|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-06-2019, 17:16 | #1 |
ford::amateur
Imię: Karol
Zarejestrowany: 24-06-2019
Skąd: Stargard
Model: transit connect
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 2
|
Mocne szarpanie przy 80km/h
Witam koledzy. Auto Connect 1.8 Tdci 90 kucyków. Przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem czuć mocne szarpanie bujanie, zwłaszcza przy większej prędkości 80km/h+. Wymieniłem tylną poduszkę silnika i przegub wewnętrzny wraz z półosią z prawej strony(z tej strony czuć szarpanie) i dalej szarpie. Co może być przyczyną? Dodam że przy jeździe w dwie osoby szarpanie jest mniej dokuczliwe.
Ostatnio edytowane przez stolarniapodlasem ; 24-06-2019 o 17:56 |
25-06-2019, 07:38 | #2 |
ford::average
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Kołobrzeg
Model: Tourneo connect , Transit Mk7
Silnik: C-1.8tdci 90km Powerbox 130, T-2.2 TDCI 130kW GLX
Rocznik: Connect 2005, Transit 2006->
Postów: 86
|
Odp: Mocne szarpanie przy 80km/h
Witam!!!
A jakieś odznaki na kierownicy podczas jazdy czy nic nie czuć. |
26-06-2019, 16:10 | #3 |
ford::amateur
Imię: Karol
Zarejestrowany: 24-06-2019
Skąd: Stargard
Model: transit connect
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 2
|
Odp: Mocne szarpanie przy 80km/h
Witam ponownie. Po wymianie drugiego przegubu wszystko się odwróciło. Przy większych prędkościach jest ok ale na 1 i 2-gim biegu w granicach 2 tys obrotów czuć bicie i kołysanie autem. Wymieniłem też poduszkę skrzyni biegów ale nic to nie dało. Nie mam już sił! Na kierownicy nic nie czuć.
Ostatnio edytowane przez stolarniapodlasem ; 26-06-2019 o 16:17 |
26-06-2019, 21:30 | #4 |
ford::average
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Kołobrzeg
Model: Tourneo connect , Transit Mk7
Silnik: C-1.8tdci 90km Powerbox 130, T-2.2 TDCI 130kW GLX
Rocznik: Connect 2005, Transit 2006->
Postów: 86
|
Odp: Mocne szarpanie przy 80km/h
Witam
Powiem ci tak ja miałem podobną sytuację i problemem to że mechanik który wymieniał przeguby nie dokręcił przegubu i auto podczas ruszania stukało było to czuć na kierownicy po rozwinięciu swojej prędkości w granicach 60 na godzinę wszystko ustawiło. Ale te kołysanie też może być od łożyska na amortyzatorze ja bym na twoim miejscu wyważył koła to po pierwsze sprawdził stan ogumienia czy zbieżność jest dobrze ustawiona w pierwszej kolejności a potem zobaczył łożysko amortyzatora jak to wygląda czy ma luzy czy idzie w ogóle ustawić geometrię to jest podstawa. bo pamiętaj że przy wymianie przegubu rozpinać geometrię całą pojazdu jak był odpięty amortyzator mogło być tak że doszło do zerwania łożyska jest uszkodzone sprawdzić idzie to na dwa sposoby nie wiem to rozbieramy wszystko i wyciągamy łożysko drugim sposobem jest sprawdzenie czy śruby na łożysku an amortyzatorze nie są luźne jeśli jego kręcisz to łożysko najprawdopodobniej jest uszkodzone i przestawiła ci się geometrię Piszę przez translator mowy więc za błędy które wujek Google wytworzył z góry przepraszam Bump: A tak w ogóle Karol widzę że jesteś ze Stargardu i z miłą chęcią bym podjechał i z ciekawości sprawdził co boli twoje auto ale ja aktualnie w tej chwili też się bawię ze swoim kontem wymieniając mu całe zawieszenie włącznie z tym że będę Piaskowa Piaskowa i konserwować potem nadwozie. A jakbyś miał problem to śmiało możesz do mnie pisać czy to na forum lub tel. 660122533 postaram ci się pomóc jak tylko będę mógł potrafił. |
Tagi |
półoś , szarpanie |
|
|