[Mondeo 2014- ] Przeglad na 60tys - pompa do wymiany

[_fenix_]

Witam, czy ktos mize cos powiedzec na temat uszkodzenia pompy wysokiego cisnienia, po przegladzie na 60tys padla diagnoza ze pompa wtryskowa ma przecieki i jest do wymiany.
Jestem umowiony juz na wymiane ale martwi mnie ze to sie po 60tys stalo.
Nie mialem nie mam z autem jakis problemow nie zauwazylem nawet.
ASO mnie poinformowalo ze musza wymienic wiec mkg3 im tylko dziekowac ze zrobili swoje, ale na przyszlosc nie to martwi.

Czy ktos mial podobna diagnoze po prżegladzie?

[fabio210]

Możliwe, że w przeszłości był syf zalany. Na angielskich forach spotkałem się z opinią, że do 2.0 były kładzone dwa rodzaje pomp różnych producentów, nie wiem czy nie delphi była tą wadliwą, która się zacierała..

[Mateusz647]

Trzeba sprawdzić czy w srodku nie ma jakichs opilków. To dziwne aby po 60 tys sie zepsuła.

[dbbest]

U mnie przy 70k to samo - pompa do wymiany ze względu na wyciek.
Zostawiłem auto ze względu na problem z sprzęgłem ... to ciekawe że przy okazji przyjrzeli się przy tym przebiegu pompie wtryskowej ...

[Matych]

Napisał dbbest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie przy 70k to samo - pompa do wymiany ze względu na wyciek.
Zostawiłem auto ze względu na problem z sprzęgłem ... to ciekawe że przy okazji przyjrzeli się przy tym przebiegu pompie wtryskowej ...

To fajnie tylko że to sa dwie różne pompy w dwóch różnych silnikach.

U mnie też pompa do wymiany ale w piwnicy

[Jaryska]

Pompa przez producenta jest tak wykonana, aby wytrzymała co majmiej 500 tys km.
I diagnoza, że po 60 tys jest do wymiany, to pobożne życzenia mechaników, aby walnąć klienta w rogi.

Ja mam inne auto w rodzinie, co ma 18 lat i 400 tys przebiegu, i pompa jeszcze oryginał, a silnik francuski.

Jeżeli w Twojej pompie cos przecieka, to trzeba uszczelnic, a nie wymieniac cała pompę.

[luckyboy]

Jeździłem 2.0dci i silniki we firmie robiły nawet milion kilometrów i nigdy nie padła pompa wysokiego ciśnienia.

[Jaryska]

Klient jedzie do warsztatu na naprawę rozrusznika, a macher wmawia mu że jeszcze do wymiany pompa za 3 tysiace, i opony warto by zmienić.
Klient ie drapie w głowę, i płaci ulegajac sugesti, bo sie nie zna.
Wyżej pisze, że nawet milion kilometrów wytrzymuje pompa wysokiego ciśnienia, ale żeby po 60 tys sie zepsuła, nie ma takiej opcji.

[luckyboy]

Jedynie że jest wada fabryczna, materiałowa.

[Matych]

Napisał fabio210 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możliwe, że w przeszłości był syf zalany. Na angielskich forach spotkałem się z opinią, że do 2.0 były kładzone dwa rodzaje pomp różnych producentów, nie wiem czy nie delphi była tą wadliwą, która się zacierała..

W MK5 ? ciekawe

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pompa przez producenta jest tak wykonana, aby wytrzymała co majmiej 500 tys km.
I diagnoza, że po 60 tys jest do wymiany, to pobożne życzenia mechaników, aby walnąć klienta w rogi.

Ja mam inne auto w rodzinie, co ma 18 lat i 400 tys przebiegu, i pompa jeszcze oryginał, a silnik francuski.

Jeżeli w Twojej pompie cos przecieka, to trzeba uszczelnic, a nie wymieniac cała pompę.

Kto i gdzie tak napisał jaki producent ?