[Focus 2018- ] Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia.

[AdoKrycha007]

nie masz sie czym przejmować, możesz zrezygnować w każdej chwili bez kosztów, bo nie wywiązali się z umowy.

[Misieksmig]

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim przypadku za Xceed przemawia przede wszystkim większy bagażnik.

Obejrzyj najpierw na żywo ten bagażnik, bo te litry literą nie równe. Dzisiaj oglądałem Mazdę cx30, której bagażnik ma mieć ponad 400 litrów...Na moje oko to on wcale nie jest większy od bagażnika mojego Focusa 5d.

Napisał Draculescu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Racja. To miałem na myśli. Swego czasu też chciałem Focusa Active ale za tą kasę to mam Forda Kuga. Zobaczymy jak będzie w użytkowaniu.

Pewnie fajnie poza spalaniem i bardziej ociężałym prowadzeniem w stosunku do Focusa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[FanatykForda]

Napisał Draculescu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Racja. To miałem na myśli. Swego czasu też chciałem Focusa Active ale za tą kasę to mam Forda Kuga. Zobaczymy jak będzie w użytkowaniu.

Ja trzy miesiące zastanawiałem się nad Kugą lub Focusem Active kombi. Za Kugą przemawiały lepsze wyposażenie w standardzie, prawdopodobnie mniejsza utrata wartości i to że tych samochodów na placach w salonach jest mnóstwo i można wybierać. Zdecydowałem się na Focusa, bo łatwiej się wsiada i wysiada, ma wygodniejszą tylną kanapę i przy montażu fotelika RWF nie traci się miejsca z przodu po stronie pasażera. Focus w kombi ma też sporo większy bagażnik, a w Kudze jak chcesz coś wrzucić na belki dachowe (box czy rowery to chyba z drabinką trzeba jeździć, żeby bez problemu coś sięgnąć z dachu).

[forger]

Napisał Misieksmig Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obejrzyj najpierw na żywo ten bagażnik, bo te litry literą nie równe. Dzisiaj oglądałem Mazdę cx30, której bagażnik ma mieć ponad 400 litrów...Na moje oko to on wcale nie jest większy od bagażnika mojego Focusa 5d.

Jasne, że obejrzę. Widzę, że jest opcja elektrycznego bagażnika w Xceed. W Focusie tylko w kombi dali.

[vegeciak]

Napisał Misieksmig Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obejrzyj najpierw na żywo ten bagażnik, bo te litry literą nie równe.

Póki pierwsze auta nie pojawią się u dealerów ciężko o porównanie na żywo, ale na podstawie tych filmów, a także danych katalogowych, bagażnik w XCeedzie wydaje się po pierwsze większy (426l vs 375l), po drugie lepiej przemyślany (ma podwójną, bardzo sztywną podłogę + subwoofer umieszczony z boku a nie na dole):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jedyną wątpliwą zaletą Forda są adaptacyjne światła (wątpliwą, bo podobno często oślepiają). Pod każdym innym względem mniej lub bardziej wygrywa Kia.

[Misieksmig]

Dla mnie plusem Focusa Active jest to, że może być w wersji kombi, a Xceed to w zasadzie tylko i wyłącznie hatchback.

[tryhp3]

Generalnie dla mnie CEED nie jest w niczym lepsza od Focusa poza ładnie zaprojektowana deską z dobrymi materiałami.
Podwójna podłoga w moim Focusie też jest twarda i można ją założyć zdecydowanie szybciej niż na filmiku z XCEED. Subwoofer w B&O zabiera sporo miejsca ale B&O ma 675 W.
Focus ma przeciętny bagażnik (czyli na poziomie Golfa), ale ma za to najwięcej miejsca w kabinie w klasie. Do tego Focus jest dobrze wyciszony a KIA nie. Jechałem wersją wolnossącą 1.6 i słyszałem tylko wyjący silnik (ktoś ostatnio pisał że Fiesta jest lepiej wyciszona). Jest też kwestia wydechu w Focusie 1.5 benzynie - jednym dudni innym nie.
Jak na razie pokazują XCEED tylko w tym złotym kolorze. Podobnie jak VW na początku Arteona. Gdzie w takim kolorze przyciąga wzrok a czarny egzemplarz który widzę pod firmą już nie.
Porównanie XCEED z Focusem Active jest trochę błędne, bo to trochę różne samochody. Nazwanie XCeeda uterenowionym Ceedem jest nieco zbyt płytkie. Uterenowiony to jest Focus Active (na zasadzie Volvo V40 CC czy Subaru XV). XCeedowi bliżej koncepcją do Mazdy CX-30, która bazuje na modelu 3.

[mskgs]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do tego Focus jest dobrze wyciszony a KIA nie. Jechałem wersją wolnossącą 1.6 i słyszałem tylko wyjący silnik (ktoś ostatnio pisał że Fiesta jest lepiej wyciszona).

Pokaż mi w nowym Ceedzie silnik 1.6 wolnossący? ;-)
Ceed jest przede wszystkim lepiej złożony i staranniej wykonany. Systemy wspomagające jak już są to działają - porównajcie sobie asystenta pasa ruchu w Kii i w Fordzie.. W tym pierwszym jest i działa, w tym drugim po prostu jest. Multimedia też lepiej działają w Kii.
Z wyciszeniem to ja pisałem i to niestety prawda - Ceed ma słabo wyciszone nadkola i nawet Fiesta Mk8 jest pod tym względem lepsza. Jeżeli chodzi o wyciszenie szyb i "z boku" to jest ok.

[tryhp3]

Chodziło mi o 1.4 wolnossący.

[mskgs]

To zmienia postać rzeczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A skoro już przy silnikach jesteśmy, to 1.4 T-GDI pali mniej od 1.5 EB. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.