Sprawdzanie Numeru VIN

luckyboy · 09-01-2020, 18:21

Teflon ściera się.

uki145 · 12-01-2020, 20:06

Bump: IMG_20200112_104621.jpg

Załączam zdjęcie koła pompy wysokiego ciśnienia, zdemontowane z mojego auta po przebiegu 149.000 km(3 lata) . Tak jak pisałem nie widać nic niepokojącego (żadnych pęknięć czy starcia zębów.

Bump: IMG_20200112_104247.jpg

Tutaj pasek rozrządu. Po zagięciu widoczne pęknięcia poprzeczne przy każdym z zębów. Co ważne zewnętrzna strona paska wygląda ok. Pęknięcia są od wewnątrz (czyli nie widzimy tego patrząc na pasek od strony "gładkiej"). Czy by to przejechało jeszcze 30.000 km...?!

Bump: IMG_20200112_104506.jpg

... rolka napinacz, wyczuwalny luz poprzeczny.

Pompa wody ok (brak luzów i wycieków).

Te prawie 150.000 km to była bardzo spokojna eksploatacja auta.
Reasumując, interwał 180.000 km w 1.5 TDCI jest moim zdaniem mało realny i bardzo ryzykowny.

Podrawiam
Łukasz

Hosearkadio · 14-02-2020, 19:53

Cytat:

Napisał kopson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozrząd po 240kkm lub 10 latach, ale jest to raczej górna granica. Lepiej dla własnego dobra skrócić nieco interwał.
Zawsze też możesz zadzwonić do któregokolwiek ASO i zapytać ich w tej sprawie dla pewności.

ZAREJESTRUJ SIE NA

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

-----------------------------------------------------------
Model Focus 2015
Wariant 1,5L DURATORQ-TDCI/MECHANICZNA (04/2014 - )
VIN XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Okres międzyprzeglądowy 10 Lata (125000 ml)
------------------------------------------------------------

Hosearkadio · 16-02-2020, 08:59

Cytat:

Napisał CHARONSKI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a teraz idziemy wszyscy grzecznie do samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,odkręcamy 3 śrubki klucz 7 i porównujemy.Ja mam tak jak na zdjeciu

--------------------------------------------------------------------------
Tak posłuchajcie kolegi moja Foka 181 tyś Po 30tys temu w ASO wymieniony rorrząd ale koła zostawili wedłóg czasookresów wymiana kół rozrządu 180tys.iiiii TRACHHH po kole i zaworach dokumentacja foro

arturmsi · 26-02-2021, 17:04

Przy 100tyś. km w aso wymienili kompletny rozrząd wraz z wadliwym kołem, mam teraz 140tyś najechane, na ile przewidywany jest zestaw przy drugim montażu?
Przy okazji, dopatrzyłem się że pasek osprzętu nie był wymieniany, jaki tam jest interwał?
FF mk 3.5 1.5 tdci 120KM

arturmsi · 01-03-2021, 21:32

To może inaczej, po ilu kilometrach wymienialiście za drugim razem rozrząd w 1.5 tdci a po ilu km pasek osprzętu? ;>

Waterspoon · 02-03-2021, 07:47

U mnie wymieniali pierwszy raz przy 99 k , taraz mam 150 k i sprawdzałem wygląda dobrze. Myślę że znowu wymienię przy 190 - 200 k , zależy jak będzie wyglądał.

boskijohnny · 07-03-2021, 10:56

W temacie tych kół.
Piszecie o kole pompy czy kole wałka rozrządu, bo zdjęcia rpzedstawiają i jedno i drugie.
Czy zatem przy wymianie sugerowane jest wymiana obu, czy tylko koła na wałku rozrządu ?
To na pompie wyglada raczej na dość wytrzymałe.

zmulim · 07-03-2021, 11:35

Chodzi o to na pompie.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

boskijohnny · 07-03-2021, 12:38

No to zdjecia kolegi, któremu siadło przy 181 tyś, to połamane to chyba koło na wałku a nie to na pompie. Czyli albo pech albo lepiej wymienić oba. Koszty łacznie jakieś 200 PLN za oba, więc żaden to koszt.
Czy w takim razie poza tymi kołami, 1,5 TDCi to faktycznie silnik specjalnej troskie ?
Ja dopiero dobijam do 40 tyś i nie mam absolutnie żadnych zastrzeżeń do samego motoru. Olej wymieniany 2 razy częściej niż interwal producenta. Do tego wymiana po przejechaniu 2 tyś km od odbioru z salonu.
Zaskakująco mało tego oleju tylko.

09-01-2020, 18:21	#11
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,406	Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy. Teflon ściera się.

12-01-2020, 20:06	#12
uki145 ford::beginner Zarejestrowany: 22-12-2019 Model: Ford Focus 3 Econetic, Nissan Juke Nismo RS Silnik: 1.5 TDCI (105 KM), 1.6 (218KM) Rocznik: 2016, 2015 Postów: 48	Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy. Bump: IMG_20200112_104621.jpg Załączam zdjęcie koła pompy wysokiego ciśnienia, zdemontowane z mojego auta po przebiegu 149.000 km(3 lata) . Tak jak pisałem nie widać nic niepokojącego (żadnych pęknięć czy starcia zębów. Bump: IMG_20200112_104247.jpg Tutaj pasek rozrządu. Po zagięciu widoczne pęknięcia poprzeczne przy każdym z zębów. Co ważne zewnętrzna strona paska wygląda ok. Pęknięcia są od wewnątrz (czyli nie widzimy tego patrząc na pasek od strony "gładkiej"). Czy by to przejechało jeszcze 30.000 km...?! Bump: IMG_20200112_104506.jpg ... rolka napinacz, wyczuwalny luz poprzeczny. Pompa wody ok (brak luzów i wycieków). Te prawie 150.000 km to była bardzo spokojna eksploatacja auta. Reasumując, interwał 180.000 km w 1.5 TDCI jest moim zdaniem mało realny i bardzo ryzykowny. Podrawiam Łukasz Ostatnio edytowane przez uki145 ; 13-01-2020 o 21:34

26-02-2021, 17:04	#15
arturmsi ford::average Imię: Artur Zarejestrowany: 01-07-2019 Skąd: W-wa. Model: Focus MK4 fl Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM Rocznik: 2022 Postów: 160	Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy. Przy 100tyś. km w aso wymienili kompletny rozrząd wraz z wadliwym kołem, mam teraz 140tyś najechane, na ile przewidywany jest zestaw przy drugim montażu? Przy okazji, dopatrzyłem się że pasek osprzętu nie był wymieniany, jaki tam jest interwał? FF mk 3.5 1.5 tdci 120KM

01-03-2021, 21:32	#16
arturmsi ford::average Imię: Artur Zarejestrowany: 01-07-2019 Skąd: W-wa. Model: Focus MK4 fl Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM Rocznik: 2022 Postów: 160	Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy. To może inaczej, po ilu kilometrach wymienialiście za drugim razem rozrząd w 1.5 tdci a po ilu km pasek osprzętu? ;>

02-03-2021, 07:47	#17
Waterspoon Zablokowany Zarejestrowany: 06-02-2021 Model: Focus Turnier Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 356	Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy. U mnie wymieniali pierwszy raz przy 99 k , taraz mam 150 k i sprawdzałem wygląda dobrze. Myślę że znowu wymienię przy 190 - 200 k , zależy jak będzie wyglądał.

07-03-2021, 10:56	#18
boskijohnny ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 08-07-2019 Skąd: Nowy Dwór Mazowiecki Model: Ford Focus Silnik: 1.5 TDCI 120KM Rocznik: 2018 Postów: 9	Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy. W temacie tych kół. Piszecie o kole pompy czy kole wałka rozrządu, bo zdjęcia rpzedstawiają i jedno i drugie. Czy zatem przy wymianie sugerowane jest wymiana obu, czy tylko koła na wałku rozrządu ? To na pompie wyglada raczej na dość wytrzymałe.

07-03-2021, 11:35	#19
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,619	Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy. Chodzi o to na pompie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

07-03-2021, 12:38	#20
boskijohnny ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 08-07-2019 Skąd: Nowy Dwór Mazowiecki Model: Ford Focus Silnik: 1.5 TDCI 120KM Rocznik: 2018 Postów: 9	Odp: 1.5 TDCi plan serwisowy. No to zdjecia kolegi, któremu siadło przy 181 tyś, to połamane to chyba koło na wałku a nie to na pompie. Czyli albo pech albo lepiej wymienić oba. Koszty łacznie jakieś 200 PLN za oba, więc żaden to koszt. Czy w takim razie poza tymi kołami, 1,5 TDCi to faktycznie silnik specjalnej troskie ? Ja dopiero dobijam do 40 tyś i nie mam absolutnie żadnych zastrzeżeń do samego motoru. Olej wymieniany 2 razy częściej niż interwal producenta. Do tego wymiana po przejechaniu 2 tyś km od odbioru z salonu. Zaskakująco mało tego oleju tylko.