[Mondeo 2007-2014] DW10 - Jak sprawdzić poziom zapełnienia DPF?

[hepos]

WItam,

Mam pytanie na które nie mogę znaleźć od wczoraj jednoznacznej odpowiedzi. Jeżdzę głównie po mieście w ciągu ostatnich dwóch dni proces wypalania zauważyłem 2 albo 3 razy. W związku z tym dla pewności postanowiłem dziś pojechać na obwodnicę go wypalić. Niestety nie zauważyłem żeby wypalanie nastapiło. W związku z tym chciałem sprawdzić poziom jego zapełnienia.

Czy mając najzwyklejszy ELM327 na bluetooth dam radę sprawdzić poziom zapełnienia? Lub kolejne pytanie, czy w tym silniku w ogóle jestem w stanie to sprawdzić?

Pozdrawiam

[MaXyM]

zapelnienia nie odczytasz. za to sa wskazniki pokazujace jak dawno (w km) odbylo sie ostatnie wypalanie i czy sie powiodlo.

[hepos]

To mu już wystarczy - Czy zatem ForScan lite'm odczytam to uzywając ELM327 na bluetooth?
Lub może jczymś darmowym dam rade?

[Emus]

Odczytasz forscanem na kompie w telefonie nie używam, nasz DPF wypala się według swojego schematu katowanie auta na obwodnicy nie uruchomi dopalania chyba że akurat ma się wypalać. Wiele razy miałem tak że jechałem trasę 500km cześć szybkiego ruchu to przegonilem fure ale nie włączył się na trasę a na drugi dzień jechałem do pracy 3km i przed pracą się wypalał. Zawsze możesz sam wypalić statyczne w forskanie.

[poadam]

Napisał hepos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

WItam,

Mam pytanie na które nie mogę znaleźć od wczoraj jednoznacznej odpowiedzi. Jeżdzę głównie po mieście w ciągu ostatnich dwóch dni proces wypalania zauważyłem 2 albo 3 razy. W związku z tym dla pewności postanowiłem dziś pojechać na obwodnicę go wypalić. Niestety nie zauważyłem żeby wypalanie nastapiło. W związku z tym chciałem sprawdzić poziom jego zapełnienia.

Czy mając najzwyklejszy ELM327 na bluetooth dam radę sprawdzić poziom zapełnienia? Lub kolejne pytanie, czy w tym silniku w ogóle jestem w stanie to sprawdzić?

Pozdrawiam

Wskaźnik DP_DPF

sprawdzasz na biegu jałowym, po wypalaniu wartość spada do 0,1
w miarę jak będziesz robił kilometry to wartość będzie wzrastać, ja mam już 230km i aktualnie pokazuje 0,7 . Jak na wskaźniku będzie 1,0~1,1 to sygnał że niedługo włączy się wypalanie.
Używam ELM327 v4 po Bluetooth, i sprawdzam na telefonie.

[hepos]

Dzięki za podpowiedzi
Mam jeszcze pytanie - Ile trwa takie miejskie wypalanie?
Dziś jechałem około 3-4 minuty trasą szybkiego ruchu (wtedy zaczął wypalać)
Potem dołaczyłem się do drogi w korku - jeszcze chwilę się wypalał i przestał.
Następnie znów jechałem 80 . Wypalanie znów się włączyło ale dojechałem do świateł i znów się wyłaczyło. Dlatego chciałem sprawdzić czy on sie wypalił czy nie.

[poadam]

u mnie tak z 10min to trwa, muszę następnym razem sprawdzić ile km przejadę w tym czasie na wypalaniu.
Edit:
Dzisiaj miałem wypalanie po 300km od ostatniego wypalania, przez 6km w mieście Pod koniec wypalania temperatura spalin 670 stopni, a tak przez te około 10 min 550-600 stopni

Wskaźnik DP_DPF przed wypalaniem pokazywał na jałowym 1,1
po wypalaniu 0,0

[Veltrez]

Napisał poadam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie tak z 10min to trwa, muszę następnym razem sprawdzić ile km przejadę w tym czasie na wypalaniu.
Edit:
Dzisiaj miałem wypalanie po 300km od ostatniego wypalania, przez 6km w mieście Pod koniec wypalania temperatura spalin 670 stopni, a tak przez te około 10 min 550-600 stopni

Wskaźnik DP_DPF przed wypalaniem pokazywał na jałowym 1,1
po wypalaniu 0,0

Cześć. Mam trochę inny problem, otóż ostatnio mi przerywa wypalanie, ostatnio próbował co chwilę, a nie mógł skończyć. Podłączyłem laptopa i zauważyłem, że nawet starając się trzymać dosyć wysokie obroty nie udało mi się utrzymać temperatury powyżej 300 stopni.. myślę, że to dlatego może przerywać, bo nie ma odpowiedniej temperatury. Wyjalem czujnik temperatury i wziąłem to do kabiny (na przedluzonych kablach czujnik był ciągle podłączony ) i jak widziałem, że wypala to wziąłem zapalniczke i nagrzalem czujnik do 550stopni i wtedy bez problemu wypalił na postoju. Mam pytanie, bo od niedawna mam Mondeo. Czy Twój samochód dosyć szybko osiąga ta temperaturę ponad 600 stopni podczas wypalania? Bo tak jak mówie, mi się nie udało podczas powrotu do domu 20km na wysokich obrotach utrzymać ponad 300stopni, a próbował co chwilę wypalić i przerywal..

[poadam]

hej, nie trzeba katować żeby uzyskać 600 stopni
Normalna jazda po mieście to 150-200~250 stopni . Jak załączy się wypalanie to po paru sekundach już pokazuje 300 stopni i będzie rosło systematycznie 350- 400 i 500 (do 500 chyba radzi sobie sam)
Na mieście przy ciągłym zwalnianiu i zatrzymywaniu nie da rady uzyskać 600 stopni . Ja wyjeżdżam na eskę jak widzę ze się zapełnił i na 5 biegu jadę 100-110 spokojnie na 600 stopni wskoczy, i tak jadę przez parę minut aż licznik się wyzeruje a temperatura zacznie spadać.
Ale dlaczego tobie nie rośnie temperatura to niestety nie wiem, na autach się nie znam.

[Veltrez]

Napisał poadam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hej, nie trzeba katować żeby uzyskać 600 stopni
Normalna jazda po mieście to 150-200~250 stopni . Jak załączy się wypalanie to po paru sekundach już pokazuje 300 stopni i będzie rosło systematycznie 350- 400 i 500 (do 500 chyba radzi sobie sam)
Na mieście przy ciągłym zwalnianiu i zatrzymywaniu nie da rady uzyskać 600 stopni . Ja wyjeżdżam na eskę jak widzę ze się zapełnił i na 5 biegu jadę 100-110 spokojnie na 600 stopni wskoczy, i tak jadę przez parę minut aż licznik się wyzeruje a temperatura zacznie spadać.
Ale dlaczego tobie nie rośnie temperatura to niestety nie wiem, na autach się nie znam.

A mi podczas jazdy rośnie np do 300 stopni, widzę że wypala, ale np muszę przyhamowac to spada do np 200 i wtedy nastepuje przerwanie