|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-07-2018, 20:29 | #1 |
ford::beginner
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 19-05-2018
Skąd: Poznań
Model: Transit Euroline
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Nagrzewnica przednia - jej sterowanie
Witam wszystkich,
Mam pytanie - strasznie gorąco mam w kabinie i patrzę dzisiaj a nagrzewnica przednia (ta przednia w kabinie przy podłodze) jest cała gorąca, mimo że powietrze pokrętłem mam ustawione na zimno. teraz pytanie - czy powinna być cały czas gorąca i tylko klapy przełączają ciepłe-zimne powietrze czy jeszcze przy silniku gdzieś na wężach powinien być jakiś zawór sterowany prądem lub podciśnieniem? Bo na logike po co cały czas gorąca nagrzewnica w kabinie ;-) Chyba poprzedni wlaściciel cos kombinował / naprawiał bo węże na silniku idące do tej nagrzewnicy są opisane (oznaczone markerem) i są połączone takimi rurkami - nie wygląda mi na to na seryjne rozwiązanie.. Jakiekolwiek sugestie są mile widziane :-) |
07-07-2018, 20:46 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-05-2018
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 ti sida benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 173
|
Odp: Nagrzewnica przednia - jej sterowanie
Nagrzewnica jesli nie ma zaworu na wejsciu bedzie zawsze goraca tak jak silnik. Spora ilosc pojazdow zaworow nie posiada. Temperatura jest regulowana tylko klapami. Nie pamietam jak jest rozwiazane w twoim silniku.
Jedyne sprawdzenie to zmierzyc temperature powietrza ktore wylatuje z kratek jesli jest cieple mimo ze jest ustawione zimne to jest kilka mozliwosci: -zacieta lub urwana klapa cieplego/zimnego powietrza -urwana linka lub silniczek krokowy (w zaleznosci od zastosowanej technologii) -uszkodzone pokretlo/potejcometr temperatury -uszkodzona wiazka/brak sygnalu do silniczka (o ile jest) -uszkodzony czujnik temperatury wewnetrznej/zewnetrznej i wali na max cieplym (o ile wystepuja) |
07-07-2018, 20:52 | #3 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Nagrzewnica przednia - jej sterowanie
W komorze silnika pod podszybiem, po stronie pasażera jest zawór wodny sterowany podciśnieniowo, a bardziej w stronę nadkola elektrozawór podający podciśnienie na gruchę tego zaworu.
Zawór wodny przy zgaszonym silniku jest otwarty, po odpaleniu silnika kiedy pojawia się podciśnienie zamyka się ( oczywiście jeżeli pokrętło jest ustawione na zimno). Elektrozawór sterowany jest z elektrosiłownika klap zamontowanego na nagrzewnicy po stronie kierowcy. Gałka steruje siłownikiem elektronicznie, osadzona jest na osi potencjometru. Czyli: gałka pokrętła steruje elektrosiłownikiem klap, ten z kolei steruje elektrozaworem podciśnieniowym, a dopiero to podciśnienie steruje zaworem wodnym. Taka jest kolejność działania. Tak jest w modelach z klimą. Sprawdź, czy dźwignia elektrosiłownika (tego na nagrzewnicy w kabinie po stronie kierowcy) pracuje (porusza się) przy przestawianiu pokrętła temperatury. Mógł się zatrzymać w pośrednim położeniu. Może też być uszkodzone zasilanie elektrozaworu podciśnieniowego (elektryczna wiązka, wtyczka). Natomiast w modelach bez klimy - nie wiem... Gałka steruje mechanicznie klapami poprzez stalowe cięgno, ale jak jest włączany zawór wodny - nie mam pojęcia. Ale Euroline ma przecież klimę... Cytat:
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 07-07-2018 o 21:18 |
|
07-07-2018, 21:27 | #4 |
ford::beginner
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 19-05-2018
Skąd: Poznań
Model: Transit Euroline
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Odp: Nagrzewnica przednia - jej sterowanie
Teraz juz ciemno - jutro zrobię zdjęcie w komorze.
Ale: Tam w komorze po stronie pasażera mam wężyk od podciśnienia - z aktywnym podcisnieniem na zapalonym silniku - sterowanie ustawione na zimno. Nie mam zaworu na wężach żadnego - jedynie rurki łączące węże ze sobą i wyglądało mi właśnie że tam cos brakuje. Mam webasto - aczkolwiek jeszcze go nie włączałem bo nie umiem :-) Przy okazji - webasto jest wodne, tak? Czyli jesli je zaprogramuje to jedynie ogrzeje wodę i ułatwi rozruch silnika. Ale kabiny na postoju nim nie ogrzeję? |
07-07-2018, 21:56 | #5 | |||
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Nagrzewnica przednia - jej sterowanie
Cytat:
Cytat:
Cytat:
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 08-07-2018 o 08:23 |
|||
08-07-2018, 10:05 | #6 |
ford::beginner
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 19-05-2018
Skąd: Poznań
Model: Transit Euroline
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Odp: Nagrzewnica przednia - jej sterowanie
Ten wężyk podciśnienia był zaślepiony srubą więc nie zaciagał brudu - jak ją wyciągnałem to czuć było że jest tam podciśnienie więc tu powinno byc dobrze.
Tak jak myślałem - ja tego zaworu nie mam - tylko dwie rurki łączące węże ze soba - czyli to muszę dokupić. Realnie gdzie tego szukać? Używany jakiś czy nowy? Webasto: czyli na wyłączonym silniku coś tam dogrzeje kabinę skoro wentylator się włączy (zakładam że zasilany wtedy z akumulatora postojowego) ale tak żeby się dogrzać całą noc to chyba nie da rady? w sensie rozładuje akumulator postojowy chyba? Ktoś testował może? |
08-07-2018, 13:03 | #7 | ||
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Nagrzewnica przednia - jej sterowanie
Cytat:
Cytat:
__________________
Zgredzik |
||
15-07-2018, 10:27 | #8 |
ford::beginner
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 19-05-2018
Skąd: Poznań
Model: Transit Euroline
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Odp: Nagrzewnica przednia - jej sterowanie
Dzięki za namiar na zawór - najczeście spotykałem taki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tutaj podają że do MK7 ale w sklepach podaja ogólnie że to do transita 2000 - 2013 Cena podobna do tego z Twojego linku - niby Motorcraft - co sądzisz? Co do webasto - tak mam akumulator postojowy więc będę musiał to potestować - ile prądu weźmie na pracę przez kilkanaście godzin. Nie uruchamiałem jeszcze tego webasto - wygląda wszystko w miarę świeżo - ryzykować właczenie samemu czy musze podjechac do jakiegoś specjalisty? Pytam bo ktoś kiedyś straszył że włączenie długo nieuzyanego webasto może spowodowac jakiś problem.. |
15-07-2018, 11:02 | #9 | |||
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Nagrzewnica przednia - jej sterowanie
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Drugi duży plus - włączone w wyprzedzeniem Webasto przed rozruchem po nocy na mrozie - to oszczędność paliwa, rozrusznika, akumulatora i silnika, a także znowu szybkie dogrzanie silnika do nominalnej temperatury.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 15-07-2018 o 11:08 |
|||
15-07-2018, 18:20 | #10 |
ford::beginner
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 19-05-2018
Skąd: Poznań
Model: Transit Euroline
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Odp: Nagrzewnica przednia - jej sterowanie
Ok - zawór biorę orginalny - webasto mam isntrukcje spróbuje odpalić.
Co do dłuższego używania na postoju - pytałem pod kątem spania w samochodzie w chłodna noc. |