Sprawdzanie Numeru VIN

fireneck · 26-10-2015, 22:10

Witajcie,

W moim Bolero II (1999r.) niestety ubywa płynu w układzie kierowniczym.
Co doleję, po minięciu kilku - kilkanastu dni poziom spada poniżej kreski MINimum. Niestety nie pomagają płyny typu "anti-leak".
Zauważyłem, że kierownica chodzi ciężej, jakby z lekkimi oporami.

Z doświadczenia jak sądzicie ile może kosztować naprawa tego wycieku?
Czy warto inwestować w naprawę, kiedy myślę o sprzedaży auta w kwietniu 2016?

Pozdrawiam
Krzysztof

S3ci0r · 26-10-2015, 23:23

nie warto

fireneck · 27-10-2015, 17:34

jakaś argumentacja? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

S3ci0r · 27-10-2015, 18:43

bo po 1 sama wymiana będzie bardzo droga, po 2 koszt maglownicy regenerowanej jest duży a zazwyczaj długo ona nie wytrzymuje, po 3 jak weźmiesz używkę to jest szansa na to że też zacznie cieknąć a za wymianę trzeba zapłacić, po 4 jak płyn poleciał po sankach na wahacze to gumy bankowo są zeżarte i trzeba je wymienić a co za tym idzie rosną koszta części i wymiany. opłacalne jak samemu sobie wymienisz i poniesiesz jedynie koszta części no i później obowiązkowo na zbiezność

fireneck · 15-11-2015, 14:17

ale czy jesteśmy pewni, że to maglownica? może to uszczelka?

+orientujecie się gdzie tanio w Poznaniu zregeneruję maglownice?

niziak · 19-11-2015, 11:44

Ostatnio u mnie ciekło z przewodu ciśnieniowego z odcinków gumowych. Nie masz jakiegoś syfu z oleju i kurzu pod maską?

26-10-2015, 22:10	#1
fireneck ford::amateur Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 21-06-2015 Skąd: Poznań Model: Escort Bolero 2 Silnik: 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 5	Płyn w układzie kierowniczym - wyciek Witajcie, W moim Bolero II (1999r.) niestety ubywa płynu w układzie kierowniczym. Co doleję, po minięciu kilku - kilkanastu dni poziom spada poniżej kreski MINimum. Niestety nie pomagają płyny typu "anti-leak". Zauważyłem, że kierownica chodzi ciężej, jakby z lekkimi oporami. Z doświadczenia jak sądzicie ile może kosztować naprawa tego wycieku? Czy warto inwestować w naprawę, kiedy myślę o sprzedaży auta w kwietniu 2016? Pozdrawiam Krzysztof

26-10-2015, 23:23	#2
S3ci0r ford::specialist Zarejestrowany: 20-04-2010 Skąd: Łódź Model: Ford Escort HB Silnik: 2.0 MDO Rocznik: 1997 Postów: 502	Odp: Płyn w układzie kierowniczym - wyciek nie warto

27-10-2015, 17:34	#3
fireneck ford::amateur Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 21-06-2015 Skąd: Poznań Model: Escort Bolero 2 Silnik: 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 5	Odp: Płyn w układzie kierowniczym - wyciek jakaś argumentacja? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-10-2015, 18:43	#4
S3ci0r ford::specialist Zarejestrowany: 20-04-2010 Skąd: Łódź Model: Ford Escort HB Silnik: 2.0 MDO Rocznik: 1997 Postów: 502	Odp: Płyn w układzie kierowniczym - wyciek bo po 1 sama wymiana będzie bardzo droga, po 2 koszt maglownicy regenerowanej jest duży a zazwyczaj długo ona nie wytrzymuje, po 3 jak weźmiesz używkę to jest szansa na to że też zacznie cieknąć a za wymianę trzeba zapłacić, po 4 jak płyn poleciał po sankach na wahacze to gumy bankowo są zeżarte i trzeba je wymienić a co za tym idzie rosną koszta części i wymiany. opłacalne jak samemu sobie wymienisz i poniesiesz jedynie koszta części no i później obowiązkowo na zbiezność

15-11-2015, 14:17	#5
fireneck ford::amateur Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 21-06-2015 Skąd: Poznań Model: Escort Bolero 2 Silnik: 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 5	Odp: Płyn w układzie kierowniczym - wyciek ale czy jesteśmy pewni, że to maglownica? może to uszczelka? +orientujecie się gdzie tanio w Poznaniu zregeneruję maglownice?

19-11-2015, 11:44	#6
niziak ford::beginner Zarejestrowany: 02-03-2008 Skąd: Wrocław Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1999 Postów: 37	Odp: Płyn w układzie kierowniczym - wyciek Ostatnio u mnie ciekło z przewodu ciśnieniowego z odcinków gumowych. Nie masz jakiegoś syfu z oleju i kurzu pod maską?