[Focus 2011-2014] zbliża się wymiana oleju jaki wybrać ?

[Idkram]

To jak to jest?
Dla diesla te same wartości a dla benzyny inne?
Dlaczego tak jest?
W jednej bańce jest 50/50 oleju dla diesla i benzyny?
Co z rekomendacją dla oleju castrol magnetec?
Można nadal do diesla stosować czy już tylko do benzyny?

[TomQ62]

Napisał ignas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żyjemy w wolnym kraju i masz prawo zamienić normy i parametry olejów na wiarę w swój empiryzm związany z eksploatowaniem samochodów z niewiadomą historią, który każe Ci wierzyć, że zabił je Castrol.

Niewiadomą powiadasz? A cóż Twoim zdaniem jest niewiadomego w historii tej Fiesty?
Kupiłem ją z przebiegiem licznikowym 188 kkm. Książka serwisowa kończyła się na 140 kkm. U mnie przelatała 450 kkm i silnik został przełożony do nadwozia kolegi, który nadal go używa i przejechał już ok. 90 kkm.
Nawet gdybyśmy założyli, że historii nie ma, to ten silnik ma przebieg około 550 kkm. Nieosiągalny dla Castrola.
Co w tej historii jest dla Ciebie niejasnego? Napisz szczerze, a postaram się spokojnie wytłumaczyć.

Napisał ignas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to ja się pytam: skoro można napisać wszystko, to dlaczego wszyscy nie sprzedają oleju opisanego klasą jakościową API SN?
Napisać można wszystko na poziomie bełkotu marketingowego, a nie norm. I właśnie normy są po to, żeby móc porównywać produkty.

Jesteś aż tak naiwny, iż wierzysz, że przeciętny Smitch/Kowalski czyta normy? Że one lub parametry i jakość towaru mają jakikolwiek wpływ na sukces rynkowy?
Tu podam jeden z miliona przykładów. W konkurencji systemów analogowego video wygrał VHS choć był najgorszy. Poczytaj parametry, normy i specyfikacje Betamax, Video 2000 i Video8.

Pamiętam, że Castrol miał kiedyś "wpadkę" bodaj z linią SLX, ale na Boga, jaki związek (poza logiem na etykiecie) ma ówczesny Castrol z Magnateciem Professional A5 5w-30?????

Marka Castrol została przejęta przez BP już ok. 17 lat temu, więc nie zwalaj winy na innych. To BP jest odpowiedzialne za wszystkie wpadki. Koncern, który z premedytacją wypuszcza na rynek olej zabijający silniki klientów. Załatwiający dla niego wszystkie, ulubione przez Ciebie normy, badania i aprobaty. Wciskający marketingowy kit o jego świetności wiedząc, że to szajs niszczący silniki, jest u mnie skreślony na zawsze. Już nigdy nie zarobią na mnie jednego grosza.
A może byli nieświadomi jakości tych produktów i ich niszczycielskiego działania? W takim razie skąd się wzięły ulubione przez Ciebie "literki"? Kto i jak robił badania, wystawiał aprobaty, spełniał normy itd? Kto w końcu odpowiada za publikację tych bzdur i oszukiwanie klientów?

Teraz pytanie najważniejsze. Jakie jest prawdopodobieństwo, że skoro już posunęli się do kantów, to nie robią tego nadal w bardziej zawoalowanej formie? Tym bardziej, że moje wnikliwe i wieloletnie obserwacje na to wskazują. Kasa to duży magnes. A cięcie kosztów i naciąganie "literek" to żaden problem.

Dla fanatyków:
Nie twierdzę, że trzeba stosować olej Castrola - może to być Castrol, ale równie dobrze dowolny inny olej spełniający normy podane przez producenta silnika.

Nie dla wszystkich.
Ja do marki zrażam się raz. Pojawia się napis "Tym panom dziękujemy - nigdy więcej!" i to wszystko.

[ignas]

Napisał Idkram Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jak to jest?
Dla diesla te same wartości a dla benzyny inne?
Dlaczego tak jest?
W jednej bańce jest 50/50 oleju dla diesla i benzyny?

Kolego, pozostawiam Ci te pytania do samodzielnych przemyśleń.

Napisał Idkram Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co z rekomendacją dla oleju castrol magnetec?
Można nadal do diesla stosować czy już tylko do benzyny?

Już [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Nie podałeś jakiekolwiek konkretów. Poza tym nie wiem, dlaczego do mnie kierujesz to pytanie... Ja na tym forum próbuję dowiedzieć się, dlaczego nie powinienem stosować w moim aucie Castrola Magnatec Professional A5 5w-30 - tylko tyle.

[Idkram]

Przedstawione fakty to więcej niż konkrety.
Wybieram Liqui Moly, castrol mnie nie interesuje.

[Keradyan]

LM ma spory NOACK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

74 strony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Idkram]

Napisał Keradyan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

LM ma spory NOACK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystkie LM? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To zastanowię się jeszcze, może Millers lub AMSOIL? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kumpel Fordzika]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dawno chciałem zrobić testy, bo tu tylko teoretyzujecie

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

każdy niech po 5000 km przejechanych od wymiany oleju pobierze próbkę do odpowiedniego pojemnika, zrzućmy się forumowo na badania i zbadajmy 3-4 oleje.

Był bym skłony zrzucić się 100-150zł czy nawet 200 czyli koszt banki oleju na takie wspólne testowanie np 3 porządnych olei, tzn takie jakie uważamy, że są porządne plus Formuła Ford. Test olei używanych po 5 tys przebiegu jest najlepszym pomysłem na weryfikację jakości oleju.
Tylko co byśmy chcieli ustalić aby nam "badacze" zbadali ? Mnie najbardziej interesują procesy starzenia się oleju i utraty płynności w niskich temperaturach w miarę przebiegu. Pamiętam syntetyczny olej ze stacji benzynowych STATOIL Lazer czy jakoś tak się nazywał 5W40. Kupowałem go jak tylko te stacje w Polsce się pojawiły a mrozy wtedy rzędu 30-36 stopni przy gruncie u mnie na wsi nie były rzadkością. Może samochodu garażowane pod chmurką odpalały od strzała jako jedyne we wsi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Keradyan]

Napisał Idkram Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystkie LM? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To zastanowię się jeszcze, może Millers lub AMSOIL? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te z normą 913D albo 948B, ale LM jest akurat uczciwe i go podaje w kartach danych technicznych. Ok. 12 %. Amsoil nie ma chyba olei z tymi normami forda.

[Fulara]

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Był bym skłony zrzucić się 100-150zł czy nawet 200 czyli koszt banki oleju na takie wspólne testowanie np 3 porządnych olei, tzn takie jakie uważamy, że są porządne plus Formuła Ford. Test olei używanych po 5 tys przebiegu jest najlepszym pomysłem na weryfikację jakości oleju.
Tylko co byśmy chcieli ustalić aby nam "badacze" zbadali ? Mnie najbardziej interesują procesy starzenia się oleju i utraty płynności w niskich temperaturach w miarę przebiegu. Pamiętam syntetyczny olej ze stacji benzynowych STATOIL Lazer czy jakoś tak się nazywał 5W40. Kupowałem go jak tylko te stacje w Polsce się pojawiły a mrozy wtedy rzędu 30-36 stopni przy gruncie u mnie na wsi nie były rzadkością. Może samochodu garażowane pod chmurką odpalały od strzała jako jedyne we wsi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10 - 12 pozycji na starzenie oleju, typu
TBN, temperatura krzepnięcia \ płynięcia

tylko każdy musi być uczciwy i faktycznie zlać ten olej po 5000 km

wiadomo, że to nie będzie miarodajne w 90% nawet, bo wiadomo, że jeden wali 160km\h po trasie codziennie, a drugi robi 3 km do pracy,

ale, coś tam by ukazało