[Transit 2000-2006] MMC przyczepy

[Whiskacz86]

Fakt szkoda że tytuł nie pasuje do zapytania w opisie. Zaraz ktoś zacytuje z początku strony i odpisze między innymi tekstami a tak się właśnie robi nie porządek ale ok już wiem że można pisać z nieładem.

[lukas_ko]

Koledzy tak sobie czytam ten wątek i dodam kilka uwag od siebie.
Mam nowego transita wersja o fabrycznym DMC 4700KG i zamówiłem u dealera pod kategorie "B" dzięki czemu auto nie posiada tachografu oraz mam fabryczną homologację auta do DMC 3500 kg oraz mam wbite w dowodzie oraz homologacji auta że na haku mogę ciągnąć przyczepę też o DMC 3500Kg.

Oraz jeżeli masz prawo jazdy kategorii B +E to możesz prowadzić auto o DMC 3500KG oraz ciągnąć przyczepę też o DMC 3500KG oraz prowadzić ciągnik rolniczy bez żadnych ograniczeń wagowych oraz zespół pojazdów czyli ciągnik rolniczy który ciągnie dwie przyczepy o DMC zgodnym w wpisie w dowodzie rejestracyjnym ciągnika gdzie jest podana maksymalna masa uciągu na Dolnym jak i górnym haku/zaczepie.

Bo zrozumiałem w poprzednich postach w których pisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] że mając prawo jazdy kategorii B +E że nie można ciągnąć przyczep jeżeli zespół pojazdów przekracza 3500kg bo tak bardzo wiele osób mylnie interpretuje przepisy.

Aby była jasność mając kategorie B+E możecie jechać np. Transitem o DMC 3500KG oraz ciągnąć przyczepę również o DMC 3500KG pod warunkiem, że Transit tyle może ciągnąć na haku.

Mam Transita Furgon z 2003 roku 2.4 125 KM o DMC 3500kg oraz w dowodzie mam wbite DMC przyczepy 2200Kg a nowy model transita 2.2 155KM Furgon na bliźniaczych kołach wersja 470HD o obniżonym DMC do 3500kg i w dowodzie mam wbite oraz w homologacji auta DMC przyczepy też 3500kg i taki zestaw można ciągnąć na prawojazdy B+E

Jeszcze jedna sprawa gdy rejestrujemy w wydziale komunikacji całkiem nowe auto do pierwszej rejestracji jest wymagana homologacja która dostarcza dealer i nie ma możliwości że sobie ktoś wpisze z "kapelusza" lub innej "księgi" DMC przyczepy na haku to wszystko określa bardzo precyzyjnie homologacja auta jak i to że mimo iż mam wersję o faktycznym DMC 4700kg ale homologacja jest zrobiona na 3500kg

[wojtekjanus]

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo zrozumiałem w poprzednich postach w których pisał @wojtekjanus że mając prawo jazdy kategorii B +E że nie można ciągnąć przyczep jeżeli zespół pojazdów przekracza 3500kg bo tak bardzo wiele osób mylnie interpretuje przepisy.

Nic, nigdy i nigdzie czegoś takiego nie napisałem.

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aby była jasność mając kategorie B+E możecie jechać np. Transitem o DMC 3500KG oraz ciągnąć przyczepę również o DMC 3500KG pod warunkiem, że Transit tyle może ciągnąć na haku.

Nie, nie możesz, jeżeli przyczepa ma hamulec najazdowy (bezwładnościowy). Wtedy DMC holownika musi wynosić 1,33 DMC przyczepy. Także masa rzeczywista holownika nie może być mniejsza od masy rzeczywistej przyczepy. Wyżej podawałem konkretne przepisy.

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nowy model transita 2.2 155KM Furgon na bliźniaczych kołach wersja 470HD o obniżonym DMC do 3500kg i w dowodzie mam wbite oraz w homologacji auta DMC przyczepy też 3500kg i taki zestaw można ciągnąć na prawojazdy B+E

Nie możesz holować przyczepy z hamulcem najazdowym o DMC 3.500 kg tym autem. Możesz ewentualnie z hamulcem uruchanianym z pojazdu holującego, np. aktywnym hamulcem elektrycznym, ale u nas takie przyczepy są raczej niespotykane. Lub z z hamulcem pneumatycznym - ale to nie Transitem...

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze jedna sprawa gdy rejestrujemy w wydziale komunikacji całkiem nowe auto do pierwszej rejestracji jest wymagana homologacja która dostarcza dealer i nie ma możliwości że sobie ktoś wpisze z "kapelusza" lub innej "księgi" DMC przyczepy na haku to wszystko określa bardzo precyzyjnie homologacja auta jak i to że mimo iż mam wersję o faktycznym DMC 4700kg ale homologacja jest zrobiona na 3500kg

Nikt nie pisał o wpisywaniu "z kapeludsza" DMC przyczepy na haku samochodu, tylko o zmianie w dół (obniżenie) DMC samej przyczepy. Nie przeczytałeś dokładnie tekstu chyba, to dwie zupełnie różne sprawy.

Ponieważ często użytkownicy nie ogarniają całości przepisów, rozrzuconych w czterech różnych miejscach, to opracowałem tę tabelę podaną wyżej - ale okazuje się, że to też za mało...

[lukas_ko]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nie zgadzam się z tobą co do tego że nie mogę transitem ciągnąć przyczepy o masie 3500kg. jeżeli ma hamulce najazdowe.
Jeżeli auto w homologacji ma wbite że możesz ciągnąć przyczepę na haku 3500kg i masz prawojazdy B+E to nikt Ci nic nie może zrobić.
Sam jeżdżę dużo z przyczepami i wielokrotnie byłem kontrolowany przez różne służby i na jedyne na co zwracają uwagę to aby DMC przyczepy nie było większe niż to co masz wbite w dowodzie rejestracyjnym.

Zdawałem na B+E dość dawno ale nie było takiego przepisu o którym Ty mówisz z tym hamulcem najazdowym mało tego mój brat zdawał 2 lata temu na B+E i też nie było mowy o Tym co piszesz.

[wojtekjanus]

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekjanus nie zgadzam się z tobą co do tego że nie mogę transitem ciągnąć przyczepy o masie 3500kg. jeżeli ma hamulce najazdowe.

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdawałem na B+E dość dawno ale nie było takiego przepisu o którym Ty mówisz z tym hamulcem najazdowym mało tego mój brat zdawał 2 lata temu na B+E i też nie było mowy o Tym co piszesz.

To nie ze mną się nie zgadzasz, ale z przepisami których ani Ty nie znasz, ani ci, którzy Ciebie uczyli lub kontrolowali.

W sieci bez problemu znajdziesz tekst Rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów (Dz. Ust. nr 32, poz. 262).
W Rozporządzeniu tym w Rozdziale Hamulce, paragraf 14, p.7 jest napisane tak:

"7. W przyczepie o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5t, przeznaczonej do ciągnięcia przez pojazd, którego dopuszczalna masa całkowita wynosi nie mniej niż 1,33 dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy, dopuszcza się hamulec roboczy najazdowy (bezwładnościowy), działający co najmniej na koła jednej osi;..." Dalej, już w innych punktach, opisane są w jakie podstawowe rodzaje hamulców roboczych powinna być wyposażona przyczepa.


Tu ja dodam: przyzwyczailiśmy się jeżdżąc vanami, że hamulec najazdowy w przyczepie to standard. A to jest jedynie zastępcze rozwiązanie, dopuszczone warunkowo j.w. Standardem podstawowym są hamulce pneumatyczne lub inne sterowane "jednym ruchem przez kierującego" z samochodu holującego.

Ja kiedyś pisałem artykuł do miesięcznika "Koń Polski" o holowaniu ciężkich przyczep do przewozu koni (sam taką od wielu lat mam i holuję) - także poruszałem tam kwestię przepisów. Wszystko konsultowałem z Biurem Prewencji Ruchu Komendy Głównej Policji, bo sam tego nie ogarniałem, a nie chciałem strzelić jakiejś bomby. I oni te wszystkie niuanse mi wyłuskali i potwierdzili. To nie są moje wypociny, tylko takie są twarde przepisy.

[Whiskacz86]

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam Transita Furgon z 2003 roku 2.4 125 KM o DMC 3500kg oraz w dowodzie mam wbite DMC przyczepy 2200Kg

Widzisz a ja mam 2450 w mmc przyczepy. Ciekawe od czego to zależy... bo też 2.4 125km

Co do reszty to Wojtekjanus ma racje i też nie raz o tym debatowaliśmy przy piwie z moim gangiem AA.

[ziemek56]

Tylko nie rozumiem, dlaczego niepoprawnie używacie skrótu mmc przyczepy?
Może być tylko DMC - dopuszczalna masa całkowita;
lub MR - masa rzeczywista.
Tak dla poprawności - stąd inne parametry zapisane w prawie wynikają.

[wojtekjanus]

Tak na marginesie: gdyby wszyscy mieli przestrzegać wszystkich przepisów dotyczących holowania przyczepy, to by zwariowali. Bo jak sprawdzić ten wymóg (par.3, p.7):

"Zespół pojazdów składający się z samochodu osobowego i przyczepy, obciążonych do
wartości maksymalnych mas, powinien ruszyć z miejsca co najmniej 5 razy w czasie 5 minut pod wzniesienie o nachyleniu 12 %".
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Whiskacz86]

Napisał ziemek56 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko nie rozumiem, dlaczego niepoprawnie używacie skrótu mmc przyczepy?
Może być tylko DMC - dopuszczalna masa całkowita;
lub MR - masa rzeczywista.
Tak dla poprawności - stąd inne parametry zapisane w prawie wynikają.

W dowodzie masz kolumnę O1/O2 - "Maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem / bez hamulca".

[Haymaker]

No dobra wtrące się. Jeżeli macie transita z przyczepą, to obowiązuje nas prawo jazdy kat B + E. Kurs na przewóz rzeczy nie jest wymagany.
Ok a jak wygląda u Was sprawa tachografów? Ilu z Was ma założone?