|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-09-2018, 10:25 | #121 |
ford::average
Imię: daniel
Zarejestrowany: 26-09-2015
Skąd: Środa wlkp
Model: s-max Titanium s Focus mk3
Silnik: 2.2 tdci 1.0 ecoboost
Rocznik: 2011 2014
Postów: 176
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Nawigacja przyszła mi razem z acm, taki symbol jest acm f1bt-18c815-kam. Pytanie jest następujące, wymieniać również acm, czy zostawić stary od sync 1.1.Klipsy z podsufitki ciężko wychodzą, uszkodzić je idzie łatwo. Dziękuję tedik za podpowiedź
|
25-09-2018, 10:35 | #122 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,029
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
Ten ma TMC (choć nie ma DAB), ten od Sync1 na pewno nie ma TMC. Nie ma sensu zostawiać starego. Można oczywiście poszukać takiego z DAB i TMC.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
25-09-2018, 11:07 | #123 |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Ogromne podziękowania za wyjaśnienie Panie Tadeuszu.
Bump: Posiadam takiego ACM-a F1BT-18C815-LL Mógłbym prosić o info co on posiada, nie wiem czy ma TMC . |
25-09-2018, 13:04 | #124 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,029
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
Ten jest OK. Ma i DAB i TMC.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
25-09-2018, 13:47 | #125 | |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
Upewniam się czy wszystko dobrze zrozumiałem. |
|
25-09-2018, 17:04 | #126 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,029
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
TMC "brane" jest z białej anteny - tej na szybie. Więc ta też musi być działająca (choć wystarczy w niej sam FM, bo służy tylko do TMC i do AF).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
25-09-2018, 17:16 | #127 |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Serdecznie dziękuję Panie Tadeuszu za precyzyjne wyjaśnienie.
|
30-09-2018, 09:27 | #128 |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-02-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 812
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Hej!
Jestem po nocnej wymianie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (tylko wtedy mam czas niestety) Po instalacji wszystko się uruchomiło i byłem nawet zadowolony do momentu kiedy zaglądnałem w błędy na komputerze. ===APIM DTC B119F:13-0B=== Code: B119F - GPS Antenna -> związany prawdopodobnie z badziewną CHIŃSKĄ anteną - co prawda działa i pokazuje moje umiejscowienie na ekranie ale błąd pozostaje Additional Fault Symptom: - Circuit Open ===APIM DTC U0121:00-0B=== Code: U0121 - Lost Communication With ABS Control Module Nie mam pojęcia co może byc przyczyną ===APIM DTC U0140:00-0B=== Code: U0140 - Lost Communication With Body Control Module Nie mam pojęcia co może byc przyczyną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zła konfiguracja kompa? ===APIM DTC U0238:00-0B=== Code: U0238 - Lost Communication With Digital Audio Control Module D Dawca miał ustawiony DAB???? ===APIM DTC U1018:00-0B=== Code: U1018 - Lost Communication With Generic Function Module Nie mam pojęcia co może byc przyczyną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i co to jest za błąd Nie działają mi przyciski(ten z buźką) od Bluetooth/Radia na kierownicy (w ogóle) - czy to związane z ustawieniami czy może z: C1-46 SWC + (Steering wheel column) GY-YE C1-47 SWC - (Steering wheel column) BU-WH Sugestie mile widziane. |
30-09-2018, 09:54 | #129 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-08-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 201X
Postów: 480
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Mogę sprawdzić Tobie poprawną konfigurację jak i podłączenie.
|
30-09-2018, 18:12 | #130 | |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-11-2013
Skąd: Ostrów Wlkp
Model: Ford C-MAX MK2
Silnik: 1.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6
Rocznik: 2011
Postów: 259
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Chodzi bez problemów na NAVI MFD. |
|
|
|
|