Sprawdzanie Numeru VIN

lrozycki · 21-08-2007, 10:35

Witam Wszystkich !

Niedawno nabyłem Mondka kombi - prod. 2000, pierwsza rej. 2001., założyłem LPG i wszystko jest prawie pięknie.
Jest jednak jedno "ale" - wczoraj jechałem drogą asfaltową, nagle znacząco pogorszyła się powierzchnia (dziury, poprzeczne nierówności), hamuję, a tutaj pedał wibruje, hamowanie odpuszczone... Nigdy nie jeździłem autem o tak "czułym" ABSie. Jestem pewien, że bez ABSu hamowałbym lepiej.
Czy to normalne w Mondeo? Czy jest jakaś możliwość regulacji ?

Pozdrawiam
Łukasz

RECONDO · 21-08-2007, 10:52

U mnie też tak jest. Wcześniejsze autko jakie miałem nie posiadało ABSu więc brak mi doświadczenia w ocenie działania sytemu ale z tego co pytałem "mądrali" to wszystko działa OK - tak być powinno. :fcp4

tomnet · 21-08-2007, 11:18

Cytat:

Napisał lrozycki

Nigdy nie jeździłem autem o tak "czułym" ABSie. Jestem pewien, że bez ABSu hamowałbym lepiej.

Wielu się zdaje, że bez ABS auto hamowałoby lepiej, ale niestety tak nie jest. A jeżeli chodzi o samo działanie ABS to na dziurach może po prostu 'wariować', ponieważ elektronika nie wie co się dzieje.

kristopher · 21-08-2007, 11:29

Cytat:

Napisał lrozycki

znacząco pogorszyła się powierzchnia (dziury, poprzeczne nierówności), hamuję, a tutaj pedał wibruje, hamowanie odpuszczone...

A może amortyzatory należałoby sprawdzić?
Pozdrawiam

RECONDO · 21-08-2007, 11:32

Cytat:

Napisał tomnet

Cytat:

Napisał lrozycki

Nigdy nie jeździłem autem o tak "czułym" ABSie. Jestem pewien, że bez ABSu hamowałbym lepiej.

Wielu się zdaje, że bez ABS auto hamowałoby lepiej, ale niestety tak nie jest. A jeżeli chodzi o samo działanie ABS to na dziurach może po prostu 'wariować', ponieważ elektronika nie wie co się dzieje.

Niestety nie zawsze: w niektórych sytuacjach ABS wydłuża drogę hamowania i to znacznie!

mbartosz · 21-08-2007, 12:49

Cytat:

Napisał RECONDO

Niestety nie zawsze: w niektórych sytuacjach ABS wydłuża drogę hamowania i to znacznie!

Niestety to prawda :/ Szczególnie na bardzo śliskiej nawierzchni, bo praktycznie zupełnie nie ma wtedy hamowania. Zresztą piszą o tym nawet w czasopismach motoryzacyjnych itp., że na skrajnie śliskich nawierzchniach lepiej mieć wyłączony ABS.

Sam kiedyś próbowałem się o tym przekonać na lotnisku i okazało się, że w sprinterze miałem drogę hamowania na bardzo sliskim podłożu (zbity zlodowaciały śnieg) o 10 metrów dłuższą z ABS niż bez niego używając rozumu i pedału hamulca w odpowiedni sposób.

Ale w wielu sytuacjach ABS ratuje skórę, tylko ważne, żeby poza ABS'em opony czy amorki też były OK.

Pozdrawiam,
Mareq

RECONDO · 21-08-2007, 12:55

Warto poczytać: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zwłaszcza o teście Tekniikan Maailma :fcp4

Stoodio · 21-08-2007, 14:13

Witam. Jeśli Panowie pozwolą - ABS nie jest po to żeby krócej hamować lecz przede wszystkim po to żeby mieć możliwość manewrowania autem podczas pełnego hamowania (np. omijania przeszkody) ... druga kwestia - jeśli jest "nadwrażliwy", to z pewnością uzasadnione jest sprawdzenie amortyzatorów (odrywanie koła od nawierzchni) ale także opony mają ogromny wpływ - im bardziej "śliskie" opony tym szybciej działa ABS. Pozdrawiam serdecznie.

RECONDO · 21-08-2007, 14:15

Cytat:

Napisał Stoodio

Witam. Jeśli Panowie pozwolą - ABS nie jest po to żeby krócej hamować lecz przede wszystkim po to żeby mieć możliwość manewrowania autem podczas pełnego hamowania (np. omijania przeszkody) ... druga kwestia - jeśli jest "nadwrażliwy", to z pewnością uzasadnione jest sprawdzenie amortyzatorów (odrywanie koła od nawierzchni) ale także opony mają ogromny wpływ - im bardziej "śliskie" opony tym szybciej działa ABS. Pozdrawiam serdecznie.

To oczywiste - jednak niektórzy kierowcy utożsamiają ABS z krótszą drogą hamowania: jak ma ABS w aucie to "już się nie mam czym martwić panie" :fcp4

artur-p · 21-08-2007, 15:19

Witam.
Ja miałem dokładnie to samo, orsza nawierzchnia lekkie hamowanie i ABS pracuje. Po sprawdzeniu amortyzatorów z przodu lewy 30% prawy 70%. tył oba po 65%. Po wymianie jak ręką odjął

21-08-2007, 10:35	#1
lrozycki ford::amateur Zarejestrowany: 21-08-2007 Postów: 2	[MkIII] Nadwrażliwy ABS ? Witam Wszystkich ! Niedawno nabyłem Mondka kombi - prod. 2000, pierwsza rej. 2001., założyłem LPG i wszystko jest prawie pięknie. Jest jednak jedno "ale" - wczoraj jechałem drogą asfaltową, nagle znacząco pogorszyła się powierzchnia (dziury, poprzeczne nierówności), hamuję, a tutaj pedał wibruje, hamowanie odpuszczone... Nigdy nie jeździłem autem o tak "czułym" ABSie. Jestem pewien, że bez ABSu hamowałbym lepiej. Czy to normalne w Mondeo? Czy jest jakaś możliwość regulacji ? Pozdrawiam Łukasz

21-08-2007, 10:52	#2
RECONDO ford::expert Zarejestrowany: 02-08-2006 Skąd: Camp Eagle Model: MONDEO Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2001 Postów: 2,730	U mnie też tak jest. Wcześniejsze autko jakie miałem nie posiadało ABSu więc brak mi doświadczenia w ocenie działania sytemu ale z tego co pytałem "mądrali" to wszystko działa OK - tak być powinno. :fcp4 __________________ MJJ HUMAN NATURE NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka!

21-08-2007, 12:55	#7
RECONDO ford::expert Zarejestrowany: 02-08-2006 Skąd: Camp Eagle Model: MONDEO Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2001 Postów: 2,730	Warto poczytać: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zwłaszcza o teście Tekniikan Maailma :fcp4 __________________ MJJ HUMAN NATURE NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka!

21-08-2007, 15:19	#10
artur-p ford::average Imię: Artur Zarejestrowany: 25-01-2006 Skąd: Dębica Model: Mk4 Titanium X; Mk5 Titanium Silnik: 2.0TDCI 163KM; 2.0 TDCI 150KM Rocznik: 2011; 2017 Postów: 141	Witam. Ja miałem dokładnie to samo, orsza nawierzchnia lekkie hamowanie i ABS pracuje. Po sprawdzeniu amortyzatorów z przodu lewy 30% prawy 70%. tył oba po 65%. Po wymianie jak ręką odjął __________________ było - Mondeo z 2001 2.0TDDI;Mondeo z 2006 2.0TDCI, kombi GHIA teraz jest prywatnie Mondeo Mk4 2.0TDCI Titanium X ; 140PS >163PS by SRS; convers+ by Orion512 oraz służbowe Mondeo Mk5 2.0TDCI Titanium 150PS. Jakoś nie mogę sie rozstać z tą marką

21-08-2007, 14:13	#8
Stoodio ford::amateur Imię: Sławek Zarejestrowany: 21-08-2007 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo MK Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 2	Witam. Jeśli Panowie pozwolą - ABS nie jest po to żeby krócej hamować lecz przede wszystkim po to żeby mieć możliwość manewrowania autem podczas pełnego hamowania (np. omijania przeszkody) ... druga kwestia - jeśli jest "nadwrażliwy", to z pewnością uzasadnione jest sprawdzenie amortyzatorów (odrywanie koła od nawierzchni) ale także opony mają ogromny wpływ - im bardziej "śliskie" opony tym szybciej działa ABS. Pozdrawiam serdecznie.