|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-01-2005, 07:07 | #1 |
ford::beginner
Imię: Artur
Zarejestrowany: 20-01-2005
Skąd: Trzebnica
Model: Focus MK3 Tytanium
Silnik: 1.6 EB 150 KM, 2.0 TDCi 150 KM
Rocznik: 2012; 2017
Postów: 38
|
Regulator napięcia td
Witam
Wczoraj popełniłem wymianę ?reglera? w moim Mondziu, Z lekka obawą podchodziłem do tego czynu ale jakoś poszło, sprzęt: śrubokręt płaski, klucz 10, torks (chyba 25) Wymiana okazała się banalnie prosta i czas potrzebny na to jakieś 45 min. Początek to demontaż interkulera: czyli od bloku odkręcamy po 2 śrubki przytrzymujące chłodniczkę z lewej str. i 2 z drugiej strony następnie odkręcamy śrubokrętem płaskim (lub innym narzędziem luzujemy) opaskę po lewej stronie na łączniku gumowym (w kształcie litery C ) pomiędzy chłodnicą a ?dolotem? i powietrza, wyciągamy intercolera do góry (lekko wyszarpując z prawej strony- tam na wcisk wchodzi łącznik chłodnicy powietrza z kanałem dolotowym z kierunku filtra) Teraz jak na dłoni widać alternator (znaczy się jak na prawym błotniku się położymy) i tu potrzebne będą Torksy, w zależności od modelu alternatora albo przykręcone na 2 lub na 4 śrubki ? popełniamy wymianę i ........ po wyjęciu reglera tak dla pewności kontrolnie sprawdzamy czy w środku szczotki mają się po czym ślizgać ? dla ?lajkoników? powinny chodzić w 2-uch obok siebie ustawionych ?tunelikach? umiejscowionych na ośce- sory za banalny opis ale znane są przypadki w przyrodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak wszystko jest OK. to składamy w odwrotnej kolejności do rozkładania i w drogę, po ok. 5 km możemy stwierdzić czy wszystko jest dobrze, jak tak to zapominamy o temacie i jeździmy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Koszt: Regulator napięcia ? 35- 45 PLN ? jeżeli to standard Bosh-owski (są 2 modele o średnicy 28 i 32 - więc wygodniej pujść z wymontowanym użądzonkiem) Albo 135 PLN jak to jakiś cudeńko co było u mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w sklepie powiedzieli, że to jakiś lepsiejszy model i dłużej będzie chodził niż zwykły (ściągali z hurtowni extra- no i oczywista, że mój zabrali na wzór). A z ciekawostek to regulator jaki ja kupiłem jest bez szczotko-trzymacza czyli jak są szczotki na wykończeniu to .... ale lepiej teraz niż za jakiś czas znowu powtarzać zabawę Ale się rozpisałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
pozdrawiam z za kółka Ostatnio edytowane przez SRS ; 14-03-2016 o 16:27 |
04-01-2008, 20:03 | #2 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-11-2007
Postów: 1
|
Witam.
Mam problem szukam już od jakiegoś czasu regulatora napięcia do mondeo II. Jest tam oryginał motorcrafta. Jeśli ktoś wie gdzie można takie coś kupić proszę o kontakt gg 6903646 Z góry dzięki |
08-06-2008, 12:35 | #4 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
Re:
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
04-10-2008, 19:23 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-11-2007
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0TDCi[115KM]
Rocznik: 2004
Postów: 218
|
Re: Regulator napięcia mkII td
Panowie mam pytanie. Bo mam mondeo mkII 1.8 TD. Jakieś szczegołowie info potrzbuje przed zakupem tego regulatora?
I czy nie lepiej sie do niego dostać od spodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ? |
13-11-2008, 18:56 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-11-2007
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0TDCi[115KM]
Rocznik: 2004
Postów: 218
|
Re: [mk2]Regulator napięcia td
Juz wymieniłem, zdjelismy intercooler i dostalismy sie do niego. Opis kolegi DaSilva, elegancji i mimo moich obaw bez problemu doszło do wymiany. Jednakże, przydało sie WD-40 i torksik.
|
09-06-2009, 21:22 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-08-2008
Skąd: CLI
Model: Mondeo
Silnik: TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 36
|
Odp: [mk2]Regulator napięcia td
Nieco przystarzały wątek, ale problem jak najbardziej aktualny w moim przypadkuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Super opis, nawet największy amator z takim opisem bez trudu dokona takiego remontu. Wielkie dzięki i pozdrawiam!
|
09-06-2009, 23:18 | #8 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: bydgoszcz
Model: mondeo sedan [mk1]
Silnik: 1,8 td
Rocznik: 1996
Postów: 1,730
|
Odp: [mk2]Regulator napięcia td
Szkoda że przy okazji nie ma fotek,bo można by było wrzucić do działu "fotorelacje z napraw".Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford |
14-03-2016, 14:51 | #9 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 03-04-2011
Skąd: Elbląg
Model: mondeo mkII
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1999
Postów: 9
|
Odp: [mk2]Regulator napięcia td
Super za poradnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymiany regulatora dokonałem gdyż swieciła/mrugała mi kontrolka od aku. Zanim wymieniłem regulator zmierzyłem napięcia i odpowiednio: 14,80V bez obciażenia a `z` spadło do 14,65V. Po wymianie mierzone 3 miernikami: - sklepowy Magneti Marelli - /stwierdził że aku niedoładowane , naładować i ponowić test/ 9,96V nap. rozruchu 12,98V bez obc. 13,96 pod obc. 0,20V pulsacja nap. - zwykły miernik 14,21V bez obc. 13,98 pod obc - miernik za ok 100zł 14,36 bez obc 14,05 pod ocb. co o tym sądzicie panowie? p.s akumulator zakupiony w marcu 2016 - Cartech 77ah 720A , stary to Centra Futura 72ah 720A po niespełna 3 latach nie trzymał nawet 2 dni. Auto po 3 dniach postoju i aku padł ;( Ostatnio edytowane przez vivaldi2002 ; 26-03-2016 o 10:51 |