|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-08-2012, 12:25 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-06-2011
Skąd: Szczecin
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 131
|
Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Witam.
Sposób sprawdzony, bo osobiście to robiłem u mechanika przy wymianie swoich klocków. ================================================== ======= • Przy cofaniu się klocków płyn hamulcowy też będzie się cofał i może zostać wypchnięty ze zbiorniczka wyrównawczego (proponuję wyciągnięcie płynu szczypawką prawie do końca). Procedury cofnięcia klocków do wymiany. • Zwolnić hamulec EPB: - włączyć zapłon; - nacisnąć i puścić przełącznik hamulca EPB podczas wciskania pedału hamulca lub sprzęgła. Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego w tablicy przyrządów zgaśnie; - wyłączyć zapłon.; • Włączyć tryb przeglądowy: - włączyć zapłon; - wcisnąć i przytrzymać pedał przyśpieszenia; - nacisnąć i przytrzymać przełącznik hamulca EPB; - wyłączyć zapłon; - w ciągu 5 sekund włączyć zapłon; - odczekać, aż mechanizm hamulca postojowego w tylnych zaciskach hamulca cofnie się; (będzie słychać pracę silniczków) - wyłączyć zapłon; - zwolnić pedał przyśpieszenia; - puścić przełącznik hamulca EPB; • Wymontować i zamontować klocki hamulcowe. • Uzupełnić płyn hamulcowy. Procedury wypchnięcia klocków po wymianie. • Wyłączyć tryb przeglądowy: - włączyć zapłon; - wcisnąć i przytrzymać pedał przyśpieszenia; - podciągnąć i przytrzymać przełącznik hamulca EPB; - wyłączyć zapłon, a następnie włączyć w ciągu 5 sekund; - odczekać, aż mechanizmy hamulca postojowego w tylnych zaciskach hamulcowych przesuną się całkowicie do przodu (będzie słychać pracę silniczków); - wyłączyć zapłon; - zwolnić pedał przyśpieszenia; - puścić przełącznik hamulca EPB. • Nacisnąć pedał hamulca 3 razy. • Uzupełnić płyn hamulcowy.
__________________
FORD S-Max Tytanium 2.0 TDCI 140 KM Detykacja dla AdamJ, MlekoLowickie i innych ! Nigdy nie jest za późno, żeby zacząć od nowa, żeby pójść inną drogą i raz jeszcze spróbować. Nigdy nie jest za późno, by na stacji złych zdarzeń, złapać pociąg ostatni i dojechać do marzeń. (JP II) |
13-08-2012, 08:09 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Jest fajna instrukcja, krok po kroku. Przydaloby sie ja podwiesic albo wrzucic do Tech. ABC zeby nie zginela.
Pozdrawiam |
13-08-2012, 19:40 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 13-02-2004
Model: S-MAX II
Silnik: 2.0 FWD A8 190KM
Rocznik: 01-2020
Postów: 397
|
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Wodniku !
Ile tego płynu hamulcowego będzie ? Chodzi mi o to; Jaką dużą szczypawkę przygotować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
----> |
16-08-2012, 16:47 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-06-2011
Skąd: Szczecin
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 131
|
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Ja nie miałem żadnej szczykawki i mi wciekł do komory silnikowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dlatego dopisałem taką mmodyfikację, żeby sobie jakąś załatwić i wyciągnąć do jakiegoś słoika na czas wymiany.
__________________
FORD S-Max Tytanium 2.0 TDCI 140 KM Detykacja dla AdamJ, MlekoLowickie i innych ! Nigdy nie jest za późno, żeby zacząć od nowa, żeby pójść inną drogą i raz jeszcze spróbować. Nigdy nie jest za późno, by na stacji złych zdarzeń, złapać pociąg ostatni i dojechać do marzeń. (JP II) |
29-11-2012, 19:08 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 13-02-2004
Model: S-MAX II
Silnik: 2.0 FWD A8 190KM
Rocznik: 01-2020
Postów: 397
|
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Jestem po wymianie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. klocków! Dzięki za manual - pomógł - zadziałał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
O dziwo zapomniałem odciągnąć płyn ze zbiorniczka i po odciągnięciu tłoczków jakoś zmieścił się w zbiorniczkuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak więc wszystko zależy od wyjściowej ilości płynu hamulcowego! Jeszcze jedna drobna uwaga; po wyłączeniu zapłonu - zaraz ponownie włączyć, ciężko się bowiem zmieścić w tych 5 sek, a myślę, że jest to jeszcze mniej... może 2-3 sek...to tak z mojej obserwacji. Kiedy silniczki odciągną tłoczki na czerwonym wyświetlaczu pojawia się napis : ,,EPB tryb service", czy jakoś tak... Pozdrawiam
__________________
----> |
02-01-2013, 21:33 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 11-06-2012
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2008
Postów: 12
|
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
W swoim Esiu z 2008 mam też hamulec elektroniczny. Klocki już są prawie zdarte, tarcze też trochę zużyte więc muszę szybko obie te rzeczy wymienić (tył samochodu). Z braku czasu chciałem to zlecić jakiemuś zaufanemu warsztatowi w Warszawie (nie w Fordowskim bo tam wszystko jest x2). W związku z tym chciałem kupić takie komplety (tarcza i klocki). Czy dla hamulca elektronicznego te elementy są inne niż przy hamulcach manualnych ? Czy ktoś może mi polecić producenta i sklep internetowy gdzie to można kupić niedrogo ? Będę szczerze zobowiązany ;-)
|
03-03-2013, 20:29 | #7 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 23-02-2011
Skąd: Rzeszów
Model: S- MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 7
|
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
rozumiem że tłoczki nadal trzeba wkręcić.Czy jednak ta procedura załatwia całą sprawę?
|
04-03-2013, 11:23 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-06-2011
Skąd: Szczecin
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 131
|
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Ja nic nie musiałem wkręcać, przy tym typie hamulca ta procedura załatwiła mi wszystko automatycznie.
__________________
FORD S-Max Tytanium 2.0 TDCI 140 KM Detykacja dla AdamJ, MlekoLowickie i innych ! Nigdy nie jest za późno, żeby zacząć od nowa, żeby pójść inną drogą i raz jeszcze spróbować. Nigdy nie jest za późno, by na stacji złych zdarzeń, złapać pociąg ostatni i dojechać do marzeń. (JP II) |
04-03-2013, 14:00 | #9 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 13-02-2004
Model: S-MAX II
Silnik: 2.0 FWD A8 190KM
Rocznik: 01-2020
Postów: 397
|
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Ja po procedurze musiałem je śrubokrętem wcisnąć do środka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
----> |
17-03-2013, 19:43 | #10 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 23-02-2011
Skąd: Rzeszów
Model: S- MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 7
|
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Pewnie w nowszych modelach ten hamulec jest trochę inaczej rozwiązany... U mnie są linki które podciąga silniczek elektr. zamiast dźwigni ,ale sama zasada działania zacisków jest taka sama w obu przypadkach,więc zastanawiam się jak te tłoczki miałyby się same cofnąć. Zazwyczaj trzeba je wkręcać.
|
|
|
|