[Mondeo 2000-2007] Kalibracja ksenonów w forscan

[darnel]

Kabelek sobie kupię, ale nie zmieni to raczej nic bo w warsztacie tez nie potrafili skalibrować światełek. Bardziej mnie zaciekawiła ta możliwość podejrzenia wskazań z czujników. Jeden czujnik wywalał błąd i go wymieniłem kiedyś na używkę. Błąd zniknął ale może tu właśnie jest jakiś kłopot. Gdzie @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , możesz przybliżyć gdzie szukać tych wskazań?

[Juzek]

Z tego co pamiętam to musisz oszukać Forscana, że masz przełącznik hs/ms can. Potem szukasz level sensor read czy coś takiego.

Kilka prób zakończyło się niepowodzeniem ale raz się to udało.

Potem kupiłem sobie viakena i już się nie bawiłem w bt

Nastukane na szklanym ekranie

[Komorn1k]

Cześć!

Mam Mondeo Mk3 z 2005 roku w nadwoziu kombi. Auto posiada fabryczne ksenony. Z niewiadomych mi przyczyn poprzedni właściciel zdjął czujniki od poziomowania lamp (prawdopodobnie przyczyną były uszkodzone kostki oraz pourywane kable).

Postanowiłem zakupić czujniki i je zamontować żeby mieć w pełni sprawne lampy (wcześniej miałem dobrze ustawione do auta bez obciążenia).
Udało mi się założyć czujniki oraz je podłączyć - po przekręceniu kluczyka mając podniesione auto było słychać jak lampy ożyły i się ustawiają, zniknęły również błędy obu czujników.

Po poskładaniu wszystkiego i opuszczeniu auta, postanowiłem dokonać kalibracji lamp za pomocą FORSCANa. Rozpoczęła się procedura, sprawdziły się błędy w lampach, lampy pojedynczo zamrugały po czym obniżyły się maksymalnie w dół i wróciły do góry. Przy 24% kalibracji wyskoczyło okienko widoczne na załączonym zrzucie ekranu. Po kliknięciu "Ok" procedura zostaje przerwana, a w lampach zapisują się dwa błędy również widoczne na załączonych zrzutach.

Pomyślałem, że problemem przy kalibracji może być interfejs - używam Vgate iCar2 na Bluetooth i mam FORSCANa na laptopie. Niestety mechanik również nie mógł przeprowadzić kalibracji (korzystał z dwóch różnych interfejsów i komputerów) i stwierdził, że może czujniki są źle ustawione. Dodał również, że jego zdaniem przetwornice jak i lampy same w sobie są sprawne skoro cały układ "chodzi".
Podglądając wartości czujników "na żywo", podczas ruszania dźwigienką jednego i drugiego czujnika, wartości F_LEVEL i R_LEVEL się zmieniają. Zastanawia mnie czym jest "Odchylenie kalibracji".

Czy może ktoś z Was doradzić jak doprowadzić to do porządku? W jakim położeniu powinny być czujniki do kalibracji? Jak poprawnie przeprowadzić kalibrację?
Posiada ktoś może zdjęcia poprawnie zamontowanych czujników? Czy mógłbym prosić o podanie wartości odczytanych z czujników przy poprawnie działającym układzie samopoziomowania lamp?

[djanek]

Z tego co mi wiadomo samochód musi być ustawiony równo na powierzchni poziomej.
Nie pamiętam, ale gdzieś była informacja, że najpierw dokonuje się pomiaru/ustawienia tzw napięć "zerowych" na czujnikach a następnie dopiero przystępuje sie do kalibracji.
Jak tego się nie zrobi to wywala błąd
Kalibracja forscanem to tylko w zakresie poziomowania

[Komorn1k]

Napisał djanek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co mi wiadomo samochód musi być ustawiony równo na powierzchni poziomej.
Nie pamiętam, ale gdzieś była informacja, że najpierw dokonuje się pomiaru/ustawienia tzw napięć "zerowych" na czujnikach a następnie dopiero przystępuje sie do kalibracji.
Jak tego się nie zrobi to wywala błąd
Kalibracja forscanem to tylko w zakresie poziomowania

Czy napięcia "zerowe" to ustawienie czujników tak aby ich pomiary wyniosły 0.0V?

[djanek]

Napisał Komorn1k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy napięcia "zerowe" to ustawienie czujników tak aby ich pomiary wyniosły 0.0V?

Dokładnie, czytałem gdzieś na którymś z forum.
Co do szczegółów jak to się robi to chyba kolega tedi_k może wiedzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Mondeo MK3 to nie u mnie...
Mogę oczywiście podpiąć IDSa, ale w MK3 nigdy tego nie robiłem. Można podjechać do [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - ogarną...

[Komorn1k]

Może ktoś inny miał taki problem i może udzielić rady?