[Mondeo 2007-2014] P0089 - Wydajnosc regulatora cisnienia paliwa

[FordMondeoBierun]

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No przecież sam napisałeś jaki masz problem. Ja bym wymienił ten regulator, który powoduje błąd.

niby tak ale to ze wywala ten bład nie znaczy ze czujnik jest do wymiany, podobnie jak w przypadku walnietej pompy wtryskowej co mialem kiedys w fokusie, wywalało uszkodzony sterownik pompy a sterownik był dobry a pompa hu...wa

Bump: na kompie wychodzi tak;

P0089
-Zawór regulacji cisnienia paliwa
-Niski sygnał obwodu
-Brak objawu

[Robert 68]

Napisał stelmacher Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

napisz gdzie sie znajduje

W necie znalazłem taki opis (ogólny):

Regulator ciśnienia paliwa - koszt naprawy 600 zł

Regulator ciśnienia paliwa w silniku Diesla /Motor
Częsty powód falowania wolnych obrotów
Regulator ciśnienia paliwa umieszczony jest albo na pompie wysokiego ciśnienia, albo na listwie wtryskiwaczy. Umożliwia precyzyjną regulację ciśnienia paliwa w zakresie od kilkuset barów do nawet 2000 barów. Regulacja ciśnienia odpowiada między innymi za precyzję dawkowania paliwa.
OBJAWY AWARII: falowanie wolnych obrotów,szarpanie podczas pracy, utrudniony rozruch.
WYMIANA REGULATORA: sama wymiana nie jest skomplikowaną czynnością, zwykle najwięcej czasu zajmuje diagnoza usterki. Warsztaty liczą sobie zwykle około 150 zł za robociznę, natomiast koszt typowego regulatora to 300-350 zł. Regulatora nie naprawia się, gdyż jest on nierozbieralny.

[FordMondeoBierun]

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W necie znalazłem taki opis (ogólny):

moze tak być ale czesto jest tak jak np zaswieci ci sie abs wiadomo ze w tym momencie nie działa, podpinamy kompa i pokazuje np. uszkodzony czujnik prawego koła, a potem sie okazuje ze jest uwalony kabel, kostka czy tez maras sie dostał.

Dlatego waham sie wymieniac w ciemno tego czujnika bo jesli stało by sie to nie po wymianie filtra to okej ale co zbieg okoliczności??

A moze tak kręcili rozrusznikiem przy odpowietrzaniu ze pompa szła na sucho i cos sie zatarło hmmm

Bump: i dziwne jest to ze jak pierwszy raz odebrałem samochod po wymianie filtrów to słabszy był, ale palił i jezdził po postoje 2 godzin zagadał i zgasł juz nie odpalił!
Gdzies sie zapowietrzał i moze dalej tak jest tylko w mniejszym stopniu

Bump: Są warsztaty które wymienią ci częśc a jesli nie pomoze to ją odkręcają i oddają ale nie wszyscy to praktykują

[stelmacher]

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W necie znalazłem taki opis (ogólny):

no objawy sie zgadzaja tylko teraz gdzie ja mam ten czujnik? zaraz poszukam go pod maska, no i nastepne pytanie sie klania czy da rade samemu go wymienic? jest gdzies opis wymiany? bedzie trzeba cos w kompie ustawiac po wymianie?
350pln moge jeszcze wydac na taki czujnik

[Robert 68]

Napisał stelmacher Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdzie ja mam ten czujnik?

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Regulator ciśnienia paliwa umieszczony jest albo na pompie wysokiego ciśnienia, albo na listwie wtryskiwaczy

Sprawdź to info.

[jvc]

Ja również borykam się od jakiegoś miesiąca z tym błędem. Nie wiem czy można to łączyć ale też coś DPF wypala mi się zbyt często ostatnio.
Poza tym żadnych objawów nie mam. Pali na dotyk i chodzi OK.
W forscanie takie informacje otrzymałem,może się komuś przyda..

IMG_20160623_114727_2.jpg

IMG_20160623_114951.jpg

IMG_20160623_114958.jpg

IMG_20160623_115009.jpg

[stelmacher]

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź to info.

no i gdzie bedzie ten niesforny czujnik w moim aucie? czyzby to ten na drugim zdjeciu?

Bump:

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja również borykam się od jakiegoś miesiąca z tym błędem. Nie wiem czy można to łączyć ale też coś DPF wypala mi się zbyt często ostatnio.
Poza tym żadnych objawów nie mam. Pali na dotyk i chodzi OK.
W forscanie takie informacje otrzymałem,może się komuś przyda..

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kolego mi tez dpf co chwile chcial sie wypalac wkoncu po okilo 2 miesiacach wywalilem go u heko
mi dodatkowo strasznie szybko auto sie nagrzwalo po przejechaniu 3km wskazowka juz w pionie a to diesel przeciez ale wywalenie dpfa nic w tym temacie nie dalo nadal auto szybko sie nagrzewa a blad kasuje w forscanie ale po paru dniach znow sie pojawia i tak w kolko

[Robert 68]

Na to wygląda, najlepiej jakby

Napisał stelmacher Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czyzby to ten na drugim zdjeciu

Być może, wysłałem prośbę o potwierdzenie czy to ten lub gdzie takowy się znajduje.

[stelmacher]

ok
dzieki u mnie chyba juz go ktos wymienial lub przynajmniej wykrecal bo widac po srobach ze byl ruszany i widnieje na nim napis 43 2014

[stelmacher]

no i zescie wykrakali
dzis wracalem z niemiec do pl trasa 500km
po przejechaniu jakis 80km wciskam pedal gazu i zero reakcji auto nie jedzie
wciskam jeszcze dwa razy i wkoncu jedzie ale zaczynaja sie od tego momentu problemy z przyspieszaniem i plynna jazda bo przy stalej predkosci delikatnie szarpie a jak wciskam do konca pedal gazu to normalny kangur;/
kolejny zanik mocy po okolo 350km i tym razem trwalo to dluzej musialem z 6-7 razy wciskac pedal gazu aby zaczal jechac
temperatura zewnetrzna byla w granicach 36stopni a wskaznik plynu w chlodnicy byl delikatnie wiekszy niz pion ;/
teraz po przyjezdzie podlaczylem go do forscana i znow tylko ten blad p0089 wydajnosc regulatora cisnienia paliwa
p.s
moze to miec jakis zwiazek z tym ze mam przy podszybiu jakby luzna rure od przeplywki?
bo juz nie wiem co to moze byc;/
co do tego czujnika to juz wiecie gdzie on bedzie sie znajdowal w moim silniku?
no i mozecie podac numer tej czesci tego regulatora bo jak to czesc ta co podejrzewam to u mnie chyba byla juz wymieniana bo widnieje na niej napis 43 2014 czyli jakby 43 tydzien 2014roku i nie wiem czy orginal, no i te sruby widac ze ruszane