|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-04-2023, 05:42 | #1 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Gdańsk / Kolonia / Frankfurt
Model: S-MAX MK2
Silnik: 2,0 TDCi 150/180 PS
Rocznik: 2017
Postów: 276
|
Większy akumulator i większy alternator
Siema,
odkąd podokladalem duzo elektrycznych gratów mam problem z dostępnością prądu. Objawia się to zwłaszcza zima brakiem ogrzewania przedniej szyby, brakiem automatycznego start/stop, wyłączaniem radia z komunikatem zeby oszczędzać prąd. Dodam ze często trasy są krótkie a i dzieciaki często słuchają radia na postoju. Sprawny i naładowany akumulator wytrzymuje 4-5 dni i trzeba go ładować ponownie po kablu. Wiec mam 3 pytania: 1 - Czy ktoś wstawiał może większy akumulator? Jeśli tak to jaki? Wydaje mi się ze wejdzie większy ale nie znam się na rozmiarach akumulatorów. 2 - Jak powyżej tylko dla alternatora 3 - Czy trzeba coś w sofcie pozmieniać? Pozdrawiam
__________________
Moje mody w MK2: Moc 150 -> 180, Tylna Kamera, Elektryczna Klapa z guzika i z nogi, Intercooler 40mm -> 64mm, Grzana kierownica, Sync 3.0 -> 3.4, Kamera przednia, BLIS, |
19-04-2023, 06:41 | #2 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-09-2021
Skąd: Łódź
Model: S-max I
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 8
|
Odp: Większy akumulator i większy alternator
Zacznij od sprawdzenia altka bo podejrzewam ze problem z brakiem pradu tkwi w uszkodzonym mostku prostowniczym. Co dokladnie dolozyles?
|
19-04-2023, 07:06 | #3 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Gdańsk / Kolonia / Frankfurt
Model: S-MAX MK2
Silnik: 2,0 TDCi 150/180 PS
Rocznik: 2017
Postów: 276
|
Odp: Większy akumulator i większy alternator
Tylna Kamera, Elektryczna Klapa z guzika i z nogi, Grzana kierownica, Kamera przednia, BLIS,
__________________
Moje mody w MK2: Moc 150 -> 180, Tylna Kamera, Elektryczna Klapa z guzika i z nogi, Intercooler 40mm -> 64mm, Grzana kierownica, Sync 3.0 -> 3.4, Kamera przednia, BLIS, |
19-04-2023, 07:16 | #4 | |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,764
|
Odp: Większy akumulator i większy alternator
Cytat:
|
|
19-04-2023, 10:04 | #5 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-11-2019
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0L Duratorq (110kW/150PS)
Rocznik: 08/2016
Postów: 42
|
Odp: Większy akumulator i większy alternator
Witaj w klubie, również borykałem się z problemem słabego akumulatora. Dołożyłem troszkę więcej do swojego, a już po błędnym podłączeniu IPMB który dostał stały plus postanowiłem zwrócić uwagę na stan ładowania mojego akumulatora.
Przede wszystkim sprawić aby start stop się nie włączał podniosłem poziom ładowania akumulatora do 95%, zauważalnie wzrosło natężenie ładowania przez alternator. Start stop mi się już nie uruchamia z powodu ładowania akumulatora �� przednia szyba za to działa bez problemów. W przyszłości dołożę sobie moduł do tego widziałem na niemieckim forum ustrojstwo które można wykorzystać. Zainwestowałem w małe urządzenie do monitorowania stanu ładowania czy też zachowania akumulatora w postoju. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mój akumulator to Varta AGM F21. Jak widać na wykresach tez pokonuje małe dystanse.
__________________
Ford S-Max MK2 Modyfikacje: ACC -> PreColision -> HUD -> HAK elektryczny-> Heated Steering Wheel -> RearCAM -> BLIS -> CTA -> Inverter 230V -> TCU -> FrontCAM -> IPMB. Ostatnio edytowane przez rafalek.krupinski ; 19-04-2023 o 10:14 |