[S-MAX 2006-2015] Wymiana akumulatora jak to zrobić ?

[AJU]

Miałem kilka Jenox-ów w różnych autach, i powiem tak wytrzymują średni 3 lata, zreszta w mojej miejscowosci je produkują i u nas sporo osób je montuje ale tak jak pisze zalezy jak się trafi jedne potrafią wytrzymać 4lata a inne juz tylko 2,5-3lata, generalnie bylem zadowolony

[woro_woro]

Jenox Gold nigdy nie miałem, ale dzięki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mam o nich bdb zdanie. Jeśli chodzi o nasz model, Bosch (czyli Varta) mają udane baterie. Sam kupiłem Varta Dynamic Blue ale dziś wybrałbym Jenox Gold lub Autopart.

[cynk23]

No i jestem po wymianie aku, oprócz radia nic się nie rozkodowalo(ustawienie foteli i lusterek zostali bez zmian) Robiłem to pierwszy raz w sumie zajęło mi to 15 minut. Sprawdziłem też pobór prądu na wyłączonym i jest ok 0.01 Też się zastanawiałem nad tym jenoxem, ale po zagłębienia tematu zrezygnowałem i zakupiłem Banera(w sumie 80 zł dopłaty do jenoxa a jakość lepsza) 80ah 700 prądu rozruchowego aku 2 miesięczne po podłączeniu testera pokazał 12.85v i 720 rozruchowego mam nadzieję że posłuży

[gcd]

Prostowniki impulsowe mają fajną funkcję, kiedy ładują na początku malutkim prądem, całkowicie lub znacząco rozładowany akumulator, opcję zima (ładowanie nieco większym prądem) i przechodzą w stan uśpienia post factum.
Posprzedawałem swoje prostowniki transformatorowe, nawet nowy i cieszę się małym i lekkim - impulsowym, który można wozić w byle skrytce.
Rewelka.

Myślałem, że mam padnięty aku, po kilkudniowym postoju na powietazu zimą, a z nim kupiłem autko i już miałem zamawiać nowy, kiedy impulsowy naładował mi ten obecny w pełni, a jest to jakiś no name z logo marketu real.
Hulam zatem drugą zimę na nim, bo do jesieni - zero z nim problemów.

[woro_woro]

Pytanie poboczne. Planuję doładować aku przed zimą. Czy bezpiecznie to robić "na aucie"? Zawsze mialem obiekcje, ale wiem, że wielu tak robi.

[eclipse]

Ja praktycznie zawsze tak robię nie wyjmując z auta od lat .Oczywiście prostownik taki który jak naładuje to rozłącza się sam/ przechodzi w stan uśpienia , ja mam taki malutki z LIDLA z wyświetlaczem LCD .Jak to kolega wyżej określił REWELKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ale poczytajcie opinie o tym co ten p.ANDRZEJ mówi .

[robsonlbn]

Panowie prośba o pomoc. Wymieniłem już akumulator na nowy w swoim Smaxie 2.2. Za nic nie mogę wsadzić ponownie obudowy filtra powietrza w rurę przed puchą znajdującą się na dole. Jest na to jakiś sposób? Ta górna za obudową wchodzi bez problemu.

[eclipse]

To wyjmij tą rurę dolotową i zapnij ją w obudowie filtra , potem włóż obudowę z rurą na swoje miejsce i kolejno filtr, wierzchnią część obudowy filtra , gumę z rurą i nasuń opaskę .

[DannyDG]

No właśnie w moim s-maxie padł dzisiaj rano akumulator. Wszystko niby działa ale coś cyka i deska mruga jak chcę odpalić. Działał bez zarzutu parę lat ale ostatnie 4 lata często pojawiał się komunikat o rozładowanym akumulatorze, radio po 10 minutach się wyłaczało. Przeżył łacznie 8 lat i 1 miesiąc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co uważam za super wynik. Pozdrawiam

[Domes888]

Chciałem wyjąć akumulator do podładowania ale nie mogę uporać się z obudową filtra powietrza. Według serwisówki należy odłączyć obudowę od rury dolotowej do niej wchodzącej. Teoretycznie jest tam jeden ząbek do odciągnięcia i powinna zejść w dół. Siedzi jednak bardzo mocno w obudowie filtra i nie mogę jej odczepić. Na filmikach ludzie wyjmują obudowę filtra razem z tą rurą, jednak tam zaczepów jest więcej i dojście słabe, więc to chyba nie jest optymalna droga. Jak sobie radzicie z tematem?