[Focus 2004-2008] 2.0 Duratec-He jak rozpoznać uszkodzony zawór EGR??

[Aleksander1404]

Odkąd kupiłem swojego Focusa, za każdym razem jak podłączam go pod Forscana to przy odczytywaniu kodów błędów DTC nie ma nic (brak błędów), natomiast jak robię test "samo-diagnostyka na żądanie" na włączonym silniku w Forscanie to wywala DTC 1408 opisany jako "Wartość przepływu EGR poza zakresem dla testu własnego. Uklad EGR nie przeszedl testu przeplywu KOER EGR". Dodam, że silnik pracuje normalnie, przyspiesza super, nie ma falowania obrotów, nie przerywa, dynamika znakomita (zwłaszcza odkąd usunąłem klapki z kolektora) i nie świeci też "check engine". Jak sądzicie czy w tym przypadku błąd DTC 1408 sugeruje złe działanie (uszkodzenie) EGR`a??

[Lukasp85]

Powiedz co muszę mieć/zrobić, żeby sprawdzić czy ja nie mam podobnego błędu?
Przy okazji zapytam, masz może czasem problem z ponownym rozruchem silnika, po krótkich przejazdach, ew. po dłuższych, ale kiedy silnik zdąży trochę ostygnąć?
Gdzieś w necie znalazłem info, że za tą dolegliwość jest odpowiedzialny właśnie EGR i nie da się z tym nic zrobić...

[Aleksander1404]

Napisał Lukasp85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiedz co muszę mieć/zrobić, żeby sprawdzić czy ja nie mam podobnego błędu?
Przy okazji zapytam, masz może czasem problem z ponownym rozruchem silnika, po krótkich przejazdach, ew. po dłuższych, ale kiedy silnik zdąży trochę ostygnąć?
Gdzieś w necie znalazłem info, że za tą dolegliwość jest odpowiedzialny właśnie EGR i nie da się z tym nic zrobić...

Kup interfejs diagnostyczny (ja mam ELM 327) i ściągnij z netu program Forscan... I przy pomocy tego programu odczytasz kody DTC, sprawdzisz działanie wielu podzespołów w czasie rzeczywistym i wykonasz testy diagnostyczne.

Co do problemów z ponownym rozruchem to nie występują. A skoro tak jest jak piszesz, to znaczy, że u mnie nie występuje kolejna "przypadłość" związana z zaworem EGR, a jednak komputer wywala błąd EGR`a w czasie testu...

[Aleksander1404]

A propo EGR`a to mam dwa kolejne pytania.
Czy w tym silniku EGR jest połączony z układem chłodzenia?? Podłączony jest do niego jakiś gumowy przewód i zastanawia mnie czy to z układu chłodzenia czy jakiś podciśnieniowy...
I druga sprawa - dostęp do EGR`a jest dość nieciekawy (trzeba by rozebrać sporo osprzętu aby móc go wykręcić) natomiast łatwo dostępne są 4 śruby, którymi przykręcona jest plastikowa kopułka do ERG`a, pod którą podłącza się przewody. Czy odkręcenie samej tej kopułki pozwala już na "oczyszczenie" tego zaworu (za pomocą jakiegoś środka w spreju oczywiście)??

[wierha]

witaj,
mam ten sam błąd w testach co w Twoim aucie. jak do tej pory ( 40 kkm) egr wyświetlił mi dwa razy check engine. po za tym większyh problemów nie mam. jeżdżę na krótkich dystansach.

[Lukasp85]

Ja miałem w końcu okazję podpiąć auto do kompa, bo wracając autostradą mignął mi kilka razy Check engine i wyszło...... nic, żadnych błędów, a 50 dyszek poszło.

[ChceMiecCMAXa]

Napisał Aleksander1404 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A propo EGR`a to mam dwa kolejne pytania.
Czy w tym silniku EGR jest połączony z układem chłodzenia?? Podłączony jest do niego jakiś gumowy przewód i zastanawia mnie czy to z układu chłodzenia czy jakiś podciśnieniowy...
I druga sprawa - dostęp do EGR`a jest dość nieciekawy (trzeba by rozebrać sporo osprzętu aby móc go wykręcić) natomiast łatwo dostępne są 4 śruby, którymi przykręcona jest plastikowa kopułka do ERG`a, pod którą podłącza się przewody. Czy odkręcenie samej tej kopułki pozwala już na "oczyszczenie" tego zaworu (za pomocą jakiegoś środka w spreju oczywiście)??

Odświeżam kotleta. Wcześniej nie miałem tego błędu, tak samo nie świeci mi się check engine, ale od ostatniego sprawdzania wywala mi taki komunikat: Kod: P1408 - Wartość przepływu EGR poza zakresem dla testu własnego.

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Wartość przepływu EGR poza zakresem dla testu własnego.

Uklad EGR nie przeszedl testu przeplywu KOER EGR.

I jak sobie poradziłeś z tym problemem?

[Aleksander1404]

Napisał ChceMiecCMAXa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odświeżam kotleta. Wcześniej nie miałem tego błędu, tak samo nie świeci mi się check engine, ale od ostatniego sprawdzania wywala mi taki komunikat: Kod: P1408 - Wartość przepływu EGR poza zakresem dla testu własnego.

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Wartość przepływu EGR poza zakresem dla testu własnego.

Uklad EGR nie przeszedl testu przeplywu KOER EGR.

I jak sobie poradziłeś z tym problemem?

Dałem sobie z tym spokój i nic nie robiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko u mnie ten błąd pojawia się wyłącznie przy robieniu testu (w Forscanie) samodiagnostyki, przy "zwykłym" odczytywaniu błędów DTC, ten błąd się nie pojawia...

[trutana]

Jak rozpoznać w chłodny dzien najlepiej rano , jeżeli bedziesz miał problem z ruszeniem w przedziale 1000- 2000 obrotów to masz zapchany egr , niestety aktualnie są upały to nic sie nie dowiesz

[Gregi86]

to czesty blad podczas robienia testu forscanem,
tez mi go wywalalo w mondeo mk3 i w c-maxie a wiem ze zawor jest sprawny (oba w benzynie),
komputer nie pokazuje zadnych bledow, problemow z jazda rowniez, blad tylko podczas robienia testow