|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-12-2021, 20:55 | #661 |
ford::beginner
Imię: Bhb
Zarejestrowany: 10-06-2021
Skąd: Hhh
Model: Audi
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 10
|
Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r.
Witam. Niestety ze względu na obecną sytuacje w motoryzacji zmuszony jestem kupić mk5 2.0 TDCi ale 150 KM automat. Słyszałem że można bez problemu podkręcić do 180 że niby to wszystko ten sam silnik. Z kolei czytałem że po takim podniesieniu mocy trzeba zmienić inteercoler na większy. Czy ma ktoś podniesiona moc na 180 bez mechanicznych zmian typu inteecoler? Jeśli tak czy wystarczy tylko kupić i wymienić bez problemu pasuje? Czy auto wytrzyma?
Ostatnio edytowane przez Matbb ; 07-12-2021 o 21:14 |
07-12-2021, 21:22 | #662 |
ford::expert
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,160
|
Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Do normalnej jazdy po zmianie z 150 na 180 nie potrzeba zmieniać coolera. Przy upałach i pałowaniu na S-kach , autostradach można to zrobić. Samochód spokojnie wytrzyma, wytrzymuje i 205 konia. Zmiana coolera to spokojnie 3 godzinki bez pośpiechu, a pasuje P&P ten od wersji 180/210 KM. Zmiana 150 na 180 to faktycznie pestka.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki Ostatnio edytowane przez Hansolo ; 07-12-2021 o 21:25 |
07-12-2021, 21:29 | #663 | |
ford::beginner
Imię: Bhb
Zarejestrowany: 10-06-2021
Skąd: Hhh
Model: Audi
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 10
|
Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r.
Cytat:
|
|
07-12-2021, 21:39 | #664 | |
ford::expert
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,160
|
Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r.
Cytat:
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki |
|
08-12-2021, 13:38 | #665 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,586
|
Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r.
Zmieniaj intercooler na większy. Silnik tylko się ucieszy.
|
08-12-2021, 14:03 | #666 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r.
Cytat:
|
|
08-12-2021, 14:10 | #667 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r.
Cytat:
Różnica w wielkości/wydajności intercoolera z wersji 180KM w stosunku do tego ze 150KM jest DOKŁADNIE POMIJALNA. Oczywiście każdy może sobie zmieniać wg własnej fanaberii na dowolny, fizycznie się mieszczący w komorze. Ale dorabianie do tego jakiejś teorii to po prostu przesada.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
08-12-2021, 14:20 | #668 |
ford::expert
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,160
|
Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r.
Rozumiem że ten wywód poparty jest mierzeniem temperatury powietrza doładowującego na coolerze 150 i 180. Ja mierzyłem .
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki |
08-12-2021, 14:27 | #669 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r.
Cytat:
Jeśli mniejszy intercooler pozwoli uzyskać w ekstremalnych warunkach jedynie wyższą temperaturę niż mógłby ten większy, to w tych ekstremalnych warunkach silnik nie będzie miał standardowych 185-187KM (jak to zwykle uzyskuje się po przestawieniu ze 150KM) a powiedzmy 178KM... Przez 0,03% czasu użytkowania auta w roku... Wyraźnie napisałem, że dla fanaberii każdy może sobie zmieniać intercooler na dowolnie duży. Kolega też może. Potrzeby w tym nie ma dokładnie żadnej.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
08-12-2021, 14:36 | #670 |
ford::expert
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,160
|
Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r.
No i właśnie dla tych "ekstremalnych" chwil,ludzie zmieniają, modyfikują, robią chiptunning. Do normalnego użytkowania potrzeba jest nikła. Latem, a upały były solidne, wyraźnie było czuć że auto przy mocno dynamicznej jeździe nie słabło. Wychodzi że Ford głupio zrobił stosując inny cooler do 150 i 180, .Mógł przyoszczędzić.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki |
|
|
|