to nie kosztowałby tyle ile kosztuje ... a nie ukrywajmy jakoś zatrważająco drogi nie jest ...

w124 na starcie produkcji kosztował tyle w markach co dwukondygnacyjny dom w PL z działką ... myśle, że tylko promil wowczas w PL mogl sobie pozwolic na zakup takiego auta ...

( mam straszny sentyment do tego modelu, mialem w124 coupe 2,3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

[Fulara]

mniej czujników pierdzenia, czucia, miłości, zadowolenia i będzie ok.
mamy 30 lat do przodu, robotykę, mechanikę, automatykę, te auta powinny być tanie i dobre.