Sprawdzanie Numeru VIN

krzysieklondyn · 07-08-2010, 11:50

Witam
Znajomy mi podrzucil mi jakieś lewe paliwo niby z koparek jak zalałem 20l było ok ale wczoraj zalałem do pełna tylko tym syfem no i zaczęło się ... jak od jechałem od domo okolo 5 km
auto szarpie gaśnie i z rury jak sie podgazuje to leci jasnoniebieski śmierdzący dym spuściłem cale to badziewie zalałem trochę normalnym paliwem jak odpaliłem to bylo dalej to samo aż musiałem stanąć na poboczu i pisze tego posta. Koledzy podpowiedzcie co dalej robić???? czy wtryski sie .................. czy jeszcze ze 20 minut go potrzymać odpalonego -ten dym niedaje mi spokoju -i nie chce aby coś sie bardziej .......... . Proszę o podpowiedz

Czy morze dolac cos na przeczyszczenie wtrysku?

wyciąłem "zbędne" słowa, następnym razem będzie ostrzeżenie.

Szeryf455 · 07-08-2010, 14:56

Najpierw sprawdź filtr paliwa. Swego czasu tak załatwiłem dwa auta jednocześnie (odbarwiany opał) Kwas rozpuścił wszelkie syfy i zablokował filtr paliwa. Zalej porządnym paliwem, dolej z pół litra np. mixolu, żeby przesmarować pompę i wtryski i powinno hulać. Dodatek do ON na "przeczyszczenie" też wskazany.

wojtekjanus · 07-08-2010, 15:13

Kolego, jak najszybciej spuściłbym z baku tyle ile się da tego zajzajeru, potem dolał dobrego paliwa na full plus 1/2l oleju do dwusuwów plus butelka STP na czyszczenie układu. Potem filtr paliwa do wymiany...

szewczyk82 · 07-08-2010, 17:50

Opał do TDCI??? Uuuu może zaboleć... ja wymieniłbym jeszcze filtr paliwa, czasami taki syf może go zapchać. Miałem tak ostatnio w swoim starym transicie. Leciałem z długiej trasy, pedał w podlodze, zapaliła się rezerwa, a ja jeszcze tak 30km. z pedałem w podlodze. Efekt był taki, że na drugi dzień auto ledwo co zapaliło i zanim dojechałem do stacji stracił moc i zgasł. Zalałem do pełna a on nadal ledwo co pali. Pierwsze co zajrzałem do filtra. Oczom nie wierszyłem filtr SUCHY!!! Jak to auto mogło jechać??? Był tak zawalony syfem, że się gdzieś zapiekł. Po wymianie filtra OK. Czyszczenie baku mnie czeka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Aż się boję zajrzeć co tam jest po 380tyś/km.

krzysieklondyn · 07-08-2010, 18:52

Dopiero teraz wróciłem i opisuję co dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Spuściłem wszystko .... do zera potem wlałem kolo 12l disla no i odopalam na wolnych chodził ok jak dodałem gazu to poleciało kupa niebieskiego dymu przyjechał jakiś facio z mojego ubezpieczenia AA europe odpalił dwa razy było to samo około 2.4obr i gaśnie lub spada 1300 potem już nie odpalił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i tyle mi powiedział ze pompa ciśnienia (ani nic nie zmierzył nic tylko takie sobie stwierdzenie no i propozycja nie do odrzucenia ze weźmie zaholuje mnie do serwisu forda a koszt to okolo 600-1400f za co podziękowałem mu grzecznie i pije teraz z rozpaczy .

Szeryf455 · 07-08-2010, 19:09

A więc nasze podejrzenia się jakby potwierdzają. Filtr paliwa.

wojtekjanus · 07-08-2010, 20:31

Na początek zdejmij stary filtr, nowy zalej do pełna dobrym paliwem, załóż i spróbuj odpalić...

tomileejones · 09-08-2010, 00:53

Kolego krzysieklondyn
Wyglada na to ze kolega podrzucil Ci kompletny syf zmieszany z lemoniada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a nie opal, a jak juz to -biodiesel . Czerwona ropa w Anglii to NAJNORMALNIEJSZY diesel barwiony TYLKO i WYLACZNIE dla celow akcyzy-podatku zwalniajacego rolnikow czy przetsiebiorstwa budowlane wykorzystujace to paliwo w maszynach typu ciezki sprzet-koparki, buldozery, agregaty, itp itd....
Znam sporo ludzi ktorzy na bierzaco smigaja na czerwonce w Angliii Transitami, Vauxhalami, i innymi markami z silnikami typu- tdci, cdti, dti, itp.... i nigdy nie mieli zadnych problemow.
Tak wiec nie mylic opalu z czerwonym dieslem jak i z biodieslem. Ropa jest czerwona lub rozowawa.
Po prostu nie tankuj z nieznajomego zrodla i tyle.
I uwazaj-jesli policja transportu drogowego zajzy Ci do zbiorniczka( a to sie czesto zdarza w przypadku vanow) za kazda objestosc paliwa oszacowana na kwote £27 wedlug ich cennika przywala Ci £500 od kazdej takiej objetosci, a jesli masz do pelna to moze nawet dojsc do £2000-£3000 tys , po czym otrzymasz kwit do zaplacenia w gotowce w krotkim terminie, a jesli nie bedzie Cie stac to pozegnaj sie z vanem.
Pozdrawiam

krzysieklondyn · 09-08-2010, 16:49

Dzięki kolego za uświadomienie mi co to jest red disel oraz jakie sa konsekwencje używania tego paliwa (.prawne....) ja i większość szukających oszczędności wie o tym -w szczególności tak jak to ujoles UK jest to normalny disel tylko ze barwiony ..... teraz jest problem jak wyleczyć skutki używania syfu sprzedanego przez oszusta .

Wymieniłem filtr paliwa zalałem dobrym paliwem i nic a jak kręcę rozrusznikiem nie pali a czuć ten syf z rury wydechowej .

Dzięki wszystkim za pomoc

Szeryf455 · 09-08-2010, 17:09

Zapowietrzony. Odpowietrzenie może trochę potrwać (braknie Ci prądu w aku.) Procedurę odpowietrzania znajdziesz w innych wątkach.

07-08-2010, 11:50	#1
krzysieklondyn ford::beginner Zarejestrowany: 27-06-2010 Skąd: Obecnie Londyn a przed 2004 DOLNYSLASK Model: ford transit Silnik: 2.4 Rocznik: 2006 Postów: 16	dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury. Witam Znajomy mi podrzucil mi jakieś lewe paliwo niby z koparek jak zalałem 20l było ok ale wczoraj zalałem do pełna tylko tym syfem no i zaczęło się ... jak od jechałem od domo okolo 5 km auto szarpie gaśnie i z rury jak sie podgazuje to leci jasnoniebieski śmierdzący dym spuściłem cale to badziewie zalałem trochę normalnym paliwem jak odpaliłem to bylo dalej to samo aż musiałem stanąć na poboczu i pisze tego posta. Koledzy podpowiedzcie co dalej robić???? czy wtryski sie .................. czy jeszcze ze 20 minut go potrzymać odpalonego -ten dym niedaje mi spokoju -i nie chce aby coś sie bardziej .......... . Proszę o podpowiedz Czy morze dolac cos na przeczyszczenie wtrysku? wyciąłem "zbędne" słowa, następnym razem będzie ostrzeżenie. Ostatnio edytowane przez Slawko ; 07-08-2010 o 12:52 Powód: posty edytujemy a nie piszemy jeden za drugim.

07-08-2010, 14:56	#2
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury. Najpierw sprawdź filtr paliwa. Swego czasu tak załatwiłem dwa auta jednocześnie (odbarwiany opał) Kwas rozpuścił wszelkie syfy i zablokował filtr paliwa. Zalej porządnym paliwem, dolej z pół litra np. mixolu, żeby przesmarować pompę i wtryski i powinno hulać. Dodatek do ON na "przeczyszczenie" też wskazany.

07-08-2010, 15:13	#3
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,980	Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury. Kolego, jak najszybciej spuściłbym z baku tyle ile się da tego zajzajeru, potem dolał dobrego paliwa na full plus 1/2l oleju do dwusuwów plus butelka STP na czyszczenie układu. Potem filtr paliwa do wymiany... __________________ Zgredzik

07-08-2010, 17:50	#4
szewczyk82 ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 15-02-2009 Skąd: kuj-pom Model: Ford Transit x3, Galaxy 1,9 Tdi 150ps Silnik: 2,5 td 86ps, Tdci 2.0 125ps,Tddi 85ps 2,5 V6 170ps Rocznik: 1998, 2003, 2000 Postów: 183	Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury. Opał do TDCI??? Uuuu może zaboleć... ja wymieniłbym jeszcze filtr paliwa, czasami taki syf może go zapchać. Miałem tak ostatnio w swoim starym transicie. Leciałem z długiej trasy, pedał w podlodze, zapaliła się rezerwa, a ja jeszcze tak 30km. z pedałem w podlodze. Efekt był taki, że na drugi dzień auto ledwo co zapaliło i zanim dojechałem do stacji stracił moc i zgasł. Zalałem do pełna a on nadal ledwo co pali. Pierwsze co zajrzałem do filtra. Oczom nie wierszyłem filtr SUCHY!!! Jak to auto mogło jechać??? Był tak zawalony syfem, że się gdzieś zapiekł. Po wymianie filtra OK. Czyszczenie baku mnie czeka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Aż się boję zajrzeć co tam jest po 380tyś/km. __________________ Zatrzymał się kierowca na siusiu i mówi do swojego małego: - Widzisz jak Tobie się chce to ja zawsze staję.....

07-08-2010, 18:52	#5
krzysieklondyn ford::beginner Zarejestrowany: 27-06-2010 Skąd: Obecnie Londyn a przed 2004 DOLNYSLASK Model: ford transit Silnik: 2.4 Rocznik: 2006 Postów: 16	Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury. Dopiero teraz wróciłem i opisuję co dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Spuściłem wszystko .... do zera potem wlałem kolo 12l disla no i odopalam na wolnych chodził ok jak dodałem gazu to poleciało kupa niebieskiego dymu przyjechał jakiś facio z mojego ubezpieczenia AA europe odpalił dwa razy było to samo około 2.4obr i gaśnie lub spada 1300 potem już nie odpalił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i tyle mi powiedział ze pompa ciśnienia (ani nic nie zmierzył nic tylko takie sobie stwierdzenie no i propozycja nie do odrzucenia ze weźmie zaholuje mnie do serwisu forda a koszt to okolo 600-1400f za co podziękowałem mu grzecznie i pije teraz z rozpaczy .

07-08-2010, 19:09	#6
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury. A więc nasze podejrzenia się jakby potwierdzają. Filtr paliwa.

07-08-2010, 20:31	#7
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,980	Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury. Na początek zdejmij stary filtr, nowy zalej do pełna dobrym paliwem, załóż i spróbuj odpalić... __________________ Zgredzik

09-08-2010, 00:53	#8
tomileejones ford::average Zarejestrowany: 03-03-2010 Skąd: KENT/UK Model: Transit mk7 Silnik: 2.2 TDCI/powerbox by dieselexpress.co.uk Rocznik: 2006 Postów: 157	Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury. Kolego krzysieklondyn Wyglada na to ze kolega podrzucil Ci kompletny syf zmieszany z lemoniada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a nie opal, a jak juz to -biodiesel . Czerwona ropa w Anglii to NAJNORMALNIEJSZY diesel barwiony TYLKO i WYLACZNIE dla celow akcyzy-podatku zwalniajacego rolnikow czy przetsiebiorstwa budowlane wykorzystujace to paliwo w maszynach typu ciezki sprzet-koparki, buldozery, agregaty, itp itd.... Znam sporo ludzi ktorzy na bierzaco smigaja na czerwonce w Angliii Transitami, Vauxhalami, i innymi markami z silnikami typu- tdci, cdti, dti, itp.... i nigdy nie mieli zadnych problemow. Tak wiec nie mylic opalu z czerwonym dieslem jak i z biodieslem. Ropa jest czerwona lub rozowawa. Po prostu nie tankuj z nieznajomego zrodla i tyle. I uwazaj-jesli policja transportu drogowego zajzy Ci do zbiorniczka( a to sie czesto zdarza w przypadku vanow) za kazda objestosc paliwa oszacowana na kwote £27 wedlug ich cennika przywala Ci £500 od kazdej takiej objetosci, a jesli masz do pelna to moze nawet dojsc do £2000-£3000 tys , po czym otrzymasz kwit do zaplacenia w gotowce w krotkim terminie, a jesli nie bedzie Cie stac to pozegnaj sie z vanem. Pozdrawiam

09-08-2010, 16:49	#9
krzysieklondyn ford::beginner Zarejestrowany: 27-06-2010 Skąd: Obecnie Londyn a przed 2004 DOLNYSLASK Model: ford transit Silnik: 2.4 Rocznik: 2006 Postów: 16	Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury. Dzięki kolego za uświadomienie mi co to jest red disel oraz jakie sa konsekwencje używania tego paliwa (.prawne....) ja i większość szukających oszczędności wie o tym -w szczególności tak jak to ujoles UK jest to normalny disel tylko ze barwiony ..... teraz jest problem jak wyleczyć skutki używania syfu sprzedanego przez oszusta . Wymieniłem filtr paliwa zalałem dobrym paliwem i nic a jak kręcę rozrusznikiem nie pali a czuć ten syf z rury wydechowej . Dzięki wszystkim za pomoc

09-08-2010, 17:09	#10
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: dolałem opał i auto zwariowało - gaśnie, szarpie i niebieski dym z rury. Zapowietrzony. Odpowietrzenie może trochę potrwać (braknie Ci prądu w aku.) Procedurę odpowietrzania znajdziesz w innych wątkach.