[Focus 2008-2011] Wlew paliwa bez zamknięcia - Ford Easy Fuel

[Jarek861]

kupiłem niedawno forda focusa mk2 FL 1,6 tdci 90KM i nie ma w nim korka do wlewu paliwa, facet od którego kupiłem to auto twierdził ze ten samochod nie ma i nie powinien miec korka bo jest jakis nie wiem jak to nazwać mechanizm bezkorkowy. Czy to prawda? a jesli nie to gdzie moge dostać taki korek?

[gorilas]

Nie ma. Warto tez uzyc opcji 'szukaj' przed rozpoczeciem nowego watku, bylo juz kilka na temat jego braku w FF2 po FL

[escort]

jarku stwierdze jedno zaden focus po fl nie ma korka wlewu tylko i wyłacznie klapka nic wiecej nie ma

[Jarek861]

ok wielkie dzięki za pomoc

[orlo]

A ja mam pytanie, czy klapka z focusa II FL razem z mechanizmem otwierania (ten plastikowy zawias) pasuje też do foki sprzed fl?

[ironimo]

Odmulę temat, żeby nowego z taką pierdołą nie zakładać.
Wlew paliwa osadzony jest w takiej gumie w której znajduje sie też odpływ wody tudzież innych płynów z okolicy wlewu. No i właśnie odkryłem że owa guma jest przerwana przy tym małym odpływie i teraz woda leje się nie tym odpływem lecz gdzieś za nadkolem. I teraz nie wiem.....
1.Niech się leje jak się leje i się tym nie przejmować..... czy?
2. Coś z tym robić tzn. kupić nową (nie wiem jak to się zowie i ciężko mi to znaleźć ) i wymienić (jakieś wskazówki??)
pozdrawiam

[KSP]

Witajcie,

jako szczęśliwy nabywca Focusa też dosyć szybko zorientowałem się, że wlew paliwa nie jest zamykany z centralnego zamka (pomijam to pseudo zabezpieczenie, które można nawet palcem odblokować). Poniżej opiszę, jak dołożyć siłownik klapki wlewu. Nadzieję na łatwe załatwienie tematu dało ustalenie (na ucho), że w skrzynce z bezpiecznikami jest jakiś przekaźnik, który cyka w momencie zamykania/otwierania centralnego zamka, a nie bardzo mogliśmy znaleźć jakąś sensowną funkcję dla niego (w moim modelu wszystkie drzwi są w pełnym prądzie -tj. centralny + szyby, więc każde drzwi mają swój osobny sterownik, który steruje siłownikiem od centralnego, a do drzwi dochodzi zasilanie + CAN).

1. Badanie. Korzystając z verkabelunga do Focusa ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) ustaliłem, że siłownik klapki wlewu (tankklappenmotor) zasilany jest z dwóch pinów w złączu C100 w skrzynce z bezpiecznikami w nogach pasażera. Są to piny 11 i 25. (zdj.)

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na allegro nabyłem za grosze używaną skrzynkę z bezpiecznikami, celem pozyskania pinów do wtyczki. Przy okazji mam mnóstwo bezpieczników na zapas, komplet złączy i kabelków, przekaźniki i całą płytkę z elektroniką.

Włożyłem piny do wtyczki i miernikiem sprawdziłem, czy oba mają zwarcie do masy - to normalny stan. Następnie sprawdziłem, co się dzieje podczas zamykania i otwierania centralnego zamka. I tak: podczas zamykania na jednym z przewodów pojawia się na krótko 12V, a podczas otwierania na drugim. Wyglądało ok, więc zacząłem szukać na allegro odpowiedniego siłownika.

2. Siłownik. Na allegro jest ich mnóstwo, ale trzeba zwrócić uwagę, czy razem z siłownikiem jest plastikowa puszka, w której jest on zamocowany - będzie ona nam potrzebna. Ja kupiłem taki zestaw: (zdj.) Do niego od razu dolutowałem ok. 5-6m przewodu (2 żyły chyba 1mm²).

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3. Montaż.
- demontaż tylnego prawego koła
- demontaż "dywanika" zasłaniającego nadkole
- założenie siłownika (zdj.) - jest banalne - plastikowa puszka z siłownikiem mocowana jest bez użycia jakichkolwiek narzędzi - na zatrzaski

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- demontaż osłon w bagażniku (zdj.)

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- przepuszczenie przewodów od siłownika do wnętrza pojazdu (jest nawet zaślepka gotowa do tego)
- demontaż osłon na trasie przewodów do skrzynki w nogach pasażera

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- poprowadzenie przewodów, przytrytkowanie do istniejących wiązek i ponowny montaż osłon
- podłączenie i sprawdzenie działania (jeśli siłownik działa odwrotnie, tzn. przy zamykaniu centralnego kołek blokujący klapkę wlewu chowa się, przewody należy podłączyć odwrotnie)

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tyle, mała rzecz, a cieszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

Gratulacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dragon_kk]

KSP proszę o info czy te przewody pin 11 i 26 na pierwszym zdjęciu już miałeś czy sam je zamontowałeś. I który to przekaznik odpowiada za wlew.Jak byś mógł zdjęcie tych pinów i przekaznika.Właśnie się pozbyłem klapki i zaślepki zderzaka.

[KSP]

Sam zamontowałem, a pozyskałem je ze skrzynki z bezpiecznikami kupionej na allegro (razem ze złączami i kawałkami wiązek). Myślę, że to najprostszy sposób; w serwisie pewnie też by dało radę je dostać (jakby się trafił ogarnięty sprzedawca to tym bardziej). Nie mam pojęcia, który przekaźnik steruje tym siłownikiem.