Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 13-08-2010, 19:07   #1
tomek37
ford::average
 
Zarejestrowany: 25-11-2009
Skąd: Lubawa.
Model: Transit skrzyniak
Silnik: 2500 diesel
Rocznik: 1994
Postów: 166
Domyślnie Regulacja przepustnicy.

Mam pytanie po zdjęciu gumy z przepustnicy prowadzącej do filtra zauważyłem że przepustnica równo nie otwiera się z dodawaniem gazu na pompie wtryskowej.Praktycznie 1/4 gazu dodana na lince od pompy wtryskowej dopiero widać że rusza się przepustnica.Czy powinna równo być wyregulowana aby uchylała sie równoczesnie? wraz z gazem na pompie i podawała powietrze?

tomek37 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-08-2010, 20:06   #2
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,970
Domyślnie Odp: Regulacja przepustnicy.

Jest dobrze, tak ma być - zresztą decyduje o tym głównie kształt krzywki poruszającej cięgno przepustnicy. Lepiej nie ruszać fabrycznych ustawień...
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-08-2010, 20:24   #3
eMWuGSM
ford::specialist
 
Avatar eMWuGSM
 
Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 621
Domyślnie Odp: Regulacja przepustnicy.

Jak wywalisz EGR to i wywal przepustnice :]. bedzie szybciej reagował na gaz, bo zanim podciśnienia ruszą pierburga, to ... sam chyba zauważyłeś ile czasu mija Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać.
Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem.
eMWuGSM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-08-2010, 20:40   #4
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,970
Domyślnie Odp: Regulacja przepustnicy.

Podciśnienie w dolocie - potrzebne do otwarcia EGR - w wolnossącym 2,5D jest właśnie uzyskiwane przez zamknięcie przepustnicy przy wolnych obrotach.
Tak więc wywalenie przepustnicy spowoduje permanentne zamknięcie EGR-a - nie potrzeba by było go zaślepiać.
Ale się zastanawiam: czy na pewno przepustnica pełni TYLKO tę rolę - bo kształt krzywki który ją steruje sugeruje, że ilość powietrza zasysanego do silnika w funkcji położenia dźwigni dawki paliwa na pompie jest jednak regulowana (kiedy EGR jest już dawno zamknięty).
No i chyba jakiś przewód podciśnieniowy idzie do pompy wtryskowej - nie we wszystkich modelach. Czy nie zmienia kąta wtrysku?
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 13-08-2010 o 20:46
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-08-2010, 21:11   #5
tomek37
ford::average
 
Zarejestrowany: 25-11-2009
Skąd: Lubawa.
Model: Transit skrzyniak
Silnik: 2500 diesel
Rocznik: 1994
Postów: 166
Domyślnie Odp: Regulacja przepustnicy.

Ja wyregulowałem tak na logiczne myślenie ,ale nie wiem?.Przepustnica teraz otwiera się równo z cięgnem gazu od pompy wtryskowej i ciągnie powietrze swobodnie z filtra nawet po dodaniu niewielkiej ilości gazu.Przedtem było tak jak pisałem 1/4gazu i otwierała się przepustnica,myślę że brakowało swobodnego dopływu powietrza i był słabszy.
tomek37 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-08-2010, 21:57   #6
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,970
Domyślnie Odp: Regulacja przepustnicy.

Radziłbym wrócić do fabrycznych ustawień - taka jest moja logika... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 13-08-2010 o 21:59
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-08-2010, 07:04   #7
tomek37
ford::average
 
Zarejestrowany: 25-11-2009
Skąd: Lubawa.
Model: Transit skrzyniak
Silnik: 2500 diesel
Rocznik: 1994
Postów: 166
Domyślnie Odp: Regulacja przepustnicy.

Mam zwykłą pompę bez żadnych wężyków ,czyli w sumie ta przepustnica jak rozumie tylko po to aby jak jest zamknięta egr się uchylał i silnik chodził na spalinach.Ja mam zaślepiony zawór egr, a czym lepszy dopływ powietrza silnik ma lżej i ekonomiczniejsza jazda.Więc lepiej wywalić tą przepustnice może całkiem mam małe doświadczenie tylko tak kombinuje proszę o rade czy dobrze.

Ostatnio edytowane przez tomek37 ; 14-08-2010 o 07:09
tomek37 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-08-2010, 08:34   #8
jgrz
ford::average
 
Avatar jgrz
 
Zarejestrowany: 18-06-2008
Skąd: Szczecin
Model: Transit Westfalia
Silnik: 2,2 Duratorq TDCi 100 KM
Rocznik: 2012
Postów: 159
Domyślnie Odp: Regulacja przepustnicy.

tomek37 - efekty takiej regulacji poznasz prawdopodobnie zimą, przy odpalaniu po mroznej nocce. Przy obecnej pogodzie silnik 2,5D zniesie wieeele !!!
jgrz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-08-2010, 08:36   #9
Szeryf455
ford::professional
 
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Chrzanów
Model: transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996 max
Postów: 1,035
Domyślnie Odp: Regulacja przepustnicy.

Mnie wkurzało wiecznie spadające cięgno przepustnicy (ten pręt z tymi dwoma badziewnymi zatrzaskami) w najmniej oczekiwanym momencie, gdy to dziadostwo spadło, nie dało się jechać, chmura czarnego dymu i zero mocy. Wywaliłem to cięgno, zablokowałem przepustnicę w pozycji otwarta na max. i teraz to wiem, że jeżdżę. Silnik ożył jakby dostał turbinę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Polecam.
Szeryf455 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-08-2010, 08:42   #10
Szeryf455
ford::professional
 
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Chrzanów
Model: transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996 max
Postów: 1,035
Domyślnie Odp: Regulacja przepustnicy.

Cytat:
Napisał jgrz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tomek37 - efekty takiej regulacji poznasz prawdopodobnie zimą, przy odpalaniu po mroznej nocce. Przy obecnej pogodzie silnik 2,5D zniesie wieeele !!!
Jeżdżę tak już drugą zimę i odpalam benzyniaki na holu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poza tym nie problem wrócić do starych ustawień na sezon zimowy, jak zajdzie taka potrzeba.
Szeryf455 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
przepustnica , transit


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 06:42.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.