Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-08-2010, 20:25   #11
krzysieklondyn
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 27-06-2010
Skąd: Obecnie Londyn a przed 2004 DOLNYSLASK
Model: ford transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2006
Postów: 16
Domyślnie Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury.

Za wskazówkami wojtkejanus wymieniłem filtr paliwa i popuściłem wtryski do odpowietrzenia ukladu po 20min odpalił chodził ok 15mi wszystko było ok , i zgasł teraz za rada w/w będę sprawdzać jeszcze raz filtr ewetualnie bak do przeczyszczenia lecz już wiem ze to na pewno nie wtryski lub pompa to najdroższe . opisze reszt jutro .

krzysieklondyn jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-08-2010, 20:34   #12
mTconan
ford::average
 
Avatar mTconan
 
Zarejestrowany: 31-08-2008
Skąd: Stargard Szczecinski
Model: Transit, Escort
Silnik: TDDI,2.0, 1,6
Rocznik: 2001, 1994
Postów: 118
Domyślnie Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury.

Dlatego zawsze jak ktos mnie pyta czemu nie leje bioesterow i innych rzeczy ''tanszych'' to odpowiadam ; ''nie wiem czy mnie stac na taka oszczednosc'' oby to nie byla pompa bo trzeba sie bedzie nastawic na koszty. Najlepiej pojedz do kogos kumatego z dobrym kompem.
__________________
Nie wystarczy mieć paliwo w zbiorniku, trzeba mieć jeszcze olej w głowie.
mTconan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-08-2010, 00:31   #13
volvo f88
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 17-07-2010
Skąd: irl
Model: transit 75 350
Silnik: 2,4
Rocznik: 2001
Postów: 28
Domyślnie Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury.

znam gościa który do swojej terenowej toyoty (2006) lał połowę ropy a połowę oleju roślinnego i po 2 latach auto chodzi. brat jezdził sprinterem i iveco na zielonym i czerwonym i jest ok ale szef zalał do dafa i kupił drugiego na cżeściGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
volvo f88 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-08-2010, 15:21   #14
krzysieklondyn
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 27-06-2010
Skąd: Obecnie Londyn a przed 2004 DOLNYSLASK
Model: ford transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2006
Postów: 16
Unhappy Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury.

Witam
po tygodniu sprawa wygląda następująco;
wymieniłem dwa razy filtr paliwa jeden przed czyszczeniem baku drugi dziś po czyszczeniu baku, auto odpala chodzi normalnie nie zmienia obrotów po podgazowaniu i po 5 minutach samo gaśnie po ponownym odpaleniu trzeba długo kręcić odpala i po 20sek gaśnie ?

ps.jak zlałem paliwo a raczej brązową breje to śmieci nie było aż tak dozo może ze 12 paprochów i trochę osadu.
krzysieklondyn jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-08-2010, 15:34   #15
Szeryf455
ford::professional
 
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Chrzanów
Model: transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996 max
Postów: 1,035
Domyślnie Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury.

Wyczyściłeś bak, wymieniłeś filtr, to bardzo dobrze, ale czy dałeś mu coś na "przeczyszczenie" układu wtryskowego, jak radziliśmy wcześniej? Ja obstawiam "wieszające" się wtryski.
Szeryf455 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-08-2010, 15:43   #16
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,970
Domyślnie Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury.

Sto procent pewności co do paliwa i pompy/wtrysków to metoda Erbiego: nowy filtr zalany paliwem, wlot do filtra zasilany z oddzielnego baniaka zwieszonego nad silnikiem. Trochę kłopotliwe, ale masz pewność, czy winne są syfy, bak i przewód, czy pompa/wtryski...
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-08-2010, 18:49   #17
kuczis
ford::advanced
 
Avatar kuczis
 
Zarejestrowany: 02-06-2006
Skąd: Dania, Nordsjælland
Model: był Transit jest Focus
Silnik: 1.0 ecoboost 147KM by heko
Rocznik: 2012
Postów: 386
Domyślnie Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury.

podłącz na krótko ropę jak pisze Wojtek , jak bedzie ok , przedmuchaj układ paliwowy , na moje mogła zatkać sie podstawka filtra paliwa- zdemontuj ja i wymyyj w ropie sprawdź droznośc przyłączy, same przewody drozne to nei wszystko ...
__________________
Ford Transit all time... only in road
kuczis jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-08-2010, 23:35   #18
krzysieklondyn
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 27-06-2010
Skąd: Obecnie Londyn a przed 2004 DOLNYSLASK
Model: ford transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2006
Postów: 16
Domyślnie Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury.

Witam zrobiłem za rada Wojtka i się okazało ze jeszcze są syfy w wężach oraz trójnik zapchany dzięki koledzy za pomoc jak wyczyszczę to dam znac .

Forda kopiłem trochę w pospiechu i teraz przyjrzałem się ze to nieźle dojechana bryczka oprócz w/w problemu sa wycieki z pod miski oraz stylu nad skrzynia ponoć to normalne u forda jak wyczytałem na forum jeszcze do tego doszło ze w tylnym moście zamiast oleju to byl smar dla wyciszenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i w skrzyni też było sucho. wszystko zrozumiem ale czemu tyle tego w aucie 3.5 letnim ?
krzysieklondyn jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-08-2010, 08:46   #19
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,970
Domyślnie Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury.

Prawie wszystko zależy od właściciela i kierowcy. Są tacy, co mają dobrą rękę do auta, ale jeżeli trafisz na technicznego chama - a przy tym auto ma duży przebieg - to możesz wejść na minę.
Wycieki ze skrzyni, że to normalka u Forda - nie słyszałem, choć może się zdarzyć. Ale chałasujące mosty to częsta przypadłość. Jeżeli most nie wyje za głośno - to trzeba z tym żyć, naprawa jest... kłopotliwa i niepewna... I potrzebny jest mocno rozgarnięty mechanik...

W dieslu armatura paliwowa to najdelikatniejszy zespół - o paliwo musisz dbać przede wszystkim. Jeżeli trafiłbyś na paliwo z kwasem odbarwiającym, to koszty naprawy pompy i wtrysków są zabójcze... Filtr paliwa w dieslu jest wyjatkowo dokładny - przepuszcza zanieczyszczenia o mikronowych wielkościach - nie większych. To uratowało ten samochód przed całkowitą porażką. Pompa i wtryski - jeżeli chodzi o dokładność wykonania - to są najwyższe techniczne loty, przy których szwajcarski zegarek to technicznie... cep. Dlatego tak ważne jest paliwo - jakikolwiek osad na wykonanych z dokładnością mikronową współpracujących częściach to techniczna katastrofa...
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 17-08-2010 o 12:07
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-08-2010, 23:51   #20
krzysieklondyn
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 27-06-2010
Skąd: Obecnie Londyn a przed 2004 DOLNYSLASK
Model: ford transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2006
Postów: 16
Smile Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury.

No jak pisałem wcześniej trójnik byl zasyfiony dokładnie wiec wziąłem pompkę do piłki z igłą i pompowałem wyleciało sporo śmieci i jak wyglądało wszystko ok przedmuchałem jeszcze raz no i to bylo to, koreczek ok 2.5mm średnicy wyleciał . założyłem z z powrotem pokręciłem i odpalił chodził ok 1.5h bez zarzutu a dziś pierwszy raz się przejechałem ok 10km trochę dymi na niebiesko ale po tym co miał w sobie myślę ze ma prawo jeszcze trochę podymic.
A i zapomniałem jeszcze o tym ze najpierw testowałem z banka z paliwem podłączona na krótko przed filtrem i za filtrem (.patrz na powietrze w bance..)


Ps. to koniec moich kłopotów (tak mysle ) starałem się opisać w miarę dokładnie trochę dla przestrogi i trochę dla oszczędzenia nerwów jak po takim incydencie podjedzie mechanik i za śpiewa wielka kwotę.
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów oraz WojtkaJanusa.
krzysieklondyn jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
paliwo , transit , usterka


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:08.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.