|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-11-2017, 14:40 | #21 |
ford::advanced
Imię: Michał
Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Białystok
Model: mk5, mk6, master,LT46,canter
Silnik: 2.5d;2.0;1.9 ;2,2; 2,8; 2,8
Rocznik: 1997, 2003, 2005, 2005, 1997,2003
Postów: 307
|
Odp: Wymiana paska klinowego
2.0 z klimą nie dam rady skręcić napinacza. Czym ścisnąć ten ala amortyzatorek brakuje mi dosłownie 3mm aby wkręcić śrubę..
|
08-11-2017, 16:33 | #22 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Wymiana paska klinowego
Zakładasz napinacz razem ze sprężyną (amortyzatorkiem), potem zakładasz pasek na koła - oprócz górnego małego kółka, napinacz na dźwigni ma otwór kwadrat pod króciutką przedłużkę, wkładasz tam przedłużkę i obracasz w prawo, napinając sprężynę i luzując pasek, wtedy zakładasz pasek pod małe kółko i luzujesz ramię - pasek się napina.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 08-11-2017 o 16:44 |