[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[kruger]

Krychos, jesteś chyba z Wawy, jak będziesz miał ochotę to w wolnym czasie możemy się spotkać. Zobaczysz, popytasz, przejedziesz sięGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Dean08]

Napisał krychos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hehe, cały czas jeszcze nie zdecydowałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dlatego z zaciekawieniem czytam Wasze opinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Passat najdroższy, chyba najlepiej wykonany, ale czas oczekiwania miażdży..

Ten sam dylemat u mnie. Choć jak na razie najbliżej mi do Mk 5... Wydaje się najlepiej pasować. Pytanie przy okazji: czy ktoś miał okazję wozić dwa foteliki z tyłu i osobę dorosłą jednocześnie? Pytam, bo przewija się informacja, że Mk 5 jest nieco mniejszy...

[Pulse]

Rozglądam się za nowym autem i też mam podobny dylemat.
Na szortliście zostało Mondeo 1,5 Ecoboost 5d i Mazda 6 2,0 Pb 4d. Ze względu na przyzwyczajenie wybrałbym Mondeo, tylko na razie po wstępnych rozmowach o cenie, po tym w co chciałbym doposażyć auto to cena Mondeo Titanium wychodzi w okolicach 110 tys.
IMO jest to cena kompletnie niekonkurencyjna do Mazdy, która z ok. 120 tys. w wersji SkyPassion ma absolutnie wszystko. Za podobnie wyposażone Mondeo trzeba by chyba zapłacić ok. 130-135 tys.

[Rothmans]

Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To co muszę zadzwonić do Ford Polska żeby miec podkładkę?bo ten baran podlaczy go pod kompa i pewnie nie będzie aktualizacji i mnie skasuja bo nie maja na pewno żadnego maila z centrali. Ogólnie jestem porażony niekompetencją jedni mają drudzy nie,dajcie mi jakis namiar żebym w razie czego gdybym nie dodzwonił się do ford polska mógł powiedzieć żeby zadzwonili do innego serwisu i sie zapytali.

Ja się po prostu przepisałem a Auto palzy do Lipskiego- i powiem wam nawet pierwszy kontakt z paniami z recepcji jest zdecydowanie przyjemniejszy i mają now how do klimatyzacji. Zaproponowali obejrzenie auta na podnośniku itp. - pierwszy kontakt robi bardzo dobre wrażenie.

Bump:

Napisał Pulse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozglądam się za nowym autem i też mam podobny dylemat.
Na szortliście zostało Mondeo 1,5 Ecoboost 5d i Mazda 6 2,0 Pb 4d. Ze względu na przyzwyczajenie wybrałbym Mondeo, tylko na razie po wstępnych rozmowach o cenie, po tym w co chciałbym doposażyć auto to cena Mondeo Titanium wychodzi w okolicach 110 tys.
IMO jest to cena kompletnie niekonkurencyjna do Mazdy, która z ok. 120 tys. w wersji SkyPassion ma absolutnie wszystko. Za podobnie wyposażone Mondeo trzeba by chyba zapłacić ok. 130-135 tys.

mk 5 - 1,5 Ecoboost - po rabacie z dobrym naprawdę wyposażeniem powinno wyjść ok 120 tys właśnie. Zależy co chcesz mieć konkretnie z wyposażenia czy rzeczywiście wszystko co oferuje ford ? 15 % rabatu powinieneś wynegocjować.

[kolonez]

Napisał krychos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak szczerze mówiąc jestem trochę zmartwiony tym co piszecie. Każdy post o tym co się zepsuło w Waszych Mondkach powoduje, że niestety Ford spada w rankingu samochodów, który chciałbym kupić. Na dzień dzisiejszy na prowadzeniu M6, Passat (ex aequo) i Mondeo.

Bez urazy ale takie wypowiedzi przynoszą tylko odwrotny skutek.

Teraz chłopaki piszą prawdę, co jest nie tak, słabo zrobione etc. Chwała im za to, bo dzięki temu ułatwiają mam decyzje i pokazują na co zwrócić uwagę.

Jak będzie więcej takich wypowiedzi jak Twoja, to być może część ludzi zacznie koloryzować i słodzić i zamiast rzeczowej dyskusji będzie "kącik zachwyconych"

Pozdrawiam

[Rothmans]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
My nie sprzedajemy i żadnego interesu w koloryzowaniu nie mamy.

Uważajcie przy zamykaniu maski - bardzo delikatna i łatwo odgniesc.

[michjak]

Napisał kolonez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

B
Teraz chłopaki piszą prawdę, co jest nie tak, słabo zrobione etc. Chwała im za to, bo dzięki temu ułatwiają mam decyzje i pokazują na co zwrócić uwagę.

bardzo wartościowe są info od kolegów już śmigających mk5 i myśle, że ułatwi mi to wybór pod koniec roku.

Zasadniczo większość wad jest nie krytyczna, chociaż jeśli chodzi o jakość elementów(karoseria cieńka, lakier wrażliwy, plastiki od patrzenia się na nie już się rysują, nawi/wyświetlacz działa wolno i mega nie funkcjonalna nawigacja - to akurat dla mnie super ból, bo zajmuję się tworzeniem softu i to wygląda, żę robili to na szybko i byle jak, zamiast kupić porządny soft navigacyjny + aktualizacje o ruchu online,zreszta juz tu koledzy z mk5 sie zrzymali w tym temacie.Zreszta producent aut powinien produkowac auta ,a nie starac sie zostac firma softwareową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) to jestem bardzo rozczarowany, że za ponad 100k ford odwala taką fuszerkę i idzie na ilość. W M6 i B8 nikt nie sygnalizuje takich problemów.

W auto motor i sport pisali w tescie mk5, ze lusterka boczne mocno szumią? Prawda to ?

[Miralon]

Napisał michjak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W auto motor i sport pisali w tescie mk5, ze lusterka boczne mocno szumią? Prawda to ?

W głowach im szumiało chyba.

[kruger]

Napisał michjak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bardzo wartościowe są info od kolegów już śmigających mk5 i myśle, że ułatwi mi to wybór pod koniec roku.

Zasadniczo większość wad jest nie krytyczna, chociaż jeśli chodzi o jakość elementów(karoseria cieńka, lakier wrażliwy, plastiki od patrzenia się na nie już się rysują, nawi/wyświetlacz działa wolno i mega nie funkcjonalna nawigacja - to akurat dla mnie super ból, bo zajmuję się tworzeniem softu i to wygląda, żę robili to na szybko i byle jak, zamiast kupić porządny soft navigacyjny + aktualizacje o ruchu online,zreszta juz tu koledzy z mk5 sie zrzymali w tym temacie.Zreszta producent aut powinien produkowac auta ,a nie starac sie zostac firma softwareową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) to jestem bardzo rozczarowany, że za ponad 100k ford odwala taką fuszerkę i idzie na ilość. W M6 i B8 nikt nie sygnalizuje takich problemów.

W auto motor i sport pisali w tescie mk5, ze lusterka boczne mocno szumią? Prawda to ?

No więc po kolei.
Lakier taki sam jak w każdym nowym aucie czyli na bazie wody a nie nitro. W japończykach jest jeszcze gorzej więc nie przesadzajmy bo jest na poziomie średniej.
Plastiki miękkie, dobrej jakości, dobrze spasowane więc również nie jest to minus auta. Piano black jest na szczęście mało i faktycznie się rysuje. W B8 czy M6 jest go jeszcze więcej więc tam tez nie unikniesz problemu wynikającego z głupiej mody u producentów.
SYNC2: sam system jest czytelny i funkcjonalny. Nie pamiętam z jaką szybkością działają systemy u konkurencji ale ja nie zauważyłem, żeby był za wolny. Nawigacja jest szybka, błyskawicznie koryguje trasę jeśli pojedziesz inaczej niż sugerowała. Ale nie ma aktualizacji "na żywo" i to jest jej problem, który potwierdzam. Jednak to również "standardowa" wada u większości konkurentów.
W M6 ludzie narzekają na bardzo delikatny lakier, rysujący się piano black, ruszający się tunel środkowy, haczącą trójkę w skrzyni manualnej, nawigację, wygłuszenie, hamulce, jakość nagłośnienia BOSE, beznadziejną jakość tapicerki skórzanej, problemy z silnikami diesla, nieprzemyślane rozwiązania typu brak automatycznie składanych lusterek, brak zapalania się świateł jak wycieraczki zaczynają pracować itd. W MK5 większości tych problemów nie sygnalizujemy.
Passat od wad też wolny nie jest, proponuję lekturę niemieckiego forum [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , jest już prawie 1000 postów dot. usterek tylko w tym jednym wątku. Ja zrezygnowałem z B8 przede wszystkim ze względu na wciskanie ludziom dziadostwa w postaci 7 biegowej DSG przenoszącej raptem 250 Nm do silnika benzynowego 180 KM. Diesle czy mocniejsze benzyny z akceptowalnym automatem na poziomie dwulitrówek Forda mają jakieś abstrakcyjne ceny. Wystarczy zresztą popatrzeć na niezależne, np. angielskie raporty niezawodności. Średnia jest 100 pkt. Punktacja poniżej 100 pkt. oznacza mniejszą od średniej awaryjność, powyżej 100 pkt to awaryjność powyżej średniej. I tak Mondeo MK4 ma 76 pkt a Passat 176.
A lusterka szumią, to fakt. A wiesz dlaczego? Bo auto jest tak wyciszone, że inne dźwięki nie dochodzą więc zwracasz uwagę na szum lusterek. To jest naprawdę ciche auto.

[foni]

Napisał Pulse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozglądam się za nowym autem i też mam podobny dylemat.
Na szortliście zostało Mondeo 1,5 Ecoboost 5d i Mazda 6 2,0 Pb 4d.

Jeździłeś tymi wersjami?
Mazda sedan jest istotnie mniejsza. Do tego praktyczność sedana zerowa!
A silnik 2,0 to możesz porównywać ze starym wolnossakiem Forda a nie z Ecoboostem. Mam wrażenie, że nie próbujesz wybrać lepszego auta, tylko wybierasz pomiędzy kompletnie dwoma różnymi autami...
Koniecznie umów się na jazdy próbne dokładnie tymi wersjami aut!!!