Sprawdzanie Numeru VIN

krzych · 29-10-2003, 16:27

(Post wysłany przez anszun)

Sławko, widać że wiesz o czym piszesz.Mam 1800TD. W warsztacie pourywali przewody. mam pytanie: przy otwartej przepustnicy ma być na środkowym odczepie 0.2 V czy 4V ??

29-10-2003, 16:28

Cytat:

Witam
Dzięki za żeczowe wytłumaczenie problemu potencjometru. Czyli wszelkiego zabrudzenia styków, spadki napięć mają ogromny wplyw na pracą silnika. To straszne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Owszem mają,tylko cholernik jest bardzo szczelny tak że go rozebrać się nie daje, raczej się wyciera(ścieżki rezystancyjne są naparowane na grubej folii)

29-10-2003, 16:52

Cytat:

Sławko, widać że wiesz o czym piszesz.Mam 1800TD. W warsztacie pourywali przewody. mam pytanie: przy otwartej przepustnicy ma być na środkowym odczepie 0.2 V czy 4V ??

powiem tak
przy zamkniętej przepustnicy na środkowym odczepie powinno być jak najmniejsze napięcie a przy otwartej jak nawiększe.
Podałem zakres napięć orientacyjny mogą sie znacznie różnić
np.to 0.2V to może być między 0V a ok. 1V,a 4V między 3V a 5V.
Wiąże się to z dość sporą rozrzutnością parametrów poten.
Moduł sterujący i tak robi samoadaptacje.
Wg. mnie (to jest tylko moje mniemanie)im większy zakres tym lepiej,ważne aby te ok.5V na zewnętrznym odczepie było stałe oraz na środkowym płynnie się zmieniało (bez przeskoków). Wachania większe jak 0.5V(przy dodawaniu gazu) Swiadczą o albo uszkodz. modułu albo gdzieś niekontaktuje przewód.I jeszcze jedno pytałem o cenę w ASO i są dwa rodzaje 95BF-9B989 DA za 360zł i .........JB za 180zł(do zeteca 1.6)nie wiedzą czym się różnią oprócz ceny.
Może Ktoś będzie wiedział? A jakie Wy macie?

roger4 · 01-11-2003, 14:12

Potenjometry najczęściej zużywają się do 1/3 ich pracy tak jak proś przepustnicy w gażnikach. Jeśli chcecie zmierzyć potencjometr nie mierzcie go miernikiem cyfrowym bo i tak prawdopodobnie pokaże że jest dobry, tylko analogowm . Popodłączniu go do miernika należy delikatnie i równomiernie przekręcać go w całym zakresie pracy i zobaczyć czy równomiernie się wskazówka odchyla czy niema żadnych szarpnięć(spadków rezystanci). Cyfrówka tego nie wychwyci. Przez przypadeg wykrył to Lukaty któremu ślę gorące pozdrowienia i dalszych sukcesów w dziedzinie znajdowania usterek w escortach.

01-11-2003, 16:51

I pewnie u mnie tak było
mierzyłem cyfrowym(mało kto teraz ma stary dobry i niezastąpiony analog)
a tak przy okazji, może Ty lub Lukaty będziecie wiedzieli jaki pencjometr jest do zeteca 1.6 symbole i problem podałem we wcześniejszej wypowiedzi.
Dzięki

MAN · 02-11-2003, 07:46

Potencjometry różnia sie tylko rokiem produkcji
95BF9B989DA OD 08/95
95BF9B989JB OD 05/94
są to zamieniki

02-11-2003, 14:29

Cytat:

Potencjometry różnia sie tylko rokiem produkcji
95BF9B989DA OD 08/95
95BF9B989JB OD 05/94
są to zamieniki

Dzieki za pomoc kupie ten tańszy ale czymś oprócz ceny i daty produkcji czymś się różnią zwłaszcza że obecnie obydwa produkowane są równocześnie

MAN · 02-11-2003, 15:27

Wefług katalogu FORDA oba potencjometry pasują do twojego silnika

02-11-2003, 20:33

Dzięki
zrobie tak jak wcześniej napisałem a o efekcie napisze jak już wymienie

03-11-2003, 20:34

HA! znalazłem następną informację
Są dwa typy i teoretycznie nie są zamienne podobno mają związek z emisją spalin, a jaki ma być jest na tabliczce znamionowej wybite,litera U to JB a cyfra 1 to DA.
Spróbuje dowiedzieć się więcej.

29-10-2003, 16:27	#11
krzych ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: Warszawa Model: Ford S-Max Silnik: 1.8 125KM TDCi Titanium Rocznik: 2006 Postów: 3,315	(Post wysłany przez anszun) Sławko, widać że wiesz o czym piszesz.Mam 1800TD. W warsztacie pourywali przewody. mam pytanie: przy otwartej przepustnicy ma być na środkowym odczepie 0.2 V czy 4V ?? __________________ Pozdrawiam *Krzych* [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]

02-11-2003, 07:46	#16
MAN ford::professional Imię: Kornel Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: GDYNIA Model: mondeo titanium Silnik: 2.0 H.E benzyna Rocznik: 2007 Postów: 1,413	Potencjometry różnia sie tylko rokiem produkcji 95BF9B989DA OD 08/95 95BF9B989JB OD 05/94 są to zamieniki __________________ Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM

02-11-2003, 15:27	#18
MAN ford::professional Imię: Kornel Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: GDYNIA Model: mondeo titanium Silnik: 2.0 H.E benzyna Rocznik: 2007 Postów: 1,413	Wefług katalogu FORDA oba potencjometry pasują do twojego silnika __________________ Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM

01-11-2003, 14:12	#14
roger4 ford::average Zarejestrowany: 10-02-2004 Postów: 60	Potenjometry najczęściej zużywają się do 1/3 ich pracy tak jak proś przepustnicy w gażnikach. Jeśli chcecie zmierzyć potencjometr nie mierzcie go miernikiem cyfrowym bo i tak prawdopodobnie pokaże że jest dobry, tylko analogowm . Popodłączniu go do miernika należy delikatnie i równomiernie przekręcać go w całym zakresie pracy i zobaczyć czy równomiernie się wskazówka odchyla czy niema żadnych szarpnięć(spadków rezystanci). Cyfrówka tego nie wychwyci. Przez przypadeg wykrył to Lukaty któremu ślę gorące pozdrowienia i dalszych sukcesów w dziedzinie znajdowania usterek w escortach.

01-11-2003, 16:51	#15
Slawko Postów: n/a	I pewnie u mnie tak było mierzyłem cyfrowym(mało kto teraz ma stary dobry i niezastąpiony analog) a tak przy okazji, może Ty lub Lukaty będziecie wiedzieli jaki pencjometr jest do zeteca 1.6 symbole i problem podałem we wcześniejszej wypowiedzi. Dzięki

02-11-2003, 20:33	#19
Slawko Postów: n/a	Dzięki zrobie tak jak wcześniej napisałem a o efekcie napisze jak już wymienie

03-11-2003, 20:34	#20
Slawko Postów: n/a	HA! znalazłem następną informację Są dwa typy i teoretycznie nie są zamienne podobno mają związek z emisją spalin, a jaki ma być jest na tabliczce znamionowej wybite,litera U to JB a cyfra 1 to DA. Spróbuje dowiedzieć się więcej.