Sprawdzanie Numeru VIN

TalRash · 05-06-2018, 11:23

Witajcie.
Foczka MK3 ST polift wychodziła z dwoma rodzajami hamulców.
Standard oraz Performance.
Standardowo było 320mm tarcza przód i 271mm tył.
W wersji performance zmieniono jedynie tarczę oraz zacisk z przodu. Wsadzono tarczę 335mm...
Nie będę się rozwodził nad tym wielkim zabiegiem bo pozostawiono nawet standardowy klocek do większej tarczy bo powierzchnia cierna tarczy pozostała taka sama, jedynie zwiększyła się odrobinę jej pojemność cieplna.
Cóż. Wyszło tak że właśnie te "pErFoRmAnCe" hamulce mam u siebie.
Okazuje się że tarcze 320 i 271 są produkowane przez multum firm, jest w czym wybierać, gładkie, wiercone, nacinane, nacinane i wiercone bo pełno tego, tak tarcza 335mm jest zapomniana i albo OEM albo nic.
Nie zanosi się na zmianę w tym temacie niestety, wiec zostanie mi pozostać przy gładkich - trudno.
Więc zacząłem szukać klocków.
EBC Red?
EBC Yellow?
Hawk HPS?
Czy nowe HPS 5.0?
Skłaniałem się ku HPSom bo są dobrze znane i generalnie polecane.
Niestety nawet na stronie producenta nie jest napisane jakie są różnice miedzy HPS a HPS 5.0.
Ktoś coś w tym temacie gryzł?
Potrzebuję klocki nie wymagające rozgrzania bo to nie torowóz tylko dupowóz do zabawy.
Auto ma 300koni/490nm i więcej mieć nie będzie... Planowałem 330-350, ale FWD szybko ostudziło mój zapał.

MAG · 07-06-2018, 09:01

A tak sie dopytam - tarcza z RSMk2 336mm nie podejdzie?

TalRash · 07-06-2018, 14:36

Różnice to kilka mm ale raczej nie podejdzie.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W MK2 RS tarcza przód ma:
A = 336 mm
B = 52 mm
C = 28 mm
W MK3 ST Performance:
A = 335 mm
B = 49 mm
C = 25 mm

---EDIT---
Wydzwoniłem brakeparts.
Twierdzą, że nie ma szans i nie warto nawet próbować wsadzić tarczy z MK2 RS. Szkoda czasu bo nie wejdzie.

MAG · 08-06-2018, 10:26

Za duże odchylenia w tamtych parametrach - myslałem że tylko średnica się róznią ...

TalRash · 15-06-2018, 17:35

Jestem po rozmowach z kilkoma hurtowniami i kilkoma producentami.
Cóż. Sprawa wygląda tragicznie. Takie tarcze są tylko w foczkach z pakietem performance. Powoduje to że wprowadzenie ich na rynek jest mało opłacalne i musi trwać. Raczej w ciągu roku niewiele się zmieni w tej materii.
W USA jest kilku producentów którzy je robią. W europie chyba tylko EBC ale w wersji gładkiej o jakości OEM.
Szanse na nacinane/nawiercane wersje w europie bliskie zera. Firma brakeparts ma nacinano nawiercane ale jeszcze nie są w ofercie, podobno trwają testy...
Producent to jakiś DARK. Ale co dark i czy to dobra marka to pojęcia nie mam.
Tarcze podobno oznaczenie mają EVO. Czyli Dark Evo. I tyle wiem.
Cena chyba niska jak na nacinano wiercone. 620zł sztuka. Oryginały forda są za 500zł sztuka. A EBC o jakości OEM 387zł sztuka.
Fotka: (uwaga wielkie obrazy)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ktoś coś o tym producencie?

latar · 15-06-2018, 21:33

A jaka jest korzyść z nacinanych/nawiercanych poza +10 do lansu?

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

weuek · 15-06-2018, 22:09

Przecież dobrze wiesz, a niepotrzebnie pytasz.

TalRash · 21-06-2018, 11:18

Jeśli ktoś uważa że nacinane lub nawiercane tarcze to tylko + ileś tam do lansu to po co się wypowiada z tak ubogą wiedzą i tak nic nie wniesie do tematu.

lawka · 28-01-2019, 13:54

Witam
Poniewaz w ASO zawolali mi 2000zl za wymiane klockow i tarcz na przod i tyl, postanowilem ze sam to ogarne.
Chcialem kupic komplety produkcji Forda (stosowanie na pierwszy montaz).
Tyl ogarnalem, ale przod nie daje mi spokoju, poniewaz moge zamowic tarcze o dwoch srednicach: 270mm i 300mm.

Moje pytanie brzmi jaki jest prawidlowy rozmiar?
Przy okazji czy ktos moze ma serwisowke, zeby sprawdzic momenty dokrecania srub w ukladzie hamulcowym ??

Moj Focus to mk3 z 2016 z silnikiem 1,5 Ecoboost 150KM

Z gory dzieki i pozdrawiam
Tomek

P.S. Sorry za brak PL znakow, pisze na niemieckiej klawiaturze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gibaj · 28-01-2019, 14:03

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

05-06-2018, 11:23	#1
TalRash ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 15-10-2014 Skąd: Wielkopolska Model: Focus Silnik: 2.0 Rocznik: 2016 Postów: 58	Nowe hamulce... jakiej średnicy tarcze Witajcie. Foczka MK3 ST polift wychodziła z dwoma rodzajami hamulców. Standard oraz Performance. Standardowo było 320mm tarcza przód i 271mm tył. W wersji performance zmieniono jedynie tarczę oraz zacisk z przodu. Wsadzono tarczę 335mm... Nie będę się rozwodził nad tym wielkim zabiegiem bo pozostawiono nawet standardowy klocek do większej tarczy bo powierzchnia cierna tarczy pozostała taka sama, jedynie zwiększyła się odrobinę jej pojemność cieplna. Cóż. Wyszło tak że właśnie te "pErFoRmAnCe" hamulce mam u siebie. Okazuje się że tarcze 320 i 271 są produkowane przez multum firm, jest w czym wybierać, gładkie, wiercone, nacinane, nacinane i wiercone bo pełno tego, tak tarcza 335mm jest zapomniana i albo OEM albo nic. Nie zanosi się na zmianę w tym temacie niestety, wiec zostanie mi pozostać przy gładkich - trudno. Więc zacząłem szukać klocków. EBC Red? EBC Yellow? Hawk HPS? Czy nowe HPS 5.0? Skłaniałem się ku HPSom bo są dobrze znane i generalnie polecane. Niestety nawet na stronie producenta nie jest napisane jakie są różnice miedzy HPS a HPS 5.0. Ktoś coś w tym temacie gryzł? Potrzebuję klocki nie wymagające rozgrzania bo to nie torowóz tylko dupowóz do zabawy. Auto ma 300koni/490nm i więcej mieć nie będzie... Planowałem 330-350, ale FWD szybko ostudziło mój zapał. Ostatnio edytowane przez SRS ; 09-12-2020 o 15:18

07-06-2018, 09:01	#2
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: Nowe hamulce... A tak sie dopytam - tarcza z RSMk2 336mm nie podejdzie? __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

07-06-2018, 14:36	#3
TalRash ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 15-10-2014 Skąd: Wielkopolska Model: Focus Silnik: 2.0 Rocznik: 2016 Postów: 58	Odp: Nowe hamulce... Różnice to kilka mm ale raczej nie podejdzie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W MK2 RS tarcza przód ma: A = 336 mm B = 52 mm C = 28 mm W MK3 ST Performance: A = 335 mm B = 49 mm C = 25 mm ---EDIT--- Wydzwoniłem brakeparts. Twierdzą, że nie ma szans i nie warto nawet próbować wsadzić tarczy z MK2 RS. Szkoda czasu bo nie wejdzie. Ostatnio edytowane przez TalRash ; 07-06-2018 o 15:13

08-06-2018, 10:26	#4
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: Nowe hamulce... Za duże odchylenia w tamtych parametrach - myslałem że tylko średnica się róznią ... __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

15-06-2018, 17:35	#5
TalRash ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 15-10-2014 Skąd: Wielkopolska Model: Focus Silnik: 2.0 Rocznik: 2016 Postów: 58	Odp: Nowe hamulce... Jestem po rozmowach z kilkoma hurtowniami i kilkoma producentami. Cóż. Sprawa wygląda tragicznie. Takie tarcze są tylko w foczkach z pakietem performance. Powoduje to że wprowadzenie ich na rynek jest mało opłacalne i musi trwać. Raczej w ciągu roku niewiele się zmieni w tej materii. W USA jest kilku producentów którzy je robią. W europie chyba tylko EBC ale w wersji gładkiej o jakości OEM. Szanse na nacinane/nawiercane wersje w europie bliskie zera. Firma brakeparts ma nacinano nawiercane ale jeszcze nie są w ofercie, podobno trwają testy... Producent to jakiś DARK. Ale co dark i czy to dobra marka to pojęcia nie mam. Tarcze podobno oznaczenie mają EVO. Czyli Dark Evo. I tyle wiem. Cena chyba niska jak na nacinano wiercone. 620zł sztuka. Oryginały forda są za 500zł sztuka. A EBC o jakości OEM 387zł sztuka. Fotka: (uwaga wielkie obrazy) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ktoś coś o tym producencie? Ostatnio edytowane przez TalRash ; 15-06-2018 o 17:42

15-06-2018, 21:33	#6
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Nowe hamulce... A jaka jest korzyść z nacinanych/nawiercanych poza +10 do lansu? Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

15-06-2018, 22:09	#7
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Nowe hamulce... Przecież dobrze wiesz, a niepotrzebnie pytasz.

21-06-2018, 11:18	#8
TalRash ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 15-10-2014 Skąd: Wielkopolska Model: Focus Silnik: 2.0 Rocznik: 2016 Postów: 58	Odp: Nowe hamulce... Jeśli ktoś uważa że nacinane lub nawiercane tarcze to tylko + ileś tam do lansu to po co się wypowiada z tak ubogą wiedzą i tak nic nie wniesie do tematu.

28-01-2019, 13:54	#9
lawka ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 28-01-2018 Skąd: Tychy Model: Focus Silnik: 1,5 Rocznik: 2016 Postów: 18	Rozmiar tarcz hamulcowych przod Witam Poniewaz w ASO zawolali mi 2000zl za wymiane klockow i tarcz na przod i tyl, postanowilem ze sam to ogarne. Chcialem kupic komplety produkcji Forda (stosowanie na pierwszy montaz). Tyl ogarnalem, ale przod nie daje mi spokoju, poniewaz moge zamowic tarcze o dwoch srednicach: 270mm i 300mm. Moje pytanie brzmi jaki jest prawidlowy rozmiar? Przy okazji czy ktos moze ma serwisowke, zeby sprawdzic momenty dokrecania srub w ukladzie hamulcowym ?? Moj Focus to mk3 z 2016 z silnikiem 1,5 Ecoboost 150KM Z gory dzieki i pozdrawiam Tomek P.S. Sorry za brak PL znakow, pisze na niemieckiej klawiaturze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-01-2019, 14:03	#10
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,502	Odp: Rozmiar tarcz hamulcowych przod [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]