Sprawdzanie Numeru VIN

pjetrucha · 13-07-2017, 20:55

Faktycznie 2 pierwsze linki dotyczą w tym wypadku mk2, szukałem w pośpiechu, ale mk3 też widziałem parę z podobnym opisem. Na filmie widać dokładnie o co chodzi i że gość zrobił to w mk3 ST. Jak znajdę chwilę to poszukam czegoś o mk3 może z jakimś opisem.

bestia150 · 14-07-2017, 08:30

Cytat:

Napisał inconnel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatni link odnosi się już jednak do FF3 gdzie są pokazane zegary przed i po zmianie.

Ja chce takiego moda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zgłęb tajniki wgrania tego do nas i będę pierwszym klientem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mayak · 14-07-2017, 08:39

Cytat:

Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdrowy silnik i osprzęt nie ma prawa złapać 125C i więcej....

dokładnie!
proponuję przyjrzeć się poziomowi płynu chłodzącego, termostatom, zasyfieniu chłodnicy oraz działaniu żaluzji chłodnicy - to ostatnie można wyłączyć

inconnel · 14-07-2017, 10:54

Cytat:

Napisał bestia150 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja chce takiego moda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zgłęb tajniki wgrania tego do nas i będę pierwszym klientem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja będę drugim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak BTW, jest opcja przeprogramowania żaluzji na chłodnicy? Aby zamykała się tylko przy zimnym silniku i otwierała na stałe przy 90*C ? W tym momencie na autostradzie zamyka się i otwiera (przysłaniając też IC).

mayak · 14-07-2017, 11:13

Cytat:

Napisał inconnel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest opcja przeprogramowania żaluzji na chłodnicy?

nie, można mieć żaluzję zachowującą się tak jak wymyślił ford, albo można ją wyłączyć (= otwarta cały czas)

inconnel · 14-07-2017, 11:37

Prawdopodobnie i tak się jej pozbęde ponieważ przy większym IC będzie przeszkadzać. Zastanawiam się tylko jak z nagrzewaniem zimą. Teoretycznie silnik ma dość skomplikowany system zaworów i termostat więc nie powinno być źle, ale pewności nie mam.

grzechu913 · 14-07-2017, 12:51

U mnie w c max 2017 nie ma zaluzji wiec pewnie ford odszedl od tego roziqzania ,a szybko sie nagrzewa ,duzo szybciej niz mialem w wczesniejszych samochodach i obecnym leciwym daewoo espero

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

bestia150 · 15-07-2017, 07:40

Cytat:

Napisał inconnel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tym momencie na autostradzie zamyka się i otwiera (przysłaniając też IC).

Te żaluzje to taki cichy zabójca silników. Jest w sieci dużo tematów, gdzie ludziom zawiesiła się na stałe w pozycji zamkniętej i na autostradzie silnik zaczynał się przegrzewać.

Cytat:

Napisał inconnel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawiam się tylko jak z nagrzewaniem zimą.

Nie ma najmniejszego problemu. Różnica względem żaluzji jest tylko na autostradzie, gdzie pęd powietrza wychładza płyn o chyba 5-10 stopni.

inconnel · 15-07-2017, 11:04

Gdzieś czytałem, że pozostawienie samego silnika żaluzji nic nie daje - brak oporów, i tak wywala błąd. Zastanawiam się, czy ten błąd w czymś przeszkadza? Można ponoć zdezaktywować w Focccus ale już raz ubiłem tym samochód (wyłączenie dziennych - skończyło się na reanimacji w ASO) więc wolę nie próbować.

bestia150 · 16-07-2017, 08:39

Nie ma sensu zostawiać samego silniczka. Błąd jest cały czas w pamięci, ale w niczym nie przeszkadza. Focccusem trzeba kombinować, aby to zdezaktywować, więc nie ryzykuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-07-2017, 20:55	#21
pjetrucha ford::advanced Zarejestrowany: 05-12-2013 Model: Focus Silnik: 1.6 EB 150 KM Rocznik: 2014 Postów: 469	Odp: Nagrzewanie Silnika i światła automatyczne 1.6 EcoBoost 150KM Faktycznie 2 pierwsze linki dotyczą w tym wypadku mk2, szukałem w pośpiechu, ale mk3 też widziałem parę z podobnym opisem. Na filmie widać dokładnie o co chodzi i że gość zrobił to w mk3 ST. Jak znajdę chwilę to poszukam czegoś o mk3 może z jakimś opisem.

14-07-2017, 11:37	#26
inconnel ford::beginner Zarejestrowany: 15-05-2017 Model: Focus Mk3 rodzinne kombi Silnik: 1.6 EB 150 Rocznik: 2011 Postów: 24	Odp: Nagrzewanie Silnika i światła automatyczne 1.6 EcoBoost 150KM Prawdopodobnie i tak się jej pozbęde ponieważ przy większym IC będzie przeszkadzać. Zastanawiam się tylko jak z nagrzewaniem zimą. Teoretycznie silnik ma dość skomplikowany system zaworów i termostat więc nie powinno być źle, ale pewności nie mam.

14-07-2017, 12:51	#27
grzechu913 ford::specialist Zarejestrowany: 28-12-2006 Model: Ford C-max Titanium Silnik: 1.5 EB 150KM Rocznik: 2018 Postów: 902	Odp: Nagrzewanie Silnika i światła automatyczne 1.6 EcoBoost 150KM U mnie w c max 2017 nie ma zaluzji wiec pewnie ford odszedl od tego roziqzania ,a szybko sie nagrzewa ,duzo szybciej niz mialem w wczesniejszych samochodach i obecnym leciwym daewoo espero Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

15-07-2017, 11:04	#29
inconnel ford::beginner Zarejestrowany: 15-05-2017 Model: Focus Mk3 rodzinne kombi Silnik: 1.6 EB 150 Rocznik: 2011 Postów: 24	Odp: Nagrzewanie Silnika i światła automatyczne 1.6 EcoBoost 150KM Gdzieś czytałem, że pozostawienie samego silnika żaluzji nic nie daje - brak oporów, i tak wywala błąd. Zastanawiam się, czy ten błąd w czymś przeszkadza? Można ponoć zdezaktywować w Focccus ale już raz ubiłem tym samochód (wyłączenie dziennych - skończyło się na reanimacji w ASO) więc wolę nie próbować.

16-07-2017, 08:39	#30
bestia150 ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2015 Model: - Silnik: - Rocznik: - Postów: 207	Odp: Nagrzewanie Silnika i światła automatyczne 1.6 EcoBoost 150KM Nie ma sensu zostawiać samego silniczka. Błąd jest cały czas w pamięci, ale w niczym nie przeszkadza. Focccusem trzeba kombinować, aby to zdezaktywować, więc nie ryzykuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.